BMW Serie 1 F20/F21 - arrivata!...e andata... 116i f20 msport | Page 251 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Discussion in 'BMW Serie 1 F20/F21' started by Ludo Baumeister, Dec 12, 2018.

  1. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    riepilogo sintetico :cool: . bmw f20: media delta cdb-pompa su oltre 9.000km = 1.75 km/l (alla pompa = cdb+1.75). azzeramento ad ogni pieno
    308: media delta cdb-pompa su oltre 10.000km = 0.24 km/l (pompa = cdb+0.24). azzeramento ad ogni pieno
    308: delta cdb-pompa su oltre 3.000 km senza azzeramento cdb ad ogni pieno: 0.2 km/l (pompa= cdb+0.2)
    con azzeramenti ad ogni pieno, delta cdb-pompa 308 =13.7% del delta bmw.
     
    Last edited: Nov 20, 2020
  2. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
    varese
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    risposta in numeri all'uso cdc tra due auto diverse.. ps : io usavo il cdb per azzeramento pieno -pieno; il cdv per azzeramenti molto piu' frequenti: percorsi casa lavoro ( 15-20 min) e cose del genere
     
    Last edited: Nov 19, 2020
  3. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Vai piano che devo segnarmi tutto
     
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  4. garrincha

    garrincha Guest

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    Bravo!
     
  5. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    @Ludo Baumeister
    Ho comprato un bicilindrico per l'uso in città. Solo prima e seconda a 5750 g/m, divertendomi a sbattacchiare contro il limitatore. Con l'altra auto faccio così, me l'ha consigliato il meccanico ora che monto candele più fredde...
    FIAT di merda, hanno fatto un motore osceno: consuma un casino e non va una ceppa.

    Hai colto?
     
  6. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    Nov 24, 2018
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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    fiat 500 :mrgreen: che consuma di piu' ci credo, l'altra e' diesel :mrgreen:
     
  7. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    per dovere di cronaca, mi sono informato da una persona che ha lavorato molti anni addietro in officina: la pompa del carburante pesca sul fondo, e prima di arrivare al filtro, il carburante deve passare il filtro stesso della pompa. secondo lui, la faccenda che non bisogna usare tanto la riserva e' una fesseria. mi dice che paradossalmente , si potrebbe fare cosi', dopo avere fatto rifornimento ad una pompa dove vendono diesl liquamato da anni di depositi nella cisterna mai lavata :haha. come poi diceva qualcuno, il serbatoio e' sempre in scuotimento . pensandoci bene, lunico momento sfavorevole, potrebbe essere l'accensione dopo ore di fermo, ma ci sono sempre i due filtri
     
  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    ma dai...
     
  9. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    non avevo voglia di andare a ricercare chi aveva scritto questo, comunque a chi l'ha scritto, te compreso suppongo, devo dare atto che avete ragione =D>=D>:mrgreen:
     
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Niente, eh

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  11. garrincha

    garrincha Guest

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    Si, ma non lamentarti sempre. Ha fatto comunque una multicitazione. Oddio, ha citato un mio messaggio che c'entrava come i cavoli a merenda, ma era comunque una multicitazione.
    E comunque usa gli strumenti del forum più correttamente di quanto usi il cdb, dai.
     
  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Si beh, se il riferimento è l’uso del cdb e come si verificano le misure dei cerchi (invernali eh) effettivamente l’impegno è degno di nota.

    pa ma quanto mi piacciono penne e pennelli del telefono?
     
  13. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    che significano sti pastrocchi? il problema degli alti consumi che rilevi, sono il numero di giri inconsueto per un uso citta' assolutamente, ma anche fuori, se non si vuole consumare tanto
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Chiedilo ad @Alebmwx3 che è più bravo di me a spiegare.
     
  15. Alebmwx3

    Alebmwx3

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    Credo si riferisca all’invito ad usare il multiquote e non quotate ripetutamente i singoli post con altrettante singole risposte :mrgreen:

    dai ludo un po’ di buona volontà.... ;)
     
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  16. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

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    ho imparato una cosa :prima di quotare uno o più post, devo leggermi tutte le notifiche, che spesso sono anche più di una decina. non so se è possibile inserire nei quote, anche i post che arrivano mentre sto scrivendo, perché mi è capitato. proverò strada facendo. il post evidenziato col pennarello, dice che ho quotato un post, l'unico che volevo quotare, e a distanza di due minuti ho pensato di aggiungere una considerazione venuta fuori da un discorso tra colleghi in giornata. non ci vedo nulla di male, se mi fosse venuto in mente prima, l'avrei aggiunto al quote
     
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  17. Alebmwx3

    Alebmwx3

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    Bmw X 3 f25
    Puoi usare il tasto modifica per aggiungere ed editare un post.

    niente di male ludo ma rende più agevole la lettura da parte di altri.
    ;)
     
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  18. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

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    ma il consumo di olio nessuno lo prende in considerazione?
     
  19. garrincha

    garrincha Guest

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    Si,vabbè, gia con i calcoli del consumo di carburante ci viene fatta una capa tanta, se poi dobbiamo sorbirci anche le considerazioni su quello dell'olio (la cui misura sarà ancora più soggetta alla casualità del metodo cdc di ludo) stiamo freschi.
     
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  20. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

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    Sep 24, 2007
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    E le pastiglie dei freni? A me con 25k km da quelle avanti tra 80k e quelle dietro 90k. Discutiamone.
     

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