BMW Serie 2 Coupè La mia F22

Gran Turismo è molto arcade, di simulatori veri e propri ti consiglio di provare Assetto Corsa Competizione, iRacing oppure rFactor2.

Penso che intendesse la Foxhole. Quella col “serpentone” in discesa, che porta a una tosta compressione dopo la quale la pista va verso sinistra in salita. Il video si ferma esattamente all’inizio di quel tratto
Dispiace tanto per Sabine comunque. È stata un’icona del ring.
Il tizio del video comunque è un grande. Quando ci sono stato l’ho incontrato al distributore ED con la Cayman GTS che usa in condizioni di bagnato (per il resto ha la sua GT2RS MR), ci ho scambiato due parole e mi è sembrato molto alla mano

Esatto, era il 6.

 

Aaah la Aston V12
Comunque bravo, si vede che guidi bene

 

I suoi traversi con l’M5 e60...spettacolo. Comunque aveva anche in programma di correre la 24H quest’anno con il team Frikadelli

 

199€ per 2 giri con la 330i V5, benzina e giri a carico tuo
Ora hanno aggiunto anche due 328i F30 VT2 e sarei veramente indeciso nella scelta. Sicuramente il 328i avendo lo ZF8 è più sfruttabile e “facile”, peró il 6 cilindri aspirato col manuale...

 

Mi son fatto fare una foto mentre ero sdraiato sul tuo cofano, spetta che vedo se la trovo

 

Uno spettacolo, anche per strada mentre la riportavo continuavo a salire di marcia e a scalare senza senso, solo per il sound guidando il trattorino ogni giorno queste cose bisogna godersele ahah

 

Oggi ho montato le nuovissime Bridgestone Potenza Sport. Mi son sempre trovato bene con le PZero ma visto il modello datato volevo provare qualcosa di più fresco. Volevo una gomma con una spalla tosta, perchè più che il grip in assoluto per me conta il feeling che mi restituisce. La scelta è ricaduta su queste anche perchè, nei pochi test che ci sono in giro visto che è una gomma molto recente, sembra poter dar filo da torcere alle PS4S che tanti reputano il top :

https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Sport-Auto-UHP-Summer-Tyre-Test.htm

Per ora sono montate solo all'anteriore visto che le PZero posteriori ne hanno ancora un po' (messe a Maggio dell'anno scorso nuove e ci avrò percorso circa 10.000 km), ma appena queste finiranno (molto presto se ci lasceranno usare le nostre benedette auto ) le Potenza Sport andranno anche al posteriore.
Ci ho fatto pochissima strada e sul bagnaticcio. Il feeling allo sterzo è simile alle PZero, molto molto reattive, mi piace. Di positivo oltretutto c'è che sembrano fare meno rumore sulle asperità.
C'è però anche un problemino : vista la spalla bella cicciotta, in alcune condizioni mi tocca sul parafango. Ad esempio oggi ho fatto un paio di traversi e in un trasferimento di carico, a ruote sterzate ho sentito strusciare. In queste condizioni succedeva anche con le Pzero, ma qua sembra che sia più facile incapparci. Però oh, vedremo. Seguiranno aggiornamenti appena ci potrò fare un po' di strada

perdonate l'etichetta, ma non ne voleva sapere di levarsi

 

Neanche a me piace, ma è una cosa temporanea quando si potrà girare non mi risparmierò coi traversi, come di solito faccio, e le finirò in fretta ahah

Speriamo presto

 

Non ho notato nulla, finchè si è scaldata sono andato piano, dopo ero in dsc off quindi non so. Proverò a farci caso
L'anno scorso quando avevo le Pzero anteriori a metà vita e ho messo le posteriori nuove non ho avuto nessun comportamento del genere, andava tutto come doveva andare