BMW Serie 1 F40 Un saluto a tutti e info generica su Serie 1 F140

io ho il multi amplificato, il minimo per questa auto, per 300 euro sicuramente ne vale la pena. Basta non prendere il base.
I fari adattivi hanno 8 intensità di led e si spostano con la prospettiva dell'auto.
Sicuramente BMW costa di più, e' anche rifinita molto meglio dentro, ma ci sono grossi sconti, sia sul nuovo che sull'usato, quindi le differenze si assottigliano.
A livello infotaiment non ha uguali, è il migliore, il più fluido e intuitivo. Ha tutto quello che serve ed è aggiornato OTA. Se la prendi usata assicurati che abbia il cockpit pro, perché il plus potrebbe non essere più supportato a breve. Sul nuovo è di serie ora, prima costava ben 1k euro.

In fase di acquisto le Bmw in generale vanno configurate bene, gli optional studiati a fondo (spesso molti racchiudono più funzioni in uno solo, come per esempio la piastra wireless) rispetto a VW che nei pacchetti ha più cose. Consiglio di studiare sul listino: https://www.press.bmwgroup.com/italy/article/attachment/T0321045IT/472534

 

esatto. recentemente ho fatto un paragone su una rline 1.5 e 118i msport che hanno lo stesso motore. a parità di optional, di cui 1/3 sono di serie su rline, ci ballano circa 8.000€ di differenza, a listino ovviamente. tu quindi cercheresti di permutare un'auto che ha diversi problemi, o la venderai in privato?

 

Il cockpit pro è di serie solo temporaneamente causa problemi approvvigionamenti. Non lo sarà per sempre da quanto mi hanno detto in concessionaria

 

Può essere, ma per ora è così...poi vedremo, è un motivo in più per affrettarsi ora ad acquistare

 

io ti consiglio di darla indietro a Bmw senza dire nulla, altrimenti ti tagli le gambe da solo. Tanto l'auto è coperta da garanzia. Se gli fai causa non puoi dare via subito la macchina, che dovranno fare accertamenti poi...

 

si, valuta...se prendi il nuovo hai comunque del tempo da aspettare, se vai sul KM0 poi devi fare presto...

 

caspita, ma è constatato che sia irrisolvibile il problema? io so che, se non sbaglio, entro la garanzia, se non sono in grado di riparare dopo ripetuti interventi, hai il potere di sciogliere il contratto e riavere tutto quello che hai versato

farei anch'io così, se il difetto non sia palesemente constatabile, eh eh

 

comunque sarà un caso, ma proprio stamattina un mio collega con golf 8 da 3 mesi ha dovuto chiamare il carro attrezzi, la macchina è andata in blocco...ancora non si sa cosa sia...ma problemi alla centralina...ha visto un lampo sullo schermo. Ho paura si sia bruciato qualcosa.
Lo sto andando a prendere con la mia F40....magari convinco anche lui! ahahah

 

Darla a BMW tacendo rischi il vizio mentre se parli la svaluteranno oltremodo.
Personalmente andrei da VW che è il dante causa pena richiesta risarcitoria ma i tempi non saranno brevi a meno di gran fortuna.

 

sei stato da Giustozzi immagino, lo conosco bene

 

optional la griglia nera, 250 euro mi pare

Sono tornato ora, comunque la Golf8 dentro non ha nulla a che vedere con la f40, detto non solo da me, ma anche dal proprietario...

 

su queste cose sono gusti, ho la macchina nera e preferisco quella cromata intorno e nera dentro, altrimenti sarebbe troppo scura...
Però su alcune configurazioni la apprezzo. Quella che non mi piace è quella della m sport, tutta cromata. Vanno comunque viste, un giro da AD motor fallo, che ne hanno parecchie nel parcheggio dietro, anche senza entrare...

 

E' a seconda degli optional che scegli.
Non mi fisserei in modo maniacale su un orpello di tal peso in quanto - con un pò di manualità, accortezza e strumenti idonei - è abbastanza semplice lo smonto&rimonto e la spesa è abbastanza contenuta:

si va dai 120 ai 160 euro.