BMW Serie 1 F20/F21 Riflessioni filosofiche sul 125D...

A parte un piccolo sbuffo iniziale più che ‘fisiologico’ mi pare che non fumi proprio, ma a parte questo, mi piace vedere che ancora oggi, qualcuno si appassiona a prepare la macchina.

 

Il primo proprietario, visto che gtmaster diceva di non aver toccato altro.
Che poi e' bello. E' la "dimostrazione" che c'e' un proprietario per ogni macchina, e viceversa. Quindi e' giusto che ognuno se la faccia a proprio gusto, senza ansia sulla rivendibilita' futura.

 

Vero! Ma se @gtmaster si è innamorato di un’auto già preparata da un precedente proprietario, non ci vedo nulla di male.

 

Esattamente quello che dico. Anzi, probabilmente il proprietario precedente non sarebbe riuscito a piazzarla a lui se non fosse stata cosi caratterizzata.

 

Sottoscrivo, se devo fumare come un daily, preferisco un cubano.

 

.

 

Credevo l’avessi scelta appunto per il potenziale bellico e le altre caratteristiche distintive come l’aklapovic e il resto delle caratterizzazioni estetiche.
Beh, l’importante è che ti soddisfi. Alla fine per spostarsi basterebbe una panda 30 (nel mio caso una Uno 45 che non mi ha mai piantato in asso per anni). Tutto il resto è gratificazione personale. Una figata, a mio parere.

 

Sara' certamente un mio problema, ma quando vedo fumo nero uscire da una marmitta, mi si rivolta lo stomaco.

 

Eh no, ti sbagli di grosso, e come già detto non lo asserisco per sentito dire ma perché ho provato. La mia fu Audi (tdi decisamente trattorizzante di “natura”) suonava in modo molto simile alla tua fino a che non ho inserito il terminale (anche esso non omologato, come tutto lo scarico oversize inox supersprint), e finalmente ho trovato la quadra perfetta, di più non avrei potuto ottenere da un diesel 4 cilindri. Al minimo trattoreggiava senza esagerare, a gas moderato non era per nulla fastidiosa ma quando pestavi era in grado di tirar fuori un bel suono (ripeto non frastuono) anche se per i primi tempi ero rimasto un po’ deluso perché era “basso di volume”...problema sparito come si è “immerdata” la lana di roccia . La timbrica ricordava un Renault 5 gt (attenzione, la ricordava e non voglio alimentare altre “discussioni” che ci sono già state quando lo scrissi in passato) e questo non lo dicevo io perché raramente ho potuto ascoltare la macchina da fuori, lo dicevano svariati amici. Inoltre, ciliegina sulla torta da vero tamarro avevo anche una pop off bonalume, con opportune modifiche per farla sbuffare davvero in maniera esagerata...una tamarrata unica la mia Audi ma le ho voluto bene e sono onesto, appena presa la F20 mi è mancato tanto quello che per me era diventato il miglior sound che potesse emettere quel motore.
Hai ragione che in video il suono non combacia con la realtà ( mi sono reso conto quando vendetti lo scarico ad un tizio, e pentitissimo di non aver mai fatto un video alla mia, gliene chiesi uno...beh non c’entrava nulla) ma ti torno a ripetere che conosco bene il suono di un 125d diretto (poi vabbè, se dici che all’interno c’è qualche elemento, non sarà identico a quello che conosco bene, che era tutto vuoto, ma neppure tanto distante).
Se una golf R o un cinquino abarth trattoreggiano...beh i proprietari devono aver commesso qualche grosso errore nella scelta degli scarichi!
Torno anche a ripetere che deve piacere a te, e pare che lo faccia, ma devi essere anche obiettivo secondo me.