Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto | Page 585 | BMWpassion forum e blog

Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

Discussion in 'Off-Topic' started by Omarino, Dec 7, 2007.

  1. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    Rolex e' un mondo a parte, sono orologi che resistono per 20 anni senza vedere l'orologiaio. Io ho ancora l'explorer 2 che mi ha regalato mia madre per i 18 anni, ancora va bene e non va per la revisione, almeno per ora...
    Il reverso e' delicatissimo invece, come tanti vintage che hanno il fondello a pressione che di certo non garantisce impermeabilità', come anche corone senza guarnizione....

    Insomma dipende, avere cura delle cose a me piace, senza cadere nell'esagerazione. Non riuscirei per esempio a comprare un orologio per investimento e basta, senza mai metterlo come fanno tanti, solo in cassetta...Non sono reliquie, vanno vissuti, questo si.
     
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  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Bellissimo! A me piace un sacco. E pazienza se ce ne sono tecnicamente di migliori.
    Sull'usabilita' di altri marchi sono d'accordo con te. Il mio amico che congiunturalmente e' anche il mio orologiaio, sapendo come li uso, mi ha gia' detto che se mi compro un audemars piguet (che mi piacerebbe perche' AP farebbe scopa con le cifre sulla camicia) mi devo anche cercare qualcuno che ci stia dietro perche' lui non ha intenzione di litigare con me per colpa mia. E questo mi ha fatto passare ogni fantasia.
     
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  3. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    Bella scusa ahahahh....anche a me piacerebbe soprattutto il crono, ma cifre improponibili, e dubito migliorera' la storia...
     
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  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E' l'unico motivo per cui lo prenderei. Che e' poi il motivo per cui prima o poi una bentley arrivera' a casa (spero piu' poi che prima, non sono ancora pronto :lol:). Alla moglie piace un sacco avere una macchina che ha l'iniziale del suo nome sul cofano. A me il marchio non dispiace, prendero' la palla al balzo quando sara' il momento.
     
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  5. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    Non male come combinazione....per la tua solita fortuna...ahahah
     
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  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Anche li so gia' che mi daro' del coglione al primo tagliando e poi al primo guasto (o viceversa, non improbabile). Di certo non sara' colpa della moglie. O del destino.
     
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  7. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    gioie e dolori di avere passioni...
     
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  8. Afterburner

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    ma grazie
    sei giovane in maniera a dir poco vergognosa :mrgreen:
    comunque a parte gli scherzi è vero, almeno nella mia esperienza i pochi rolex che ho avuto li ho portati a tagliandare più per mio vezzo che per necessità
    e gli ultimi due ancora intonsi, uno del 2002 che peró non uso più dal 2012 e l’altro appunto acquistato nel 2012
     
  9. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    Dovuto alla meccanica non troppo raffinata ma di incredibile robustezza…
    l’unico problema che ho avuto, per dire, è stato sul calibro nuovo il 3235… non marciava regolarmente, portato in assistenza subito e ora va alla grande…
    Era un noto problema di lubrificanti; di cui pativano i primi lotti.

    sono giovane fuori ma vecchio dentro ahahah
     
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  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Idem. Io li porto per amicizia con il mio orologiaio conosciuto quando dovevo vendergli dei cerchi per la 997. Morale. I cerchi me li sono tenuti. Abbiamo chiacchierato tanto e bevuto di piu'. Ora ogni tanto parliamo di orologi, quando abbiamo finito gli argomenti piu' interessanti. Incluso il meteo a timbuctu'.
     
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  11. Afterburner

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    esattamente come capita a me, ma senza cerchi porsche perché io sono un poveretto
    verso i 40, dunque già troppo avanti negli anni, ero riuscito a raggranellare i soldi per un carrera bello ciccioso come piaceva a me ma poi si è aperta una buona occasione immobiliare e ho deviato i risparmi altrove
    poi molto più avanti negli anni per fortuna avrei di nuovo avuto occasione di passare da stoccarda ma oramai il tempo giusto era passato
     
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  12. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Solo io non riesco a trovare un orologiaio decente?
    Avendo il dubbio su cosa hanno montato nello Steinhart, lo chiedo a chi mi ha sistemato l'inserto ghiera. Lui apre l'orologio e fa "un eta 2824".
    Era un sellita sw200.
     
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  13. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW Top Reference

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    fenomenale davvero
    :haha:haha:haha
     
  14. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    ma che versione ? DI sw200 ce ne sono 3 o 4, la premium e' un gran bel calibro (per essere di fornitura), meglio del 2824, con certificazione. Considera che le forniture ETA oggi sono difficili da avere, e' la classica alternativa che adottano in molti, ma come per il 2824 ci sono molte versione e dalla 1 all'ultima ci passa un mare di differenza...
     
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  15. labrie_it

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    Ho la versione cosc (premium) nel Christopher Ward e la versione special nello Steinhart
     
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  16. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    Non conosco la elabore', di cosa si tratta? Su Sellita? Non e' che e' 2824?
    L'unica pecca del calibro, almeno nelle versioni standard, e' la riserva di carica...mi pare 36 ore...abbastanza anacronistica..
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Ho corretto. Si chiama special. Elaborè è la denominazione del "secondo grado" dell'eta
     
  18. giulio.spinozzi

    giulio.spinozzi Amministratore Delegato BMW

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    perfetto...del Christopher Ward che ne pensi? Che hai?
     
  19. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Guarda, sinceramente ti dico che è sempre una questione di regolazione, entrambi i sellita hanno ottime prestazioni, ampiamente nel cosc anche se solo uno è certificato.
    E sono assolutamente paragonabili al 2824/2 che è incassato nel Longines Conquest Heritage.
     
  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Quello postato poco tempo fa, il C63 Sandhurst. Se scorri indietro c'è una recensione abbastanza completa.
     

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