BMW Serie 4 G22/G23/G26 Concept 4er :rivoluzione in corso

comunque nell'articolo scrivono che le vendite vanno a gonfie vele

 

infatti, ero curioso anch'io

 

"La verità è che se si vuole creare qualcosa di rivoluzionario bisogna credere fino in fondo a quello che si sta facendo. Solo così si può ottenere il sostegno e la partecipazione della gente."

E poco dopo.

Pensa che sia “elegante e proporzionata” e che l’unico aspetto davvero fuori dagli schemi sia la forma della calandra.

Quindi la rivoluzione è disegnare una BMW che sembra una Mustang, con una calandra di dubbio gusto (per non scrivere che è inguardabile)?

 

Il frontale di profilo non è male. Nulla di rivoluzionario o divergente rispetto alla classica linea bavarese.

Il padiglione mi piace. Rispetto all'ultimo tetto in tela (della E46) questo è molto più arrotondato e filante.
Resta però un grosso buco di visibilità nel 3/4 posteriore a causa dei finestrini posteriori troppo piccoli.

Quello che non va è la zona posteriore: troppo sproporzionata rispetto al resto della vettura, troppo sbalzo oltre l'asse posteriore, troppa lamiera sopra le ruote.
Una coda più corta, magari un pizzico più bassa forse l'avrebbe resa più compatta e muscolare.

E non capisco come abbiano potuto tenere dei finestrini posteriori così piccoli nonostante della misure che ormai sono salite esageratamente.

 

Io l'ho acquistata di recente (430i MSport) a inizio febbraio. Consegna prevista per il 22 marzo. Tre giorni fa mi contatta il concessionario dicendo che BMW ha dato istruzioni "a tutti i concessionari" di non consegnare 4 Cabriolet prima di Maggio 2021 a causa di una recall campaign (safety). Al momento non ho altre informazioni sulla campagna (ne sulla data di consegna della mia vettura).

Vorrei sapere se qualcuno ha ricevuto la stessa notizia dal proprio concessionario a seguito dell'ordine della macchina. Attualmente altri 2 concessionari della zona mi hanno detto la stessa cosa. Purtroppo non trovo notizie "ufficiali" online. BMW Customer Service non ha informazioni su richiami.

Vi tengo aggiornati.

 

Una domanda: ma a cosa serve la griglia da barbecue professionale anche sulla i4?
Potevano evitare questo scempio che non ha manco una funzione.

 

Serve a dargli un'identità forte. E' un puro vezzo estetico, ma come dicevo probabilmente ha lo scopo di traghettare il brand dalla propulsione a scoppio a quella elettrica.
Un po' come il radiatore delle Rolls a mo' di tempio greco. Dovessero fare una Phantom elettrica quasi certamente non lo eliminerebbero.
Col tempo lo andranno a rivedere e magari anche rimpicciolire un po', ma oggi c'è e vuole esserci.

Inoltre penso che ognuno di noi quando vede il frontale di una Tesla (soprattutto la Model X, avendo una sagoma maggiore) non possa fare a meno di notare l'assenza di una griglia o una presa d'aria di qualche tipo, il che genera reazioni strane nel cervello umano. Siamo portati a provare un leggero fastidio per tutto ciò che diverge dalla media (un uomo con un occhio solo ci disturba) e quindi anche se inutile una finta griglia può contribuire a darci un senso di sicurezza.

 

Se una griglia di dimensioni normali da un senso di sicurezza, facile che qualcuno si convinca di poter dominare il mondo dopo aver visto quelle della serie 4
Comunque si, dubito anche io che nessuna casa automobilistica con degli stilemi forti decida di abbandonarli di punto in bianco.

 

sì, sulla i8 c'è il doppio rene ma non è lo strumento di lavoro di "braciami ancora", il canale YouTube.
family feeling sì, ma nell'ambito del gusto estetico.

 

La i8 ha oramai 7 anni. Ora e' il momento del dentone!

 

Invece di cadere e metterlo sotto al cuscino in attesa del topolino, è cresciuto

 

Piegati al potere del dentone

 

abbandonano la trazione posteriore per quella anteriore perché è meglio, se ne sono accorti dopo diversi decenni di errori grossolani. Non sarà una scelta stilistica ma è pur sempre qualcosa di forte ...

 

c'è del sarcastico ovviamente in questo

 

Da questa foto, quindi paragonata con una delle m3 più belle, la nuova serie 4 mi fa letteralmente cagare.
Sembra una caricatura. Da primo aprile.

 

L'obiettivo fa il disastro in questa foto

 

l'altra rimane però splendida. c'è ben poco da fare.
poi la e46 sembra una serie 1 in confronto. a che serve fare una m4 così grande?

 

Qualcuno dice che queste prese d'aria frontali così pronunciate sembrino quelle del cranio umano....

 

Tutte similitudini molto belle.

 

A me quel frontale non va giu...non ci posso fare niente; per me la griglia in orizzontale da un tocco più aggressivo e filante allo stesso tempo all'anteriore. Sono contento cmq che vada tremendamente bene su strada e in pista, segno che in BMW se vogliono, tirano fuori "armi"che sono come spesso è accaduto il riferimento della categoria!