BMW Serie 7 G11-G12 Presentazione ufficiale 750i xdrive Pacca

Buongiorno a tutti.
Sono arrivato a 5000km fatti con la mia 7.
E' sempre una gioia guidarla....
Sono proprio contento del mio acquisto.

 

Ahahaahahahahahah

 

allora la guida è moooolto diversa dal 6. in quasi tutto
Qui tutto è ovattato pure i buchi e avallamenti.
Considera che viaggio su 4 sospensioni ad aria..... regolabili...
La percorrenza in curva come tenuta è mostruosa ( forse anche per integral active steering che aiuta tanto )
A velocità molto sostenute senti sempre che sei al 100% incollato all'asfalto.
Ovviamente come dici tu il motore è totalmente diverso, vuoi per cv in più, vuoi perchè benzina.
Raggiungi in un vero lampo delle velocità alte e neppure te ne accorgi.
Insomma, sono realmente molto soddisfatto...
Non tornerei indietro...
Ora poi, con mappa vola.......
davvero....

 

Gabo Gabo.....
curiosone

 

la mia 7 vuole poi 100 ottani
Alla fine ormai faccio meno di 20000km anno quindi potevo azzardare questo passaggio senza troppi pensieri....
E non tornerei più indietro.......
Piccolo test fatto in strada privata chiusa al pubblico.
La musica ( visto le lamentele di qualcuno ) era radio DAB non mia scelta

 

Il boss con autista dedicato

 

DISPLAY KEY
Mi sono accorto dopo mesi ( 8 ) che ho la mia 7 che pur essendo in casa e avendo il garage 3 piani sotto con tanto di portone coibentato rimane sempre "connessa" alla macchina
Quindi per quanto la vettura non si apra in quanto lontano dalla chiave "dialoga" sempre
Tanto è vero che, se da casa premo il pulsante vedo dalle telecamere della domotica che ho in casa che si accendono le luci e si aprono porte e specchi...
Questo non mi piace perchè, ok che ho telecamere e allarme in garage e sul portone dello stesso, ma con i nuovi dispositivi di scanner se uno è bravo mi duplica il segnale che chiave e auto scambiano sempre e può portarmi via la macchina
Leggendo in giro sui forum americani dopo che ho scoperto questa cosa mi sono documentato e le chiavi americane display key sono state sostituite e modificate appunto con due differenti portate di segnale
Uno da 300m come il mio per un uso solo di riscaldatore e raffreddamento
Uno da soli 30m per dialogo key con la macchina e apertura e chiusura....
Ora questo perchè il TUV americano è con due palllll così
Noi europei invece???
Come sempre.........
Ma nessuno ha questo problema oltre a me qui?
Tante bmw ora hanno display key......

 

Ahahahahah
un pò precoce forse?

 

no ragazzi, ormai direi che se continuo a fare circa 25000km anno rimango sul benzina....
850i
Ma è presto..... troppo presto ancora
Amo il mio 750....