BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Valutazione acquisto F11 525 204cv N57 ? | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Valutazione acquisto F11 525 204cv N57 ?

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da giacomo-00, 27 Marzo 2021.

  1. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    BMW e60 LCI M SPORT
    Buongiorno a tutti, starei valutando l'acquisto di una F11 30d 204cv che sembrerebbe essere alquanto rara da trovare con questa motorizzazione (soprattutto m sport e ben equipaggiata)
    Siccome provengo da una bellissima E60 ma aimè 20d con N47 a cui è stata fatta la catena ben 3 volte, (seppur trattata con guanti bianchi e tagliando completo a non più di 13/15.000 km)
    Volevo sapere se anche questo motore che dovrebbe essere N57 ha difetti congeniti o potrei stare più tranquillo...
    Se c'è qualcuno con questa motorizzazione mi potrebbe dare qualche feedback su affidabilità e consumi?

    Grazie a tutti....
     
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  2. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    2 Febbraio 2012
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    La Perla Bianca
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  3. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    gran motore molto affidabile
    solo qualche raro caso da catena

    possiedo l'N57 245cv
     
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  4. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    BMW e60 LCI M SPORT
    E speriamo chè non me lo becco io questo raro caso.... che poi alla fine il 204 di base, dovrebbe essere lo stesso del 245 giusto? Sarà come nelle precedenti versioni con condotti intercooler ,iniettori e turbo più piccoli rispetto al 245.
    L'importante è che non abbia particolari rogne come l'n47
     
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  5. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    è opportuno osservare che l'n57 ha la stessa distribuzione dell'n47.
     
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  6. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    BMW e60 LCI M SPORT
    In che senso? Per come è posizionata?
     
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  7. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    da quel che mi ricordo, anche i codici: stessa catena e pignoni (consiglio comunque di verificare con realoem, ovviamente a parità di anno/mese)
    certo, lo schema della distribuzione è il medesimo, ed è sempre posizionata sul lato volanico.
     
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  8. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    BMW e60 LCI M SPORT
    E se fosse proprio la stessa allora andrebbe a decadere tutta questa solidità.... io di n47 non ne voglio neanche più sentire parlare.... già solo quando ne sento il rumore di uno che si avvicina mi sale il nervoso... se mi dici che qui la situazione è la medesima scappo a gambe levate
     
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  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    va a culo, come al solito.
    io ho avuto due n47 e sono state le bmw più affidabili mai avute..
     
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  10. german

    german Presidente Onorario BMW

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    25 Agosto 2009
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    525d N57 F11
    Io ho la stessa macchina che stai valutando, c'è lho da gennaio 2019 presa a 128k km.
    Quanti km ha questa macchina?
     
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  11. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    BMW e60 LCI M SPORT

    Questa è una 2011 e dovrebbe avere sui 220.000 km ma hanno già fatto 13.000 km fa catene e tagliando completo al cambio
     
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  12. german

    german Presidente Onorario BMW

    7.237
    6.517
    25 Agosto 2009
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    1.425.574.673
    525d N57 F11
    Se sono lavori certificati potresti valutarla seriamente....poi dipende anche dal prezzo!
     
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  13. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    4.720.237
    BMW e60 LCI M SPORT
    Ok grazie
     
  14. (ALFIO)

    (ALFIO) Secondo Pilota

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    23 Ottobre 2010
    emilia e.... romagna
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    530d f11xdrive futura
    Da valutare in futuro, se vorrai cv in più non saranno tanti, credo quella motorizzazione abbia una sola girella. la mia ex e60 3.0 sono arrivato a 300.000 km, catena mai fatta
     
  15. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

    582
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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    4.720.237
    BMW e60 LCI M SPORT
    Con e60 30d ben altro discorso con M57.... a me non interessa potenza ma bensì longevità ed affidabilità non ho intenzione di fare mappe assurde ma solo un bel downpipe egr off giusto per evitare appunto altri danni in futuro.
     
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  16. (ALFIO)

    (ALFIO) Secondo Pilota

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    23 Ottobre 2010
    emilia e.... romagna
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    530d f11xdrive futura
    =D>. Se riesci a non farti prendere dalla febbre delle modifiche allora, fai fare le cose migliorative da persone competenti e non andare oltre
     
  17. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

    582
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    28 Maggio 2013
    Maratea
    Reputation:
    4.720.237
    BMW e60 LCI M SPORT


    Si si. Ho fatto la stessa identica cosa con la mia e60 attuale, sole modifiche migliorative "per allungargli la vita" almeno ci si prova. A mio parere se si vuole un'auto più prestazionale si deve scegliere altro..
     
  18. (ALFIO)

    (ALFIO) Secondo Pilota

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    23 Ottobre 2010
    emilia e.... romagna
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    29.421.013
    530d f11xdrive futura
    Si fa fatica a trovare stimoli in altri marchi "se intendi questo" almeno per me, forse con gli anni e notti insonni:cry2 ho imparato ad apprezzare pregi:mrgreen: e difetti di questi motori
     
  19. giacomo-00

    giacomo-00 Secondo Pilota

    582
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    28 Maggio 2013
    Maratea
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    4.720.237
    BMW e60 LCI M SPORT
    Hai perfettamente ragione. Stavo pensando di passare ad A6 ma il divario qualitativo tra serie 5 e audi A6 è immenso. Sono rimasto profondamente deluso da Audi.
    Sul fatto prestazionale mi riferivo ad altre motorizzazioni o modelli ma sempre BMW.
     
  20. (ALFIO)

    (ALFIO) Secondo Pilota

    659
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    23 Ottobre 2010
    emilia e.... romagna
    Reputation:
    29.421.013
    530d f11xdrive futura
    ok
     

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