BMW Serie 1 F20/F21 Prese d'aria freni anteriori (brake duct)

ciao...si ci sono varie discussioni e in molti lo hano fatto..io no in quanto le ho già aperte...e poi ho risolto il problema freni di serie, diversamente...
se cercherai bene nel forum troverai di certo qualcosa..

 

Trovi tutto nel mio post principale... è una delle modifiche che ho fatto.

 

https://www.bmwpassion.com/forum/th...ril-è-iniziata-così-ma-sta-diventando.365484/

 

Se vuoi montare componenti originali, le alternative sono Msport o MPerformance

 

in realtà, l'unico modo per frenare meglio è aumentare la superficie frenante e ciò si ottiene solo aumentando il diametro dei dischi, che si portano dietro pinze diverse...poi certo i tubi in treccia con liquido freni più performante aiutano....

 

alternative aftermarket ci saranno anche ma non mi sono mai posto il problema.
di discussioni su impianti frenanti ne trovi un sacco qui nel forum....molti si sono rivolti al mercato dell'usato..ricorda che l'impianto frenante maggiorato va poi codificato in bmw o altrove
ma nulla è economico....ah si..le pastiglie racing sono economiche...ahahahaha

 

Guardando bene i disegni di etk secondo me hai bisogno di entrambe.
La air duct è il condotto che va dal radiatore fino a sfociare nel passaruota, mentre l’air scoop è il tratto dal radiatore fino al paraurti, infatti solo lui ha la forma a triangolo come l’estremità della griglia inferiore del paraurti

 

Ah, ok, pensavo che se ci fossero i tampi, non c'era niente dietro.

 

Pensava che se ci sono i tappi, l'interno del passaruota non ha nessun particolare..

 

Era un messaggio subliminale!

 

Lo consigli come up? +/- spesa? Ho i freni Msport e onestamente mi aspettavo fossero di serie.. se ci sono i pezzi , che diavolo di allestimento li monta di default quei convogliatori ?

 

Non si è capito mai che giudizio abbiano applicato. Io ho impianto stock e le ho..

 

Penso dipenda più dalla motorizzazione che dagli accessori/allestimenti

 

sinceramente non ricordo la spesa, ma poca roba... coi codici e le info che trovi nel mio post, puoi facilmente risalire a ciò che ti serve.
Se per te non è uno sbattimento smontare il paraurti, fallo... un po' di aria in più ai freni non fa male se ti piace stressarli tanto.
Per valutare un effettivo beneficio, bisognerebbe far delle prove con degli strumenti che ne misurino il surriscaldamento.
In sostanze se hai tempo da buttar via e qualche spicciolo, fallo... altrimenti lascia perdere