BMW Serie 3 G20 Differenze tra 320i e 330i

si vede che ho il piede più pesante

 

Che scemo non avevo fatto caso

 

quella media li faccio io con la 20i

 

Se fai 12/14 km/l con un 2.0D hai il piede destro pesante.. Con la 330i ti fai maluccio Ps anche io soffro di quel problema xe ho una guida molto frena accelera da motociclista.. Se avessi preso il 330i avrei preso come fidanzata la figlia di un benzinaio

 

ciao, la andrò a vedere oggi di sfuggita....se riesco posto una qualche foto sicuramente.

 

no è arrivata in conce ieri.....

 

Premesso che tra 320i e 330i prenderei la seconda, magari rinunciando a qualche optional, mi chiedo:ha senso prendere un 330i quando un 330d va di più e consuma meno?

 

Non è questione di avere il piede pesante. Leggo che sei di Torino, io abito nei pressi del centro, beh se giro solo in centro io faccio mediamente 8-9 km/l con una berlina a gasolio e 5-6 km/l con una berlina a benzina. Va meglio se mi sposto verso la periferia dove, passando per i corsi e strade più scorrevoli, alla fine arrivo a circa 15 km/l di media con la stessa berlina a gasolio.

 

Ok io faccio 10-15 mila km all'anno (ora meno come tutti), fra le due ora come ora sceglierei il 330d in quanto ripeto consuma meno e va di più. Il sound? Mah.. parliamo di un 4 cilindri.. fosse un 6 cilindri sarebbe un altro discorso.

 

No va beh che la 330d vada di più no... Se mi dici consuma meno si certamente

 

son due motori che secondo me non andrebbero nemmeno paragonati, uno e un 4cil 2litri l'altro 6cil 3litri e con circa 40cv in più considerando il M.I 48V(il 30d), per chi fa 10-15km anno i consumi interessano poco secondo me. sul fatto che vada di più ci può stare con 40cv di differenza e la vagonata di coppia che ha il diesel.....si consideri anche il fattore superbollo che con la 30i sono 100 euro e con la 30d sono 500 euro (mica pochi...). comunque quando ho preso la mia mi fecero provare una G21 30d xdrive....tanta roba è intendiamoci....ma in tutta sincerità non ho avuto dubbi dopo aver provato anche la variante a carburante nobile, complice il fatto che la mia percorrenza annua è di circa 10k/anno.

 

Edit - Non avevo capito che parlavate di 330i vs 330d.

 

Io li paragono solo perchè Bmw li identifica con la stessa sigla 330.
Ci sta che uno preferisca il carburante nobile, tu fai la mia percorrenza annua e dovrei optare anche io per il benzina, però guardando i numeri ripeto ancora il 330d consuma meno e va di più. Mi pare che tanti si lamentino per via del fatto che sugli ultimi modelli a benzina si senta poco il rumore del motore... Ordinassi la mia prenderei vetri con isolamento acustico con harmankardon, alla fine del rumore del motore mi cambierebbe poco, peraltro ho visto alcune recensioni da cui risulta che il 330d non suoni nemmeno male...
Il 330d essendo mild hybrid non dovrebbe essere esente dal superbollo?

 

Come prezzo di listino fra 330i e 330d siamo veramente allineati. Personalmente facendo molti km/annui, circa 30mila, come costi di gestione il diesel rimane a mio avviso ancora la scelta migliore.
Tra 330i e 330d preferisco senza dubbio la 330d, che a differenza della 330i con un 4 cilindri, ha pur sempre anche se diesel un 6L.
Anche come prestazioni la 330d con la nuova unità 30d mild-hybrid ora con sovralimentazione bi-turbo da 286cv e ben 650nm di coppia motrice va di più del 330i, pur consumando meno.
Inoltre, solo in alcune regioni, essendo diesel mhev, la 330d è esentata per intero dal pagamento del bollo e superbollo a seconda delle regioni da 3 a 5 anni, mentre la 330i no.

 

non sono molto informato su questo, ma credo che dipenda dalla regione in cui risiedi....ad es io che risiedo in Emilia Romagna credo che non ci sia nessuna esenzione per le M.H sia benzina che gasolio (almeno cosi ho capito dal sito ACI), e se non ricordo male quando chiesi info al venditore non mi ha mai detto che le vers. ibride 48V diesel godessero di tale esenzione (ma posso anche sbagliare). se il 30d pagasse bollo e superbollo sarebbe quasi doppio rispetto al 30i (quasi € 1200.00/anno contro i 700.00 del 30I) chi gode invece dell'esenzione buon per lui....ha l'auto che va di più che consuma meno e che non paga nemmeno il bollo