Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Quindi le prossime Alfa (magari l'erede della Giulia se ci sarà) saranno nient'altro che delle 508 rimarchiate?

 

Da quello che ha detto, mi verrebbe da pensare che saranno le future 508 ad essere delle Alfa rimarchiate, dato che la piattaforma è Alfa. Però tutto può essere, solo il tempo ci darà risposta.
Da quello che ha dichiarato, però, sembra avere molto a cuore Alfa e il suo cuore sportivo.
Qui uno stralcio:
"Stiamo lavorando sulla piattaforma Large di Stellantis e non utilizzeremo più la Giorgio: dobbiamo approfittare dei volumi per prendere tutte le opportunità possibili e portare in Alfa Romeo una gamma Ev, ma sempre con il tocco dell'Alfa Romeo (ndr: successivamente, Imparato ha voluto specificare che la piattaforma Giorgio non verrà archiviata, ma sarà integrata nel sistema delle architetture di Stellantis, ovvero Small, Medium e Large)"

Qui una spiegazione...un po' prolissa.

 

Era parso strano anche a me che cestinassero una piattaforma estermamente valida e sviluppata da poco come Giorgio, anche perchè se non ricordo male è già pronto per ibrido ed elettrico, quindi non sarebbe obsoleta.

 

Meno male!

 

Ok che in Alfa hanno fatto tantissimi errori, però cestinare già una piattaforma simile (costata non poco, tra l'altro) sarebbe stato proprio come darsi le martellate sui cogli0ni.

 

Per quelli che non possono avere l'originale...
Parere personale: intrigante (con spoiler della GTA standard)

 

in effetti stavo già pensando che tutti o quasi i pezzi possono essere presi dalla bestia, in base alle proprie tasche ed esigenze

 

Ma non so, il fascino della GTA è nel pacchetto e nei particolari, non solo nell'estetica, non so se lo farei.

 

Sembra un "vorrei ma non posso ...", sono contro le personalizzazioni, ma se proprio dovessi, mi discosterei dalla copia del modello superiore

 

Guardando queste foto mi vengono in mente due cosine: i fari allo xeno nel 2021 fanno proprio una bella figura nè. E poi che da Giulia poteva venire fuori una GTV bellissima e una GTA coupé da sogno; invece manco si riuscirà ad avere un restyling come si deve della berlina. Roba da matti com'è stata trattata 'sta macchina. Sul futuro..non penso che manteranno la Giorgio, penso che rimarchieranno Peugeot e la Giorgio evo Plug-in/EV starà su Maserati/Jeep di alta.

 

E la station wagon?

 

guardate, dico la mia...mi piacerebbe tenere la Giulia da parte per altri 15 anni, chissà, magari riuscirei a non farle perdere troppo valore.Quadri e manuale saranno ad esaurimento da qui a 15 anni e quelle restanti magari saranno anche appetibili. Però è forte anche la rabbia verso il marchio. Come fa notare Davz1, Alfa è il chiaro esempio di una continua e professionale ricerca di occasioni perdute. Guardate che ce ne vuole a metterle insieme tutte, non è da pivelli...Ci sono marchi famosi per quello che fanno e marchi famosi per quello che non fanno. Mica è da tutti ...bisogna esserci portati. Insomma mi sto costringendo a guardare altrove. Non me lo ha consigliato il dottore sia chiaro, ma dopo 4 ed oltre anni anche per motivi fiscali, sarei propenso all'acquisto della vettura sostitutiva. E DIAVOLO, avevo sperato e sognato ad occhi aperti l'arrivo della coupé Alfa. Vi ricordate quel tremendo rendering che circolò tempo fa in rete? era almeno per me un sogno ad occhi aperti.Ora se una casa come Alfa non riesce a fare nulla di quanto promesso (ma proprio nulla) , nonostante ne abbia le doti, cosa mi viene da pensare? che siano degli incapaci assoluti o/e che siano alla frutta. Entrambe le cose non mi spingono certo a credere ancora nel marchio e mi spiace da morire. Ho cercato, ove possibile in vari forum anche esteri, di essere una specie di portabandiera...Ma nulla, non succede più nulla.Speravo almeno nel restyling pesante tanto mormorato. Manco quello si vedrà in tempi decenti. E' tutto cosi aleatorio con questo marchio. Guardate quel progetto chiamato Tonale. Ma vi rendete conto che le prime le vedremo consegnate nella seconda metà del prossimo anno? mi domando come mai cosi presto, io avrei aspettato ancora un'attimino...in modo da farla dimenticare ancor prima del lancio.
Ma chi di voi ha un'azienda od un'aziendina come me, non ci vede nulla di estremamente malato in tutto ciò? voi gestireste cosi il vostro futuro aziendale? io del prodotto non ho nulla di cui lamentarmi, e questo maledizione mi fa ancor piu incaxxare. Ma contenti loro, contenti tutti. Io la mia parte l'ho fatta come cliente.Amen, si gira pagina.

 

quello che vedi sopra lo puoi tranquillamente acquistare dal preparatore che vedi in foto, per circa 11.500 euro. Senza alettone posteriore. Atrimenti non bastano manco quelli...

 

Quindi 992GT3 PTS? Ottima scelta.

 

Anche, certo, in EU aveva un senso. Io sinceramente ho in testa Gtv perché me la sarei comprata al volo..e parliamo di un segmento dove Bmw ha piazzato F32 in 800mila pezzi, un successone che imo Fca con un pianale del genere a mano poteva provare ad insidiare.

Accordo su tutto. Ma il render tremendo è quello che hai postato? Mi piace assai. Peccato che quando presentarono il piano industriale con dentro la GTV c'era ancora al mondo Marchionne, non credo la vedremo mai. Hai una quadri manuale o ZF8, se posso chiedere.

 

ciao Ale
quella è un'altra storia. Averla non è facile, nel paese dove sono io ne arrivano davvero con il contagocce...Sto attendendo la conferma dello slot di produzione per il primo quadrimestre 2022 dopo aver rinunciato alla versione 991 RS per mancanza di produzione di ulteriori auto come avevano promesso. Hanno sempre il mio acconto quindi sono fiducioso. Parlavo di auto per uso quotidiano, in quel senso devo guardare altrove...

si ho ancora la manuale...

 

È il ragionamento che feci io due anni fa e che mi fece desistere dall'acquisto della Giulia Quadrifoglio, nonostante la bontà dell'auto. Purtroppo le tue considerazioni di oggi erano le mie di allora e col senno di poi non mi hanno mai fatto pentire della scelta di non comprala.
È un marchio verso il quale non sono riuscito a riporre fiducia e che ormai da 30 anni promette e basta.

 

Io più il tempo passa e più perdo interesse nel buttare soldi (probabilmente non ne guadagno abbastanza) in quelle che definirei auto di compromesso. Terrei la QV in prima battuta fintanto che non perde i pezzi (sempre che li perda).
Ma sicuramente con una m3 (la 4 no perché hai solo due retine e bisogna conservarle), così come con una rs4 o anche aspettando la tanto esecrabile -sulla carta- nuova amg che secondo me sarà un interessante punto di svolta motoristico in questo sub segmento.

 

Anche io farei così.
E anche io ritengo bisogna preservare la vista

 

purtroppo mi tocca essere d'accordo...