BMW Serie 1 F40 Come vi trovate con rampe e buche?

La tua malandata schiena credo invece apprezzi.

 

O magari una botta in testa

edit. Scusate, non avevo messo la citazione.

 

Comunque le uniche volte che l'auto ha rinculato un po' troppo sulle sospensioni, su un paio di dossi e oggi salendo da questa famigerata rampa, ho sentito tutte le volte una bottarella, quindi a meno che ci sia qualcosa nell'auto che sballotta su e giu' in questa condizione, qualcosa ha toccato, ma come dicevo, senza vedermi in questa condizione non sapro' mai.

 

Sul dosso posso anche farlo, ma venire su in frenata da una rampa e' complicato Posso sfruttare l'auto hold e fare come ho fatto le prime volte per fare l'ultimo tratto a passo di lumaca, per non rinculare quando le ruote si appoggiano su strada, pero' se devo vivere cosi' a ogni sobbalzo un po' pronunciato, dubito che ci convivro' 10 anni come con le precedenti auto, comunque preferisco prima avere prove inconfutabili.

 

Con i dossi se freni la macchina carica avanti. Non è peggio?

 

Ma no, basta un video rasoterra mentre salgo. Comunque pensare che inizialmente, proprio per evitare ste paranoie, volevo farmi lasciare l'assetto standard, ma poi ho lasciato perdere, perche' tanto non e' che stessi comprando una Lamborghini

 

Dai tempi della Gallardo hanno il front lift di serie.

 

Sarà. La Gallardo è più corta e di poco più larga della f40.

 

Non so cosa sia il front lift, ma immagino sia qualcosa legato al frontale, il mio problema e' che se qualcosa ha toccato, ha toccato nel mezzo mentre le ruote posteriori erano giu' dalla rampa e quelle anteriori erano su strada e sono scese da quel lieve dislivello facendo rinculare un attimo su e giu' l'auto. Ma inutile star qui a speculare, se dal video vedo che c'e' margine, posso pensare che sia qualcosa che ha sballonzolato internamente, magari il motore fissato male

 

Capito, questo pero' aiuta con l'angolo di attacco, sta Porsche pero' resterebbe in bilico appoggiata sulla pancia in cima alla rampa che dico io