BMW Serie 1 F20/F21 Wrapping pellicola fendinebbia, terzo stop, indicatori di direzione e catarifrangenti

A tempo debito avevo fatto delle ricerche online su quali fossero le migliori, prova anche tu, io non ricordo...ricordo solo che ho buttato via tutto: serve davvero buona capacità e allenamento se si vuole ottenere un lavoro ben fatto, ed io non ci ero riuscito (ritengo di avere buona manualità), non è per nulla facile .

 

Sono d'accordo con te, nonostante la manualità non è facile ... ed é anche uno dei motivi per cui mi ci sono fissato!
Allora primo tentativo, ho smontato i fanali e provato a fare il lavoro in casa .... fallito. Da smontato non riuscivo bene a tirare e stendere la pellicola. Allora l ho rimontato e questo è stato il risultato :

Per come avevo messo la pellicola, da destra a sinistra, nell angolo era rimasta troppo materiale che non riuscivo a stendere. Questa pellicola infatti non è buona perchè è troppo fine. In più non appena si raffredda diventa come vetrosa e non rimane gommosa come quelle che ho visto in certi video. Comunque c'è da dire che questi fari sono anche molto ostici, non so se avete mai fatto caso ai profili che hanno ...
Ma non mi sono arreso e ho fatto l altro, partendo però dal centro questa volta e stendendo la pellicola radialmente:

Infatti è venuto meglio ma come vedete ci sono diverse imperfezioni, perchè essendo sottile non appena la tiravo un po' fa le grinze... e poi non si riesce a stirare bene una volta che si è allungata.
Allora da lontano non si vede, ma io per come sono fatto devo per forza riprovare a fare il lavoro. Diciamo l'ho preso come un allenamento. Infatti mi sono cimentato anche con le palpebre dei fanali anteriori:

Non sono venuti male, ma anche qui ci sono le imperfezioni dovute alla pellicola. Sembra quella per alimenti ...


Quindi ho capito come fare, ma il materiale fa la differenza .... aspetto consigli da parte vostra :)

 

hai usato acqua e sapone ?

 

Mi erano (anzi mi era, visto che ho fatto solo il destro) venuti meglio, seppur con difetti e puoi vedere qui Wrapping pellicola fendinebbia, terzo stop, indicatori di direzione e catarifrangenti in questa stessa discussione. Rileggendomi ho visto che acquistai pellicola Apa, una garanzia normalmente, ma il problema appunto era umano...
Le palpebre anteriori così non mi piacciono per nulla.

 

Ho usato l'acqua e basta. Anche riguardo a questo non ho capito bene se va sempre usata

Eh non erano venuti male secondo me, poteva essere accettabile come risultato. Per quanto riguarda le palpebre, cosa intendi per "cosí" . Forse a te piacciono un po' più sottili come qui



Ah una cosa importante ragazzi, ma coi cosa ne pensate se mettessi quella pellicola nera delle palpebre su i fendinebbia?
A me non piacciono per niente su questa macchina ... Più che altro non ho capito fino a che punto sono legali queste pellicole .... Ho letto che il faro dovrebbe essere visibile fino a 10 metri, ma non credo sia questo il problema. Inoltre nel caso dei fendinebbia non sono obbligatori per legge.

 

Normalmente va sempre usata acqua e sapone neutro, acqua sola non basta, io mi ero affidato alle istruzioni di installazione Apa.
In ogni caso anche se non mi erano venuti malissimo non erano perfetti e dunque non mi andavano bene
Intendo che non mi piacciono proprio le palpebre pellicolate anche se quelle nella foto che hai messo ora sono meno brutte, ma se piacciono a te problemi non ce ne sono
Che io sappia è vietato applicare qualsiasi tipo di pellicola. Sui faretti c’è qualcuno che lo ha fatto, forse @nldp ?

 

Io vi consiglio di evitare di buttare soldi in pellicole e di far fare il lavoro a chi è esperto. Ripeto che con 50€ ho fatto pellicolare i fari e a distanza di più di un anno sono come il primo giorno e occasionalmente va pure sotto i rulli..

 

a volte non è una questioni di soldi, ma il piacere di farlo noi un up, poi mettici che sembra anche una cosa semplice...

 

Eh probabilmente l assenza del sapone ha fatto la sua parte. Per quanto riguarda le palpebre, non capivo se intendevi anche per un discorso di pellicola, che forse erano meglio nero opaco. In realtà per quelle secondo me ci vorrebbe un materiale, diverso e più spesso, non una pellicola. Ne ho viste alcune per la F30 ma per il serie 1 non le ho trovate. Infine ti dico se le devo mettere si devono vedere ... io addirittura pensavo di farle più "incazzate" nella parte centrale. Communque a me non dispiacciono, per un po' le tengo

Si esatto alla fine è questo il punto. Ho deciso anche di fare ora il lavoro che in queste "vacanze" è un modo per passare il tempo con la macchia. Poi appunto sembrava una cosa cosi semplice e soddisfacente stendere la pellicola senza imperfezioni, che ci sono cascato

 

Per carità il mio era un consiglio essendoci passato, sono state più le madonne tirate che i soldi spesi per la pellicola, per poi farlo fare a chi di dovere

 

Giusto per avere un piano B, mi passeresti il contatto? Anche se penso che ti ha fatto un prezzo di favore, a me farebbe minimo il doppio .. quindi penso che ancora qualche tentativo prima di arrivare al limite lo faró

 

Nessun prezzo di favore, oscuramento 3 vetri posteriori(150€) e i fari (50€).
DCA Design , sono in provincia di Rimini

 

Ciao Ragazzi mi sono deciso a far fare questi fari con la pellicola dopo l'ennesimo tentativo ... su Milano qualcuno conosce un carrozziere di altrettanto bravo con prezzi onesti?

 

Ciao per caso hai trovato qualcosa? io chiesi a quelli di the garage un mese fa circa e mi dissero 250 + iva (ti rilasciano anche il certificato di omologazione mi pare), che non mi pare sia bassissimo specialmente se lo fanno senza smontare da quel che vedo

 

qui sono molto bravi....e usano peicole di qualità..sono ad Assago
ma il risvolto della medaglia è che non sono proprio a buon mercato!!!
http://www.wrappingitaly.it/

 

Cavoli è vero che ci sono anche loro me ne ero scordato
Grazie, proverò a sentire.
Sai per caso come lavorano? se lo fanno smontando oppure lasciando così dall'interno?

 

personalmente i pezzi che ho fatto wrappare li ho sempre smontati personalmente...ma ho visto wrappare auto da loro senza smontare nulla...fai prima a chiedere

 

Onestamente non vedo il senso di smontare per wrappare i fari posteriori, dubito che qualcuno del mestiere lo faccia.

 

Io mi riferivo ai vetri posteriori, magari mi sono espresso male, ma se non c’è bisogno meglio ancora

 

Allora il discorso cambia e soprattutto non siamo nella discussione che ne parla. Nonostante sia più rischioso a livello di rottura pezzi (soprattutto i copri maniglia o meglio i gancetti degli stessi…controlla bene e avvisa chi eventualmente te lo fa di stare molto attento perché sono fragilissimi e una volta rotti i gancetti, le coperture non aderiscono più bene) ritengo che le pellicole installate sui vetri (o meglio sui finestrini apribili, i fissi non vengono mai o quasi rimossi) smontandoli, sia un lavoro decisamente più ben fatto.