E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition! | Page 1012 | BMWpassion forum e blog

E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by Gio72, Oct 15, 2009.

  1. Gabo

    Gabo

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  2. Gio72

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    G80 M3 Competition
    Pare che le ruote anteriori della M135i stridano pure in manovra... :lol:
     
  3. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Bellissimo video! Ah che bei ricordi di gioventù....peccato che a suo tempo non c'erano le telecamere ed i cellulari come oggi. :D
     
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  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Imbarazzante l'M235xi.....

    Pneumatici durante la prova?
     
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  5. Gabo

    Gabo

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    vedi descrizione

    PS4 (senza S)
     
  6. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Un cassonetto
    L'ho guardato con attenzione: è veramente imbarazzante!! In un paio di curve il volante è girato di 180 gradi.... pare una TA degli anni '70. Sono sicuro che se facessero lo stesso giro con una 205 Gti degli anni '80 saremmo già ad un livello di comportamento nettamente più sportivo.
    Terribile.
     
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  7. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Beh comunque gomme valide. Inizialmente si dava la colpa alle Continental EcoContact 6 ma con le PS4 cade il castello di carta....
     
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  8. Vime

    Vime Direttore Corse

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    Imbarazzante, sottosterza di meno la Hyundai di mia suocera
     
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  9. Gabo

    Gabo

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    esatto, gomma comunque buona anche se non eccelsa

    a questa per non farla sottosterzare servono le CUP2
     
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  10. infoMatt

    infoMatt Secondo Pilota

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    ex VW Golf
     
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  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    La farebbero sottosterzare solo un filo meno, ma il problema rimarrebbe...
     
  12. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Come sistema è bello divertente e efficace allo stesso modo, a differenza dell'Haldex ad esempio: per capirci ho provato la nuova Cupra Formentor col motore della S3 ovvero il 2.0 da 310cv e DSG annesso (motore che su quella macchina fa un figurone, mi ha piacevolmente impressionato), e in confronto la mia sembra una posteriore in Sport+ o DSC Off!

    Per la nuova ///M4 ho grosse aspettative: voglio vedere che cosa hanno combinato a Monaco e non vedo l'ora di vedere qlc test serio! A proposito, ma ancora nessuno l'ha provata questa macchina???
     
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  13. Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    bmw 125 d Shadow Edition 3 porte
    Ragazzi basta che uno legga la prova di Auto serie uno M135 I..... Non degna di portare la lettera M..... Ho un amico noto collaudatore e pilota T. M... che conosco dai tempi del militare che ha provato sta macchina... L ha definita non è una bmw è un Rottame....... Oltretutto qua in Italia come gomme esce con i mediocri Bridgestone Turanza... Piove sul bagnato....
     
  14. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Saluta Tommy.

    Non è colpa delle gomme, non completamente, bensì dell’impostazione meccanica.
     
  15. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    In effetti, il suo giudizio su EVO è uno dei più trancianti che ricordi! Ne ho parlato con lui anche in privato su Messenger e mi ha ribadito il concetto da te ben sintetizzato ;)
     
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  16. Gabo

    Gabo

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    eh beh ovvio, tuttavia per curiosità la vorrei vedere con delle CUP2 se diventerebbe umana da guidare, sarebbe un esperimento limite ahahahha
     
  17. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Come direbbero dalle mie parti, mettere la panna sopra ad una m***a non la fa diventare una Torta, sempre m***a rimane....
     
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  18. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Esattoooo! ;)
     
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  19. Vime

    Vime Direttore Corse

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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Servirebbero le CUP 2 e tutti gli angoli rifatti, forse....
     
  20. Vime

    Vime Direttore Corse

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    Toyota Celica T23 - BMW F30 340i MPPKS
    Aggiornamento sul discorso M440xi.

    Sono andato a recuperare i log del Drive Analyzer sul telefono vecchio, rettifico il dato che avevo indicato sul test 80-180.
    Ho dei lanci, sempre sullo stesso tratto di strada, da 9,40 secondi.
    Su 10 test i risultati vanno da 9,40 a 9,70.

    Lanci fatti con le Bridgestone Potenza runflat.
     

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