BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Fino ad un certo punto. Oltre al loro essere di fatto “gemelle” dal punto di vista meccanico, sono auto molto simili anche per quanto riguarda gli interni, che sono palesemente presi da bmw (cosa che reputo assolutamente positiva), qualità annessa.
Comunque ho appena guardato i listini ed effettivamente la differenza di prezzo si gioca tutta sugli optional... mentre la Toyota è già praticamente full, come sempre la tedesca ti fa pagare tutto a parte.
Bisognerebbe vedere gli street prices

 

A me sembrava di essere stato abbastanza chiaro, in ogni caso :
ps4s = buona gomma
ps4 = decente ma non buona
(Attenzione, sempre a mio parere e riferendosi alla “sportività “)

 

Come sei avaro....potresti dare buono alle ps4 ed ottimo alle ps4s....c'è sempre eccellente per le pss che ti hanno rapito il cuore.

 

urca, che perla di saggezza!
Potrebbe sua grazia spiegare meglio in cosa sarebbe fatta meglio una generica bmw rispetto ad una generica e pari toyota?


(attendo con ansia la cazzata serale che stai per sparare)

ho provato a repparti ma non me lo consente, ma lo meriteresti, per il divertimento che regali.

 

Non sarebbe il caso che la smettessi?

 

sarebbe il caso che rispondessi alla domanda semmai.
Debbo ancora cogliere in cosa un auto perchè marchiata bmw dovrebbe essere superiore alla toyota.

tu che lo affermi potresti spiegarlo, ti pare?

(almeno la puntata goliardica va avanti, che qui si batte la fiacca..)

 

In termini di qualità produttiva credo che toyota sia il miglior produttore al mondo, almeno a guardare le statistiche dei guasti.
Poi se uno confronta una yaris con una bmw serie 7 allora ...

 

Toyota non fa e non vuol fare concorrenza ai marchi premium, per questo ha lexus.

 

Al di là del tifo da stadio (che riservo solo a quell’ambito) da ex possessore di Toyota ed attuale possessore di in f25, entrambe SUV (rav 4 la prima, x3 la seconda) posso dire che al di là del marchio blasonato tedesco la Toyota non solo non aveva nulla da invidiare alla x3 ma sotto alcuni aspetti era anche meglio.
Nel dettaglio:

• Non scricchiolava come un criceto in calore cosa che invece la x3 fa dal primo giorno a partire dalle guarnizioni portiere e finestrini (sul quale c’è un thread a riguardo) per arrivare alle plastiche che come le tocchi sembrano dotate di vita propria.
  
• Assistenza e fidelizzazione clienti. Dopo 4 anni ben al di fuori dalla garanzia l’auto ha cominciato a mangiare olio. motore rifatto a spesa zero in correntezza. Non ho pagato neppure l’olio e i liquidi.

• Consumi da usura limitati. In 4 anni e 90.000 km mai cambiato nemmeno una pastiglia dei freni. Sulla x3 (75000 km) pastiglie posteriori cambiate 3 volte anteriori 2. Tagliandi su Toyota uno all’anno su bmw ogni 17000 km
• Impianto stereo bmw no comment (ogni commento sarebbe passibile di denuncia)

Certo fa più figo dire c’ho la biemmevù rispetto a dire ho una Toyota ma con 20.000 euro di differenza, col senno di poi, me ne sbatterei altamente di sentirmi più figo.
A questo punto visto la mia esperienza mi chiedo cosa voglia dire marchio premium e se tale aggettivo riferito ad una casa automobilistica possa essere inteso per tutta la gamma di modelli che propone.

 

Ah sì

 

Per molti pare di sì. A me fottesega io mi sentivo figo anche sulla Toyota

 

Io non mi sentivo figo manco con la BMW

 

Io mi sento figo anche a piedi. Tranne quella volta che mi portarono in pronto soccorso in pigiama per una simpatica gastroenterite. E sti cazzi me lo dico da solo.

 

Hai ragione, l’anamnesi completa sarebbe quella, ma a confronto c’erano solo quelle due

 

La nuova 308 ha una linea che ricorda la F20

 

Esteticamente mi piace
tra una F40 e questa 308 prenderei la peugeot. tanto la meccanica è molto simile.

 

io fra le due (ma solo fra le due) la F40 per il semplice motivo che così almeno sono costretto ai tagliandi ogni 2 anni o 30.000 km e non ogni anno o 20.000 km come con la Peugeot che avevo prima