BMW Serie 2 Coupè - La mia F22 | Page 12 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 2 Coupè La mia F22

Discussion in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' started by timis, Sep 24, 2020.

  1. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    prende ovunque

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  2. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Il carattere resta comunque lo stesso insomma, anche se con quelle potenze cambia il succo. Comunque ero curioso di provarlo perchè ultimamente mi sta bazzicando per la testa l’idea di cambiare la mia con una 20i più in là. Così da originale peró non mi ha entusiasmato per nulla. Oltretutto, mi spaventano i consumi. Io con la mia faccio i 13 al litro di media con un uso misto e senza fare attenzione, tirando spesso. Su questo 20i c’erano i 10,5 di media ma con un uso abbastanza tranquillo, sempre qui nelle mie zone. Io poi faccio dai 25k ai 30k all’anno. Credo che andrei a smenarci un bel po’ ](*,)
     
  3. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    prende molto ovunque e se noti da 5000 a 6500 non siede come stock ma continua a salire
     
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  4. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Vero ;)
     
  5. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Lavatina prima che domani finisca dal meccanico per un po' di manutenzione extra.
    Farò fare pulizia collettore aspirazione, pulizia sensore temperatura e pressione e un controllo generale. Egr penso sia messa bene perchè è stata messa nuova 30k km fa. Nel collettore vedremo quanta melma ci sarà :-k
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  6. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Un incontro molto piacevole :biggrin:
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  7. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

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    bmw f22 230i
    Per lo spoiler ed il colore somiglia alla mia :haha:haha
     
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  8. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Se guardiamo quelle cose, si :biggrin: comunque, a permettermela, l'M2 me la prenderei domani stesso. Non desidererei altro, racchiude tutto quello di cui ho bisogno :mrgreen:
     
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  9. Gabo

    Gabo

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    Jan 17, 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    occhio al prodotto utilizzato perchè è un attimo sminchiarli

    io ho usato spray per debimetro Liqui Moly che è poco aggressivo e a secco
     
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  10. timis

    timis Direttore Corse

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    Faccio presente, grazie Gabo !
     
  11. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    Mappa la tua e per un po' ti passa la fantasia.

    Se decidi di cambiare valuta l'M2 perché alla fine la 20i a parte il surplus di potenza non è che offra qualcosa in più eh.
     
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  12. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    Già mappata da mo’ :smile:
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    Comunque con la percorrenza di 25/30k all’anno l’M2 non me la posso permettere, è il mio sogno proibito
     
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  13. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    Ma che da stock sul banco ti dava 204 cv?
     
  14. timis

    timis Direttore Corse

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    Si, peró con intercooler performance montato, filtro sprintfilter supercompetition e eni diesel+. Infatti dopo la prima rullata pensavano fosse già stata ritoccata. I valori sono un po’ più alti della norma, ma capitano ogni tanto motori più in forma di altri, in base anche a come sono stati trattati, i carburanti con cui han sempre girato ecc.
     
  15. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    E allora goditi la tua in pace e lascia perdere il 20i.
     
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  16. timis

    timis Direttore Corse

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    Eh si, mi sa che è la scelta più saggia. Mi ha sempre incuriosito per i bei numeri che tira fuori con uno stage 2 e per il sound, che purtroppo il diesel non puó offrire, ma mi accontenteró
     
  17. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    Infatti è un valore eccellente per un B47 ante-mappa, complimenti.
    E' praticamente lo stesso output in potenza che si ottiene con il power kit MPe, la cosa strana è che la coppia è rimasta quella di serie, sui 400 nm, e non è salita in proporzione.

    ilGuru77, ilGuru77, che l'hai montato a fare il power kit, per ingrassare i bavaresi?!?!
    :haha:haha
     
  18. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    Con circa 280-290cv è un altro andare, senza dubbio, ma all'atto pratico ripeto, rispetto alla tua la differenza non è tale da giustificare il cambio a meno che tu non sia in gara o costantemente in lotta contro il tempo.

    Il vero salto in avanti lo faresti con la M2 ma già lo sai.
     
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  19. timis

    timis Direttore Corse

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    3er G20
    No, ci mancherebbe. E' una macchina che uso per tutto, sia per necessità sia per divertirmi ed è veramente un buon compromesso se guardiamo i consumi e i costi di gestione in generale ;)
    Si, la coppia era leggermente più alta ma non di molto, non so il motivo. Con il power kit a che coppia si arriva ?
    Comunque Il Guru ha fatto bene visto che aveva necessità di mantenere la garanzia (mi pare di ricordare così) e sicuramente sta più tranquillo
     
  20. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

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    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    Dovrebbe arrivare a 430, se non ricordo male.
    Comunque ilGuru77 è genovese, ne soffrirà molto che tu hai ottenuto lo stesso risultato a minor prezzo (garanzia a parte)...
    :haha
     
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