BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

fosse per me, sarei già li...

 

ho il ruotino di scorta in lega originale che è da 17"..velocità max consentita 50 km/h. Per ora mai usato in strada, una notte solo in garage. Ma sono certo che il ripartitore di coppia manco se ne accorgerà di averlo e andrà tutto bene. Ovviamente non ci si possono fare 500 km di viaggio, ma questo mi sembra ovvio.. @Tiga qualcosa mi dice che non lo acquisterai originale Bmw completo di sacca e non so se troveri un ruotino da 17" aftermarket.. L'unico ruotino che avevo visto in giro era da 16" in ferro e non era nemmeno tanto ruotino...Quindi inutile con impianto freni Mperformance. Ma forse per te non è un problema perchè magari non hai impianto frenante maggiorato! boh..

 

ruotino, pneumatico , sacca e attrezzi vengono molto di più di 200 euro in Bmw.. Come ho già scritto il ruotino è fatto per andare a 50 km/h non certo per il ripartitore di coppia quanto per le dimensioni rispetto agli pneumatici normali..

 

di sicuro usare il ruotino fosse anche per 10 km all'anno non influirà negativamente...
la nostra poi è xdrive.....
@timis verifica gli strappi in full gas adesso...lo faceva anche la mia...risultato..sonda lambda andata e cambiata in garanzia!! evidentemente se il problema continua, a volte, dopo il cambio del convertitore, vuol dire che il problema è anche altrove..
è la prima volta che sento del convertitore in crisi con gomme e cerchi originali...boh...
@Tiga se la tua curiosità sull'argomento è tanta, prova a chiedere in Bmw..

 

ups e da dove ho tirato fuori il convertitore di coppia? me lo sarò sognato!!!!!
sul ripartitore si ne avevo sentite, ma in bmw mi dissero che la mia già monta quello modificato... poi boh...la sfortuna è sempre in agguato...

 

francamente adesso per il ruotino originale non mi pongo il problema...
@timis hai letto questo? https://www.eurmotor.it/auto/ripartitore-di-coppia/
comunque ci sono stati 3 ripartitori di coppia negli anni..prima versione con alberi comandati da cinghia dentata in gomma speciale, poi seconda versione a catena e ora quelli più recenti con ingranaggi...
lettura interessante sul ripartitore e i suoi punti deboli
http://silvanoorsini.com/2019/03/st...e-di-meccanica-ripartitore-di-coppia-atc-400/

 

eh si, nella vita non si sa mai!!!!

 

ed eccomi riemergere dal week end di cambio gomme/cerchi invernali con estive..
cerchi invernali da 18" smontati, lavati con acqua e sgrassati, pulitore per cerchi passato sia davanti che dietro...(sembrano nuovi). tolti i sassolini dal battistrada, cremina nutriente per pneumatici, cambio tappini valvole con quelli in plastica (previa spruzzatina di grasso al litio) e stoccati nel portagomme con le copertine Mperformance....Cerchi estivi veloce lavatina, ( li avevo già lavati come sopra a ottobre scorso) asciugatura, e montaggio dopo aver pulito le pinze e tutto attorno con apposito prodotto, ingrassato i mozzi ruota e i bulloni cerchi con grasso al rame (secondo me il migliore) e montati...pressione del 19" 2,6 davanti e 2,8 dietro..
pronti per l'estate!!!! ahaha

 

È il tempo che tu hai perduto per la tua rosa che ha fatto la tua rosa così importante.