BMW Serie 1 F40 Utilizzo corretto PDC

Buongiorno a tutti,

innanzi tutto grazie per i numerosi consigli che ho trovato qui. Ho da poco acquistato una Serie 1, 118i, con cambio manuale (sono della vecchia scuola e adoro ancora la cambiata manuale tanto più che in città giro in Vespa).

Ho letto davvero tanto in merito alla configurazione ottimale per me e, dopo attente valutazioni, ho scelto la versione "M" perché mi piace un poco più aggressiva, colore storm bay (che trovo decisamente accattivante), cerchioni da 18 neri (credo siano i 554), cock professinal, driving assistant, parking assistant con PDC, sedili in pelle nera con cuciture m e stereo mutiamplificato (che ha un suono a volume medio decisamente "normale" con tutti i settaggi lasciati in posizione di equilibrio al 50%).

La macchina mi piace ma sto ancora cercando di abituarmi, comunque il motore è silenzioso, certo non ha una gran ripresa ma, per l'utilizzo che ne faccio, va più che bene anche se non ho ancora guidato in modalità "sport", essendo in rodaggio.

Gli unici problemi che mi stanno facendo rimanere perplesso sono:

1) i PDC: quando premo il tasto del Parkng Assistant, nessun problema, anzi funzionano bene, con l'avvertimento sonoro e la visione del perimetro intorno alla macchina sullo schermo. Il problema nasce dal settaggio automatico nel senso che non si attivano quasi mai.

Ora se io mi avvicino alla colonnina dell'entrate del mio garage, nulla, stessa cosa al supermercato quando parcheggio vicini alla colonna entrando fra due macchine mentre in modalità "parking Assistant" (col tasto azionato, funzionano, segnalando l'ostacolo).

L'ho portata in BMW qui a Milano, spiegando la situazione ed hanno resettato tutto ma il problema persiste così sono tornato e ho fatto un giro con il meccanico. Ad onor del vero, con lui alla guida ogni tanto, approssimandosi ad un ostacolo, il PDc in automatico lo segnalava ma, quando l'ho ripresa io, nulla e l'ho provato in varie situazioni.

Adesso forse sono io che non sono capace di guidare ma mi pare strano perché, facendo la prova e avvicinandomi alla colonnina dell'entrata del garage, con i PDC accessi tramite tasto Parking Assistant, tutto ok, mentre, riprovando, in modalità automatica, silenzio di tomba, nessuna segnalazione.

Qualcuno ha, per favore, suggerimenti o consigli (prima che ritorni in BMW e mi fucilino).

2)Stereo: secondo voi per ascoltare musica dalla radio qul'è il settaggio standard migliore dato che non sono un esperto ma il suono sembra, come dire, pacato e poco profondo mentre con la mia vecchia Golf era di qualità superiore pur avendo un impianto normale. consigli per favore? Grazie.

Grazie mille per le eventuali risposte e scusate la lunghezza del testo.

 

Ciao @Giulio, grazie per la tua risposta, sei stato molto gentile e preciso. A me non si attivano proprio in automatico e dire che vado davvero vicino agli ostacoli proprio per verificare l'attivazione ... Invece con il tasto del Parking, nessun problema perché funzionano in manovra di parcheggio.

Il tutto mi pare strano; di fatto è come non averli ...

Vorrà dire che la porterò di nuovo in BMW.

Sul cambio, beh ero (e sono) conscio che l'automatico sia migliore ma su una macchina con questi cavalli anche il manuale ci sta ... Il mio sogno era la 128 ti che trovo davvero bella e giusta come cavalli ma non volevo dissanguarmi ...

Per lo stero ho il multi e, come detto, il suono mi sembra davvero "pacato", ascoltando la radio con un volume audio a circa metà della potenza. Non so ma quello precedente della Golf sembrava più performante ... Cmq se avessi suggerimenti per migliorare la qualità del suono, ove possibile, li ascolterò volentieri.

Devo dire che si guida davvero bene ma non vorrei entrare nel tema "piacere di guida" perché ho notato pareri davvero discordanti, soprattutto in confronto al modello precedente.

Posso dire, ma è un giudizio meramente personale, che trovo la linea davvero riuscita (ebbene si amo i grandi reni davanti e, in generale, la trovo armonica e meglio rifinita delle sue competitor).

Che colore è la tua? Ah ho le griglie nere davanti, col grigio storm stavano bene.

 

Allora chiamerò nuovamente BMW domani dopo un'ultima prova stasera perché se i tuoi si attivano normalmente quando ti avvicini ad un'ostacolo (quale che sia), vuol dire che c'è qualcosa che non va nel sistema della mia.

Certo che per una tedesca nuova non dovrebbero succedere tali inconvenienti e le officine dovrebbero lavorare meglio ma si sa sono pii desideri.

Caricherò un paio di foto nei prox giorni perché devo farle.

La tua non è affatto mal, complimenti! Ero indeciso anche io tra il nero e questo grigio (che mi ricorda molto il "nardò" delle versioni Audi RS) ma ho scelto lo storm solo perché la mia precedente golf era nera.

Per lo stereo, hai "abbassato" i bassi, nel senso che hai spostato verso sx il cursore?

 

Ciao@Giulio scusa se approfitto ancora dalla tua pazienza ma mi sto perdendo…

io come optional ho il park assistant con tanti di telecamera e quando, dopo aver visto il tuo tutorial, ho provato a mettere la retromarcia e a cliccando impostazioni a inserire la funzione della frenata d’emergenza, non L ho trovata ma è’ normale avendo tutti gli Adas ovvero il Driving Assistant ed il Park Assistant? Mi sembri un bimbo incapace ma davvero non capisco … scusa la banalità della domanda è buona serata

 

Ho cercato anche dove hai soggerito tu ma nulla … mistero. Se mandassi qualche d’oro saresti molto gentile. Domanda: possibile che non ci sia ?? Dipenderà dal software installato perché gli optional li ho … comunque sett prox vado in bmw perche ancje la modanatura sotto L ‘IDrive balla … mah speravo meglio sinceramente (magsri sono stato poco fortunato)

 

Ps: sui sensori PDC ho solo la regolazione relativa all’attivazione automatica ed il volume, altro nulla!