BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

La duchessa di lo sa il cazzo ha uno status sociale più elevato di Katy Perry, perché nobile.
La seconda ha più fama, perché più cliccata.
E scommetto anche le tette più belle...

 

Che applicato alle auto come fa?

 

Street price , quindi con quegli sconti i prezzi saranno più allineti con i marchi "generalisti"

non che mi interessi in particolare la f40 , anche perchè è un 'auto che non comprerò mai .

Trovo solo interessante l'argomento trattato .

Ok monta il pianale della Mini , è una t.a e le sospesioni posteriori multilink (anche sulle 3 cilindri ) da sole non giustificano il prezzo , io mi sono fatto l'idea che qualcosa da qualche parte avrà più di "pregiato" .. poi boh .. probabimente pecco di ingenuità e mi sbaglio .

Quindi nuova di listino circa 5k di differnza , poi bisognerebbe vedere il prezzo finale con scontistiche varie

 

normalmente lo faccio.
con i miei pari però.

ti ho spiegato il perchè del mio modo di pormi, e se non l'hai capito pazienza.

non siamo tutti uguali.
anche tu hai il diritto di continuare a sparare insensatezze.

mettimi nella lista degli ignorati e fai prima.

 

per me quel plus, ad esempio, ce l'aveva l'e91, e lo percepivo anche facendo 2km per portare mia figlia alla scuola materna, all'epoca.
quando invece preferivo andare in montagna con la golf variant tgi invece che con la f11, mi sono posto un paio di domande.

 

il problema non è che io legga i tuoi messaggi offensivi e volgari nei miei confronti, ma che tu li scriva. Se non riesci a capirlo io non posso farci nulla.

 

quindi bmw sembra premium e per questo la gente mette in mostra le chiavi sul tavolino del bar? Ma se così fosse, per quelle chiavi non sono, che so, di una Peugeot?

 

A seguito dei ripetuti messaggi da parte dell’utente @(marzo) la moderazione ha ritenuto opportuno adottare le seguenti misure nei confronti dello stesso:
Ban dal thread specifico giorni 10
Ammonizione punti 2.

 

Per l'allure di un marchio che era e non è più e la gggente non lo sa

 

premium agg. inv. (sempre posposto) e s. m. inv. Detto di un prodotto che presenta migliorie e offre funzioni aggiuntive rispetto al prodotto base; in particolare, nell'emittenza televisiva, canale o pacchetto offerto a prezzo ridotto, in modo da invogliare l'utente ad acquistare altri servizi. ◆ L’altro asso nella manica che Nissan gioca per rendere appetibile Note (e prossimamente Micra e Juke) è quella di offrire anche ai clienti da segmento B un pacchetto tecnologico premium, di solito presente in categorie superiori, a un prezzo accessibile. (Andrea Bressa, Wired.it, 15 luglio 2013, Motori) •

Premium intende dunque "un di più". Premium però non vuol dire costoso, ma nemmeno esclusivo. Il fatto che un oggetto sia esclusivo non vuol dire che sia premium. Rimane comunque difficile stabilirlo con esattezza.

 

Non conosco le caratteristiche di quella scatoletta con le ruote con sopra scritto aston martin ma vado a intuito e ti rispondo: SI (non fosse altro che per il prezzo che le da esclusività)
Chi la ha comprata può spendere 50000 o 10000 per una utilitaria senza scomporsi e lo fa per l'esclusività, per essere il solo o uno dei pochi ad averla, il solo fatto che qualcuno la ha comprata a quel prezzo la rende premium.

Se Aston Martin non è un marchio premium allora non ho capito assolutamente niente di cosa significhi "marchio premium"

Pensa che avevo pensato di scrivere "Fortuna che non siete in presenza fisica a fare questa discussioni che si finisce per alzare le mani" evidentemente mi sbagliavo.

P.S. chi sa cosa è un marchio premium potrebbe fare un piccolo esempio anche non esaustivo di quelli che gli vengono in mente ?

 

E da quando? Qui ho letto di gente che parla malissimo di E46, uscite 23 anni fa.

 

Non c'entra come ciascuno faccia le proprie scelte di acquisto. Per dirti, a me la F20 piace molto, ma l'ho presa perche' semestrale mi veniva quanto una Tipo o una 308. Altrimenti qualche scrupolo me lo sarei fatto.
Al di la dei gusti personali, non si puo' negare che ci siano marchi che danno un qualcosa in piu' sotto diversi aspetti. Poi magari alcuni modelli/esemplari hanno problemi. Ma se fosse una situazione diffusa, se quei marchi facessero davvero schifezze, le vendite e l'immagine ne risentirebbe in breve tempo.

 

Era e non è più.
Ad ognuno stabilire un dies a quo

 

Ci ho messo quasi 2 anni per cercare con calma l'occasione giusta.