BMW Serie 1 F20/F21 - 125D e guida "sportiva"? Mah...... | Page 4 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 125D e guida "sportiva"? Mah......

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by gtmaster, Feb 25, 2021.

  1. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    Embè, con 7 anni di vita e 25k km l anno di media, fai tu...
    Vero è che è stata usata quasi prevalentemente in autostrada, ed il suo stato generale lo riflette... però ecco, mi si è palesato il pensiero che magari non sono piu al massimo delle loro possibilità...;)

    ...non so piu come fare per dire che la macchina frena benissimo...:cry:
     
    Last edited by a moderator: Mar 5, 2021
  2. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Beh mica posso saperlo io :D

    175 mila km ed ammortizzatori originali? Ma di cosa stiamo parlando?
     
  3. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    Comprendimi, non era un tono polemico, il mio ;)
    La comunicazione non verbale alle volte si presta ad equivoci.
    Eh si con quel kmtraggio, in effetti... :rolleyes:
    Per quello dicevo di revisionare , prima di tutto...:rolleyes:
     
  4. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Quando ti fa comodo.
    Per tutto il resto c'è l'analfabetismo funzionale...
     
  5. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    e noi siamo tutti contenti che la tua macchina frena benissimo..evidentemente allora il problema è altrove...
     
  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    nel manico?
     
  7. gtmaster

    gtmaster

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    Assolutamente.
    Solo che alle volte si presta ad equivoci...altre volte il ritardo cognitivo è palese.
    La differenza è sottile... ma sostanziale.
    Temo.;)
     
  8. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    ehhh si, dopo 4 volte che lo dico e mi si continua a dare consigli su come migliorare la frenata si, ho paura che il problema sia altrove...:haha
     
  9. gtmaster

    gtmaster

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    bmw 125D
    Talvolta è nel ritardo.
    Temo.:-k
    Però dai, stai gia andando meglio dell altra volta, sul mio post precedente...
    Magari dopo 4/5 post riuscirai a dare un senso compiuto ai tuoi scritti...;)
     
  10. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

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    è perchè ci teniamo che tu possa ben frenare festoso e in tutta sicurezza..per e per gli altri
     
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  11. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Prova a farmi capire. La macchina frena bene ma tu arrivi comunque lungo.
    Quindi il problema non è nel manico?
     
  12. gtmaster

    gtmaster

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    Stai sereno :kiss
     
  13. gtmaster

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    bmw 125D
    Temo di no.
    Credo, piuttosto, che sia un problema di comprensione del testo.
    Legato, ahimè, al sempiterno ANALfabetismo funzionale che gia ti feci notare a suo tempo.
    Eppure boh, basterebbe leggere...:mrgreen:
     
    Last edited: Feb 26, 2021
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Non è funzionale, allora, l'analfabetismo. È analfabetismo semplice, banale.
    Peccato.
     
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  15. Ale_72

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    Molle e ammortizzatori sono originali che tu sappia?
    Visto il tipo di modifiche che ti sei trovato e' curioso che il vecchio proprietario abbia fatto mappa, scarico, pinze, dischi, adesivi e non anche molle (se e' andato al risparmio) o molle e ammo (se ha fatto una cosa piu' decorosa).
     
  16. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    Probabilmente, già con le prime modifiche, si era (i)Mpower-ito... e non ne aveva più per il resto.
     
  17. gtmaster

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    bmw 125D
    In realtà sarebbe entrambi :mrgreen:
    Perchè leggi con grande difficoltà... e quando poi ci riesci, cmq non comprendi il significato.
    ;)
     
  18. gtmaster

    gtmaster

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    Tutto originale, gia verificato.
     
  19. gtmaster

    gtmaster

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    Eh si...l idea è quella.
     
  20. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Però devo segnalare che con queste molle va bene solo in sport, in comfort è “decente”. Poi in realtà “bene bene” con queste molle ci va solo in accoppiata con antirollio maggiorate, se non le metti rimane più o meno come prima in sport (solo più bassa), peggiora in comfort (o meglio peggiora se vuoi correre, perché per le volte che serve il comfort va benissimo).
     
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