Perchè continuiamo a comprare BMW??non ha senso...eppure..

Che sceglie aziende all'avanguardia per rendere il più possibili e affidabili le nostre vetture..tra l'altro dopo 15 anni mi hanno fatti un richiamo per uno spinotto del climatizzatore.. osa che in altre aziende de te lo sogni....

 

mio padre non ha mai cambiato batteria sulla sua marea, 330mila km e rivenduta ancora funzionante (e con una candeletta bruciata da almeno 70mila km).
diciamo che va un po' a culo.

i richiami li fanno tutti, di che parliamo?
dai su.

 

Io un'alta romeo 147 dopo 3 anni rimasto a piedi...la ypsilon di mia moglie dopo 4 anni rimasto a piedi..e una panda sempre poco più di 3 anni rimasto a piedi...con una smart mai cambiata con la mia bmw cambiata....dopo 13 anni..

 

hai avuto culo, come ho già scritto senza farti l'excursus di tutte le batterie cambiate (e non cambiate) sulle mie auto

 

I richiami li fanno tutti??....direi proprio no soprattutto dopo 15 anni di eta dell'auto.. e soprattutto fiat...

 

quali richiami non hanno fatto?

 

Se hai una fiat e dopo 15 anni non ti funziona più il clima per uno spinotto difettoso col piffero che te lo cambiano in fiat....

 

quindi c'era uno spinotto difettoso sulle fiat per il quale non hanno fatto un richiamo, o c'era un richiamo e l'hanno tenuto nascosto?
a me hanno cambiato in garanzia un volante in pelle (a garanzia scaduta 2 anni prima, su fiat gpunto) per una pieghetta sulla razza destra che lo rendeva poco gradevole da guardare.

 

Intanto sei stato TU fortunato io comunque parlo della mia bmw e90 che dopo 15 anni mi hanno richiamato...per uno spinotto difettoso.. ma quando comprai l'alfa 147 era a km0...ma ne aveva più di 3000km..poco dopo con l'auto in garanzia la macchina nelle salite perdeva potenza....piu volte sollecitato il problema e loro mi avevano detto che era tutto apposto, finché un giorno la macchina iniziò a scoppiettare e a non andare bene sembrava fuori fase...portata in concessionaria la macchina in garanzia e avevano scoperto che aveva una valvola di scarico difettosa dando la colpa a me e farmi pagare 2500 euro...ripeto auto in garanzia..

 

1. Come hai fatto a comprare a 3 mila km un'auto a km0?
2. Com'è finita, hai pagato tu?

 

Senza contare i problemi che ho avuto sulla ypsilon di mia moglie...di punto in bianco si è bloccato lo sterzo l'ho portata in officina e il meccanico ha detto che era un difetto sul piantone dello sterzo...risaputo...lo stesso difetto l'aveva anche la fiat idea ma col piffero che hanno fatto la campagna di richiamo...

 

Chiaramente anche perché per vedere il problema hanno dovuto smontare il motore..l'auto mi serviva...non avevo scelta infatti non ho più comprato alfa...e non sono più andato in quella officina...

 

non posso che rimettermi alla tua strana avventura (strana per come è stata raccontata, ma immagino che la cosa fosse un po' più complicata); non ho ancora capito però quale richiamo, che doveva esser fatto, non è in realtà stato fatto.

qui alcuni dei richiami in corso

https://www.alvolante.it/problemi/fiat

 

Quindi non hai fatto valere la garanzia. Beh le stesse cose sono successe anche con BMW ma alla fine se una macchina è in garanzia ufficiale della Casa le cose con un po' di tigna si risolvono.
Non hai però risposto alla prima domanda

 

Era un concessionario che conoscevo...mi sono fidato...mi aveva detto che l'avevano usata loro per spostamenti piccoli..il problema che ci ho litigato ma loro mi avevano detto che un problema del genere non l'avrebbero mai passato in garanzia...poi ripeto la macchina mi serviva...e quindi non ho avuto scelta...se iniziavo una diatriba legale...non si sa quando finiva

 

Non era km0, come hai fatto a comprarla km0?

 

Parlando di batterie e tecnologia, oltre a quella delle batterie agm (montate da bmw) che sono più robuste, c'è il famigerato ibs che aiuta la batteria a sopravvivere più a lungo non stressandola quando non serve e ricaricandola bene quando ne ha bisogno.
Un esempio fuori bmw, sui motori ford 2000 dci (psa) fino a circa il 2010 usavano la gestione tradizionale della batteria (14.5v costanti nell'impianto) e le batterie faticavano ad arrivare a 4 anni, dal 2010 hanno implementato il cosiddetto "recupero intelligente di energia" che gestisce la ricarica della batteria in modo un pelo oculato e le batterie hanno iniziato a durare 5 o più anni.

 

per me l'importante è che non sia una esb, sulla golf dura due anni. preferisco di gran lunga l'agm (se va bene, perché anche qui molti l'hanno dovuta cambiare anzitempo)

 

Scusate, avete parlato di tagliandi bmw molto costosi...ma perché dovete andare per forza dai concessionari ufficiali?

 

per non dire addio alla garanzia sull'auto?
perché alla fine le cifre cambiano di poco, a parità di trattamento e ovviamente con fattura e 24 mesi di garanzia?