BMW Serie 3 F30/F31/F34 - HELP: NON PARTEPIU'!!! | BMWpassion forum e blog

/ Register

BMW Serie 3 F30/F31/F34 HELP: NON PARTEPIU'!!!

Discussion in '"Gravi guasti : aiutiamoci"' started by giacomo66, Jan 20, 2021.

Page 1 of 2
  1. Jan 20, 2021 #1
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Ciao a tutti. Provo a scrivere magari a qualcuno viene qualche idea...parcheggiata ieri sera all'aperto la mia 318d f31 del 2015 con 124.500k stamattina vado per accendere e niente da fare, non ne vuol sapere di partire. Spengo il quadro, riprovo per tre volte e nulla. Rinuncio in attesa di tornare primo pomeriggio e magari ritentare, ma anche stavolta niente da fare, non parte più, anche avendo provato a farla partire con un booster, ipotizzando magari scarsa batteria...che può essere? Ho anche provato con la seconda chiave, anche se non si inserisce, ma nulla. Non sento puzza di gasolio ne perdite varie, il motorino gira regolarmente....cosa può essere?
     

  2. Jan 20, 2021 #2
    fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1,541
    346
    Sep 6, 2016
    Reputation:
    112,129,348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Direi che senza diagnostica è difficile capire.
     
  3. Jan 20, 2021 #3
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    si, volevo solo sapere se è una cosa capitata a qualcuno...domani andrà in bmw e vedremo...vi aggiorno.
     
  4. Jan 22, 2021 #4
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Vi aggiorno...nessun sensore guasto, nessun problema all’impianto di alimentazione, il gasolio arriva agli iniettori ma non si mette in moto, neanche escludendolo e provando con la bomboletta. Lunedì aprono il coperchio delle punterie e vedono se è in fase, comunque di rottura si parla...
     
    • Armec
  5. Jan 23, 2021 #5
    fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1,541
    346
    Sep 6, 2016
    Reputation:
    112,129,348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Immagino ipotizzino la rottura della catena di distribuzione, tipico problema N47. Speriamo di no...
     
  6. Jan 23, 2021 #6
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Pure io temo sia quella...mi chiedo se una volta rotta il motore giri ancora normalmente...e se così fosse sarebbe una vergogna, 124.000 km e macchina sempre tagliandata per i primi anni in bmw...senza parole...
     
  7. Jan 23, 2021 #7
    fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1,541
    346
    Sep 6, 2016
    Reputation:
    112,129,348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Non è questione di vergogna e nemmeno di tagliandi. È purtroppo un problema congenito di quel motore.
     
  8. Jan 23, 2021 #8
    rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    14,702
    13,701
    May 5, 2020
    Bergamo
    Reputation:
    2,147,483,647
    F36 420d xdrive
    Gira normalmente se hai avuto la fortuna che quando ha ceduto nessuna valvola ha litigato col suo pistone incastrandosi o facendo danni ulteriori.
    Non capita spesso ma capita.
     
  9. Jan 23, 2021 #9
    macs

    macs Primo Pilota

    1,264
    367
    Jul 6, 2004
    Reputation:
    44,444,444
    Però, anche se le valvole fossero state "graziate", qualche rumore di ferraglia dovrebbe farlo! Inoltre se quando è stata spenta funzionava normalmente, la rottura dovrebbe essere avvenuta alla riaccensione, possibile sia stata così silenziosa? Spero si tratti di qualcos'altro, almeno te lo auguro!
     
  10. Jan 23, 2021 #10
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Così dovrebbe essere, dato che la sera ho spento la macchina e la mattina non è mai ripartita, se si è rotta è al primo giro del motorino di avviamento...
     
  11. Jan 23, 2021 #11
    Peloponnesiaco

    Peloponnesiaco Primo Pilota

    1,093
    1,015
    Nov 24, 2019
    Veneto
    Reputation:
    708,502,893
    BMW 330d F31
    A me è successo con una Opel Corsa 1.3 diesel, dopo 400 km di autostrada mentre ero fermo al casello per pagare si è spenta. Nessun rumore strano ma non ripartiva, carroattrezzi e in officina per scoprire la catena saltata. Nessun danno perchè saltata a 700 giri, solo il kit completo della distribuzione. Speriamo bene.
     
  12. Jan 28, 2021 #12
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    ...e purtroppo la sentenza è arrivata, ma non quella ipotizzata da tutti, tanti, me compreso...la catena è sana, ma il motore è andato...rottura di tutti i martelletti che "comandano" le valvole, perdita totale di compressione quindi eventuali danni interni. Danno quantificato in assistenza poco meno di 12K per la sostituzione completa del motore....senza parole....
    vi saluto
     
  13. Jan 29, 2021 #13
    CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5,373
    2,493
    Mar 22, 2018
    Milano
    Reputation:
    909,513,029
    530d
    Come fanno a rompersi i martelletti con una catena sana? Tutti poi?
     
    Peloponnesiaco likes this.
  14. Jan 29, 2021 #14
    Peloponnesiaco

    Peloponnesiaco Primo Pilota

    1,093
    1,015
    Nov 24, 2019
    Veneto
    Reputation:
    708,502,893
    BMW 330d F31
    Fuori fase, sempre colpa della distribuzione.
     
  15. Jan 29, 2021 #15
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Vista sana con i miei occhi, catena integra, bmw dice che era in fase ma senza compressione...
     
  16. Jan 29, 2021 #16
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Ora attendiamo quasi sicuramente il perito dell’assicurazione che per fortuna avevo stipulato al momento dell’acquisto dal concessionario, e vedremo cosa dice...se avete altri suggerimenti utili saranno tutti utilissimi, grazie.
     
  17. Jan 29, 2021 #17
    fmc000

    fmc000 Direttore Corse

    1,541
    346
    Sep 6, 2016
    Reputation:
    112,129,348
    330d xDrive E92 Futura 245HP
    La mia ipotesi sarebbe stata catena non rotta ma allungata quel tanto che basta per aver saltato un dente, quindi distribuzione fuori fase per un attimo, quel tanto che basta per generare il danno. Se cercate su YouTube trovate vari video in cui motori N47 fuori fase hanno i martelletti spaccati di netto.

    Però se BMW dice che il motore era in fase...
     
    Peloponnesiaco likes this.
  18. Jan 29, 2021 #18
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    Guarda, il capo officina l’ha toccata davanti a me e sembrava tesa, non lenta...
     
  19. Jan 29, 2021 #19
    Peloponnesiaco

    Peloponnesiaco Primo Pilota

    1,093
    1,015
    Nov 24, 2019
    Veneto
    Reputation:
    708,502,893
    BMW 330d F31
    Se non è colpa della distribuzione cosa allora? Un capo officina saprà la causa, altrimenti come ha fatto ad escludere la catena?
     
  20. Jan 29, 2021 #20
    giacomo66

    giacomo66 Aspirante Pilota

    21
    2
    Nov 21, 2020
    roma
    Reputation:
    0
    318d touring
    La catena è integra, tirata e tesa, vista con i miei occhi...
     
Page 1 of 2

Share This Page