BMW Serie 2 Coupè Mappatura e banco prova

Alle ma se non ripongono tanta considerazione in me nemmeno in azienda tanto che mi sbattono in Cina perché Io vada fuori dai maroni......
A parte gli scherzi Ti ringrazio ma in fin dei conti quel che conta è la correttezza secondo Me poi si può sbagliare, lavorando, ma la correttezza è alla base.....
E di certo Tu sei una persona corretta e Ti aspetti lo stesso dagli altri....

 

Stava perdendo il cambio, me ne sono accorto perchè vibrava più degli antistress che mia moglie tiene gelosamente custoditi nel comodino (mai capito a che servano), scoprendo che su 4 viti due erano svanite, una fissa al suo posto e una tirata per metà... ordinaria amministrazione!

 

Servono per fare il burro.... oppure per spianare il riso nel piatto.... ih ih ih...
Dai gran macchina che sta su con 4 viti....... ascolta ma la Yaris poi l'hai presa?

 

Se parliamo di sensazioni il culetto di Muggia è parecchio esperto, ci farei affidamento anch'io!
Detta così sembra che più che in pista ci si veda in un bordello.

 

No Alle lo sai che Io solo TP...... figa ho tartassato i maroni per mesi sul forum della F40.....

 

Permettete l’intrusione.
Fossi in @alekar , arrivati a questo punto, accetterei l’invito di BS e una giornata a Neive la spenderei.

 

Bon Rich tra roba che vibra, sensazioni del culetto... se andiamo avanti così arriva Malgioglio.....
Lo sai che la tua macchina la sbavo...... che bel mezzo......

 

Sei disattento!



Under 50k euro, nell'ambito della civiltà, è davvero un oggettino interessante!

 

Comunque mi sono fatto mezza idea e spero di aver capito qualcosa!
Se non sto leggendo nella pagina sbagliata della Biesse "ufficiale" ( https://www.biesseracing.com/it/listino/bmw/serie-2:554:serie-2-F/bozza-automatica-282.html ) parlano di after tuning 294CV dai 252 di partenza...
Valore molto più vicino a quello dichiarato da Gabo che a quello di Raaro Performance che da quanto letto parla di 280CV....

 

Se avevi letto bene i post precedenti, avresti visto che questo valore (294 cv) è riferito a vetture senza OPF, come mi ha spiegato Raaro.
Per le vetture con OPF, sempre Raaro, dice circa 12 cv in meno.
Alekar ha 230i con OPF!
Era già stato espresso chiaramente, più volte.
Non incasiniamo di più 'sto marasma...

 

Infatti è quello che volevo far intendere! Per diventare dealer ufficiale bisognerebbe sposare in toto la filosofia aziendale, evidentemente qui c’è qualche lacuna. Oppure chi ha numeri più realistici e chi meno..... Ad ogni modo se sei soddisfatto di quanto ottenuto lascia perdere i numeri e goditi quel bel motore che hai!

 

Nei limiti del possibile e famiglia permettendo, ho sempre cercato di trattarmi bene: https://www.bmwpassion.com/forum/th...o-il-bmwista-medio.307319/page-4#post-8133737

 

Se non fosse stato per il cambio imbarazzante ...

 

Esatto ricordo, tra una marcie e l'altra si invecchiava...... cmq ottimo palmares.... complimenti

 

smart fortwo 450 Brabus restyling, 700 turbo (75) 90cv presente....ma con cerchi da 16..

 

Mi fischiavano le orecchie ahah l'auto in questione è la mia. L'incremento resta sempre di 36 cavalli, solo che la base di partenza è diversa dai 190cv. Al momento della rullata la macchina era stock solo di elettronica però : avevo modifiche hardware come intercooler maggiorato e filtro sprintfilter supercompetition, inoltre l'auto da quando è in mio possesso non ha mai visto gasolio standard ma solo Eni Diesel+. Pure prima che la comprassi io ha girato in Germania e chi ha usato carburanti tedeschi sa che c'è differenza (lo noti proprio a culo, ma sensibilmente. Sui consumi pure). Dipende poi anche dall'uso e da come viene trattata. Ci sta quindi che sia uscito qualcosa in più.
Detto ciò, mi dispiace leggere malcontenti e questioni che sfiorano il lato personale. Il mio parere è che se non si ha rullata prima/dopo non si possa dichiarare cavalli ma solamente stimarli, e se poi si banca e ci si trova altri valori diciamo che ce lo si deve aspettare. L'errore di Gabo credo sia stato non specificare che quella fosse solo una stima che non poteva "assicurare". Anche perchè i motori non sono tutti identici per via di molte variabili e da stock possono avere più o meno del dichiarato, cosa che determina poi anche il risultato finale. Comunque la cosa importante è che l'auto vada bene e che tu ne sia soddisfatto.