Vela, America's Cup e Passione per il Mare | Pagina 22 | BMWpassion forum e blog

Vela, America's Cup e Passione per il Mare

Discussione in 'Sport e Calcio' iniziata da Sam_Cooper, 17 Dicembre 2020.

  1. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Se poi pensi che possono andare quasi il doppio del vento.......la cosa diventa veramente surreale;)
     
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  2. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Voglio una spiegazione più precisa :mrgreen:
     
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  3. Alebmwx3

    Alebmwx3

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    Quando la capisco te la scrivo :mrgreen:
     
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  4. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    :lol:
    Noi aspettiamo ma mi raccomando: ti voglio preciso e convincente :mrgreen:
     
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  5. Sgranfius

    Sgranfius Top Reference

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    Batmo8ile
    Questa la so io!! E' la somma tra il vento reale e quello provocato dall'avanzamento.

    In pratica American Magic - da quanto ho capito - ha scuffiato perchè rallentando in quella virata stretta ha ridotto notevolmente il vento dovuto all'avanzamento, subendo in pieno la raffica del vento reale.
     
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  6. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Da quello che ho visto vanno a ben piu' del doppio, 40 nodi con vento intorno ai 17-18 nodi ... o ricordo male?
    Altrettanto surreale vederli andare di lasco con le vele chiuse come fossero di bolina, proprio per questo motivo.
     
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  7. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Intervista a Checco Bruni in vista della regata di questa notte: https://www.facebook.com/watch/?v=234358171564060

    Corretto, hanno fattori di moltiplicazione (della velocità del vento) che nelle andature portanti arrivano quasi a 4x.

    Ovviamente non è che ti metti li, di poppa, a vele spiegate ed improvvisamente cominci a correre più del vento: devono partire al traverso o di bolina larga per prendere la velocità iniziale, quella che permette il take off (sollevamento sui foils), riducendo così la resistenza idrodinamica e permettendo alla barca di aumentare sempre più la velocità, finché il vento apparente diventa la componente primaria di spinta.
    In pratica, è come se nelle auto fosse possibile immagazzinare l'energia di una frenata a 1G, per far poi ripartire la macchina con un'accelerazione di 2G o 3G (che non sono le generazioni di telefonia mobile). Quasi incredibile sotto molti punti di vista.
     
    Ultima modifica: 22 Gennaio 2021
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  8. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Esatto: é la somma vettoriale.
    Anche la tua seconda affermazione è al 90 % esatta. USA, in virata, ha ridotto velocitá e quindi avanzamento e, in piena raffica, ha poggiato in maniera repentina senza mollare la volante prendendo vento di traverso cosa che, per questa tipologia di barche, é l’andatura piú delicata in ragione della conformazione dei pesi di deriva. Al di là della volante avrebbe dovuto riprendere velocitá prima di poggiare per aumentare l’avanzamento ma, probabilmente, non lo hanno fatto per non perdere acqua su ITA
     
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  9. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Siamo a meno 12 ore Max \\:D/
     
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  10. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E' da domenica scorsa che attendo questo momento!
    Lo so, è puerile e oltretutto so che potrei incazzarmi parecchio stanotte e rimanere molto deluso, ma...... siamo più o meno chiusi in casa da mesi.... è troppo bello poter sognare di essere sull'acqua in Nuova Zelanda per qualche istante! ;)
     
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  11. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Dopo tanta tristezza....un piccolo svago;)
     
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  12. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Mi sono perfino comprato un kit da barman per ricordare i bei tempi al bar.... =P=P=P
     
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  13. Sgranfius

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    Ziokenci, avevo letto un kit da batman, giuro! :mrgreen::mrgreen:
     
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  14. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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    MX5 ND sport
    Andare più veloce del vento di per se, per una barca performante, non è così particolare, sono appunto i fattori 2x fino a 4x che fanno impressione.
     
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  15. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Non è cosa difficile neppure con una tavola windsurf
     
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  16. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Serve planare, dislocando non credo si riesca.
     
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  17. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ovviamente;) Andare in windsurf senza planare è come tr@mbare in chat:mrgreen:
     
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  18. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ho avuto i miei rudimenti di windsurf in adolescenza un numero di decenni fa ... indefinito ormai #-o
    Ma ho sempre amato planare spinto da qualcosa di molto rumoroso dietro O:)
     
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  19. Gigi63

    Gigi63 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Negli ultimi anni il windsurf è molto cambiato: tavole, vele e foil (per rimanere in tema):mrgreen:

    Questa la mia attuale tavola oltre una starboard carve freeride

    https://www.fanatic.com/foil/boards/windsurf/gecko-foil-hrs



    Queste le mie vele di varie misure

    https://equipment.robertoriccidesigns.com/products/evolution-y25-2/?lang=it

     
    Ultima modifica: 22 Gennaio 2021
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  20. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ho visto ... Roba aliena ormai.
     
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