BMW Serie 1 F20/F21 - La 120i B48 stage II di Federoco | Pagina 23 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 La 120i B48 stage II di Federoco

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Federoco, 21 Settembre 2020.

  1. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.405
    8.362
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.323.217.834
    M2 F87 LCI
    In traction non hai edl attivo.

    Concordo in pieno, davvero controproducente nonché inutile perdere potenza sulla ruota leggera.
     
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  2. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    3.453
    1.413
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    295.712.092
    118D Msport Lci2
    Dai Vittauro, organizza una trasferta di gruppo a Sevenoaks:wbmw:
     
  3. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.293
    3.597
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    più che altro bisognerebbe leggere della documentazione Bmw riguardante il differenziale mperformance..ma di questo deve occuparsene colui a cui la notizia giova di più...il fondoschiena è il suo!!!:haha:haha:haha:haha Se ci sono o meno codifiche da fare, solo Bmw può dirlo..:wbmw::wbmw:
     
  4. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.405
    8.362
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.323.217.834
    M2 F87 LCI
    Magari @Juma che ha cambiato in maniera ufficiale il differenziale della sua M140i può dirci se si ricorda (o abbiano messo per iscritto sulla fattura ) di qualche codifica fatta.
     
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  5. espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.560
    2.529
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    334.765.355
    BMW M235i Xdrive Gran coupè
  6. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
    340
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Oggi angoli: il setup si commenta da solo =P~=P~=P~
    20210413_09591500.jpg

    20210413_11473500.jpg
     
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  7. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.293
    3.597
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    333.642.756
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    siamo tutti curiosi di sapere come si comporta su strada e se ci sono rumoretti..
     
  8. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
    340
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Adesso con questa messa a punto è un'altra cosa, prima era tutta scalibrata (come si può vedere dalla tabella) poichè sono stati toccati bracci e semiassi in officina.
    La macchina è una spada, precisa, neutra ed efficace. Vagonate di trazione con l'autobloccante, sia in accelerazione che in curva. Una volta impostata la traiettoria, giocando di gas puoi decidere dove indirizzare il muso. Anche la reattività/agilità è aumentata. Penso di aver raggiunto l'apice. What else? Non vedo la necessità di installare barre antirollio maggiorate in questa configurazione, per ora.
    I rumorini delle piastre camber sono il prezzo da pagare ma nulla di trascendentale. C'è sempre un rovescio della medaglia in tutte le cose.:bastondit:
     
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  9. timis

    timis Direttore Corse

    2.124
    1.269
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    252.271.111
    3er G20
    Io gli darei un po' di camber negativo davanti 8-[>:>
     
  10. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
    340
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    CqFimyxWEAIeJdI.jpg :haha
     
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  11. timis

    timis Direttore Corse

    2.124
    1.269
    8 Giugno 2010
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    252.271.111
    3er G20
    Ma sto Bastuck ce l'hai fatto sentire ? Non ricordo. Nel caso c'è da rimediare :biggrin:
     
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  12. kasperbau

    kasperbau Direttore Corse

    1.805
    371
    31 Dicembre 2012
    Reputazione:
    76.900.988
    225xe - ex 120d 163cv
    Avrò mica sollevato il vespaio ??
    :D
     
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  13. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    3.453
    1.413
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
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    118D Msport Lci2
    Mi sembrava, come ne avevamo già parlato in altro threat, che avevi detto che entrava con molto ritardo ma non era completamente disattivato.
     
  14. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Mi sa che stai parlando di un’altra cosa.
    L’edl è il differenziale elettronico che solo quando hai tutti i controlli disattivati simula un differenziale autobloccante. Non lo disattivi l’edl ma si attiva da solo quando togli i controlli con DSC OFF (pulsante premuto per 3/4 secondi)
     
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  15. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.405
    8.362
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.323.217.834
    M2 F87 LCI
    Wow, spero tu stia sempre in mezzo alle curve altrimenti con quella campanatura anteriore tanti km con le gomme non li fai. Il muso ora deve essere davvero una goduria.
    Ti ha egregiamente spiegato @Alessio75 , molto probabilmente mi riferivo al controllo di trazione o quello di stabilità che entrano più in ritardo e non hai capito (oppure ho scritto sbagliato).
     
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  16. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
    340
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Appena riesco faccio un video, promesso!
     
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  17. Federoco

    Federoco Secondo Pilota

    536
    340
    12 Agosto 2020
    Lazio
    Reputazione:
    27.471.990
    F20 120i MSport LCI
    Vediamo coi km come evolve il consumo. Male che va riprendo le pss visto che in passato, con assetto originale, non gli ho dato giustizia:verysad
     
  18. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    3.453
    1.413
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    295.712.092
    118D Msport Lci2
    Si, questo lo so, infatti DSC OFF (pulsante premuto 3/4 secondi) è la modalità che uso abitualmente. E nelle pagine precedenti si è parlato anche della codifica per metterlo in OFF in relazione a chi ha installato il differenziale meccanismo. Comunque ho fatto casino io, difatti il Guru ha scritto che non è attivo in TRACTION, non in DSC.

    Sarà molto più facile che non abbia capito io..
     
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  19. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    15.405
    8.362
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.323.217.834
    M2 F87 LCI
    Te lo dico io come evolve il consumo purtroppo...te le mangi dentro di brutto! Tienile d’occhio ma vedrai che sarà così, a meno che tu appunto non le “pareggi” avendo la possibilità di usarla come si deve tra le curve. Ti riporto quanto successo a me (-1º circa di campanatura anteriore) : normalmente il mio percorso è strada per andare al lavoro (vagamente rettilinea e con curve non troppo impegnative per l’anteriore)+ strada per andare dai miei (prevalenza di curve impegnative)+ di tanto in tanto qualche puntata in qualche autodromo e fin qui tutto bene, consumo un pelo interno/pari ma accettabilissimo rispetto alla miglioria; succede che lo scorso anno causa lockdown e caxxi vari percorro solo più la strada per il lavoro...risultato? Gomme letteralmente azzerate all’interno con ancora un sacco di battistrada negli altri punti. Certo convergenza e pressione hanno anch’essi molta voce in capitolo, ma ecco, sto pippone per dirti di tenerle molto d’occhio con questa campanatura a mio avviso estrema per uso stradale.
     
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  20. ema00

    ema00 Primo Pilota

    1.173
    606
    30 Marzo 2019
    Roma
    Reputazione:
    53.652.614
    120d MSport shadow
    novità sulla guida col torsen? @Federoco
     

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