BMW Serie 4 F32/F33/F36 Nuova prima BMW, prima domanda

mah, che io sappia la 418d del 2015 era equipaggiata col n47 - 143cv, non 136 per poi passare ai 150cv con il B47.

BMW F32 - Wikipedia

 

Se vai su autoscout vedrai che in Belgio hanno venduto la 136 cv, probabilmente per cause fiscali, tipo il bollo, iva o per il discorso neopatentati.

 

esatto, sono versioni specifiche di quei mercati con finalità fiscali e spesso per le flotte aziendali.

 

Non ho capito: stavi cercando qualche scheda tecnica o qualcuno che possa "migliorare" la situazione del motore?

 

Quasi sicuramente è tappata solo elettronicamente.
Nell'uso quotidiano non dovresti neanche accorgetene, perché di solito la coppia rimane invariata.

 

La differenza la sentirai sicuramente, se non altro perchè da una vettura a benzina (aspirata?) ad una diesel cambia completamente il modo di guidare, anche solo per la coppia.

Parer mio, 136cv sulla massa di una Serie 4 sono un po' pochini, ma nulla che ti vieti di fare un sorpasso o lanciarti nelle autostrade tedesche a velocità molto elevate.

 

No, solo nella sezione meccanica è concesso parlare di queste cose.
Comunque, senza approfondire troppo, per i consumi non è che puoi fare chissà cosa. Interventi di quel tipo possono offrire risparmi del 5-7% a patto di tenere andature moderate. Su un motore come il tuo, che già dovrebbe essere abbastanza parco, non ci guadagneresti chissà cosa.

 

Anche se non propriamente confrontabili, io ho avuto il 318d con 143 cv e beveva veramente pochissimo.
Un sacco di volte con un pieno ho superato i 1200 km.

 

beh.....non è che ci sia una gran differenza nel costo del bollo tra 136cv e 143cv è....

 

Se non erro ci sono queste versioni
18d N47 "base" - 143cv
18d B47 "restyling" - 150cv

Ho provato a cercare la scheda tecnica di quella da te descritta,
ho trovato qualcosa di vago ma non di attendibile,
dove veniva chiamata 18d efficient dynamics.
Non so, magari potrebbe essere stata fatta confusione dal venditore, comunque sia cambia poco.
Per esempio quando mi trovavo negli USA ho visto con i miei occhi "428d", versione da noi inesistente, di cui non ho mai trovato neanche la scheda tecnica.

 

Che per il mercato Nord Americano ci siano spesso delle motorizzazioni ad hoc si sa, ma 428d mi sa tanto da etichetta taroccata.
Primo perchè i diesel lì sono assai rari, secondo perchè anche cercando ovunque non v'è traccia di una simile versione.

 

Mi sono informato, è una versione solo per mercato americano, 2.0 turbodiesel 184cv.

 

Come già detto, se vai su autoscout24.it e cerchi le 418 in Belgio, ne troverai tante da 136cv.
Il venditore può essersi comunque confuso, ma di certo quella motorizzazione è stata venduta in Belgio e probabilmente anche in altri paesi