BMW Serie 3 G20 Ordinata G21 320d xDrive MSport - What next?

I pollici dei cerchi non sono mai abbastanza...
anche se ora, ahimè, la tendenza è aumentare i pollici di dimentro e diminuire i canali... sempre per l'enorme fandonia dell'elettrificazione per cui con un canale minore abbassi gli attriti di rotolamento e l'emissione di CO2
dello 0.000.....03%.
Pensa che qualche tempo fa erano anche usciti i cerchi "Reverse flowforming" che avevano un profilo canale rovesciato (reverse appunto) per cui lo stile ti faceva sembrare il cerchio circa 1" più grande di quello che era davvero... GM ne ha usati parecchi, qualcosa anche Audi.
Il drawback era la posizione non standard del foro valvola che obbligava i tirefitter a prevedere un flusso non standard.
Poi è andato tutto a morire in favore della standardizzazione e cost saving

 

"Ti stimo fratello".......... anche se non ho capito niente

 

Al momento mi sembra che i 18" si comportino molto bene a livello confort (un aiuto anche dalle sospensioni adattive). I pneumatici hanno una discreta tenuta.
Accidenti che bella la sensazione del posteriore che parte.... per poi intervenire la trazione integrale a correggere!

In questo periodo non ho possibilità di lasciare la vettura.
Per questo ho fatto personalmente un trattamento a parabrezza e lunotto per l'acqua.
Appena ritirata ho messo un prodotto di finitura che si utilizza post lavaggio e che si dovrebbe utilizzare per il preconsegna, lascia la carrozzeria lucente e senza aloni.

 

pensa quanto è meglio quando sei tu a correggere con sterzo e up-down di acceleratore

 

In modalità sport, viene bloccato al 60 sul posteriore e 40 anteriore quindi non esce di muso, bensì chiude facendo uscire il posteriore ☺️

 

Nella mia anche in confort (ma penso tutte) sento spingere molto più il posteriore se prendo una curva un pò andante. Pensavo potesse essere la sensazione delle gomme più larghe, ma invece spingendo ancora di più senti proprio che la trazione interviene sull'anteriore.

 

se spingo di più ancora la macchina si mette sempre di trasverso se sei in sport... ed è un bene perchè indipendentemente da quanto stai andando puoi sempre spingere di più.... se invece uscisse di muso saresti fregato e non potresti piu riprenderla se non lasciando il gas.

 

Non credo che gli altri siano messi tanto meglio... Audi chiude Lozorno per 2 settimane

 

Se nei 6 mesi accade un shortage imprevisto di un pezzo, cos'altro possono fare?
Tieni conto che nessun car manufacturer fa magazzino di niente, neanche delle viti: ogni componente è consegnato grosso modo just-in-time dai fornitori...
Un fornitore che non ti consegna poi mitigarlo se sei smart e hai previsto un multi source (cosa che, peraltro, IATF sta rendendo obbligatoria), ma se sei single-source allora ti mettono in ginocchio.
L'unica soluzione possibile è cancellare gli ordini già accettati

 

Cosa ti saresti aspettato... che avesse scorte a magazzino per 6 mesi? Che imponesse al fornitore 6 mesi di availability (quindi aumento di prezzo del componente)? Che fosse in multisource tutta la catena di fornitura?
Io posso anche prevedere di comprare qualcosa da due fornitori diversi ma se poi loro comprano la materia prima dallo stesso che è quasi monopolio nel mondo, ho solo spostato il problema...
Il punto vero è che è saltata qualunque pianificazione di mercato e nessuno, Premium o non Premium (qualunque cosa tu pensi voglia dire Premium), fa più niente che costi un centesimo oltre il minimo indispensabile per vendere un oggetto...
Il mercato si contrae, per tutta una serie di motivi, tutti i fornitori sono in sovracapacità anche per la concorrenza del far East che sta mettendo stabilimenti di ogni cosa ai bordi della comunità Europea... Il risultato è che ognuno guarda al centesimo, con buona pace della premiumness di cui non frega più niente a nessuno se non all'utente finale che la paga.
Questo è l'automotive 4.0+covid.

 

Fatto sta apparte le terminologie e gli inglesismi vari, la gente deve annullare ordini di un sogno che magari brama da anni, io sono nelle stesse condizioni, mi aspetto da un giorno ad un altro che mi chiamino dicendomi che non possono evadere l'ordine per colpa di ACC plus che ho inserito, e onestamente sono d'accordo con merlin, ritirerei l'ordine anche io.
71k di macchina con gli accessori di una utilitaria serve ben a poco.

 

Premesso che faccio parte a pieno titolo dei pezzenti con naftone da 70+K€, io non ho giustificato nulla... Ho solo spiegato quali sono le dinamiche della filiera automotive: questo non vuol dire che io sia d'accordo o meno, che sia giusto o meno... Resta il fatto che la sostenibilità del business, per tutti, prescinde altre considerazioni forse più etiche (e forse anche più giuste).

Quanto al sogno di una vita... Perdonami ma a nessun manufacturer frega un cazzo del perché gli compri un'auto: hai i soldi, welcome... Non c'è li hai, sorry.
Il portato emotivo che ognuno proietta su un'auto (o su una lavatrice) è funzionale solo a fartela comprare: fine!
BMW o Audi o che so? Philips o Armani: è così per tutti...

 

Io penso di averla svagata ordinando a dicembre... mi diceva il venditore che gli attuatori sui sedili, presumo per modificare elettricamente la zona lombare ora per la crisi lo mettono solo lato guida