[Reportage] Sostituzione bracci oscillanti su E46 tutte, no M (foto 320d rest)

È comunque un rischio, I Meyle sono predisposti in quanto le testine sono inserite e pressione nel pezzo con una sede preparata a tale scopo.

Gli altri invece le testine sono fuse nell'alluminio, il pezzo quindi va proprio modificato.

Ricordi come è messa la testina, è inglobata nell'alluminio.

Estraendolo per forza di cose la sede rimarrebbe danneggiata.

 

Le originali dovrebbero essere Lemforder, che cmq è un'ottima marca.

Le mie 196k km sono ancora li, chi fa autostrada credo che arrivi a 300k e passa km.

Ma quindi si necessita di pressa per levare le testine e rimontarle giusto? (nel caso si abbiamo i Meyle HD)

Ovviamente nel caso un giorno li dovessi cambiare per i km e gli anni dell'auto legati al suo utilizzo un qualsiasi braccetto di qualità andrebbe bene... ma a parità di costo o simile convengono i Meyle... non si sa mai.

 

qui il video che spiega la soluzione dei MEYLE HD

 

grazie ragazzi , ho capito che i meyle sono i migliori . avendo tutti gli stumenti a disposizione per estrarre le testine e rimetterle pensavo di sostituire le vecchie testine ... ma forse è meglio come dite voi .... grazie , ottimo forum...

 

La fanno anche più semplice di quello che è, senza quell'attrezzo serve per forza una pressa.

 

Si ma le sostituisci se per quel braccio di quella marca è prevista la sostituzione e quindi iil pezzo di ricambio.

Tu se hai gli originali non cambi nulla!

 

Esattamente. Se ci provi con gli originali o simili spacchi tutto e se non si rompono sul momento sarebbe veramente pericoloso girarci.

Quelli del video sono i bracci Meyle Hd a cui sostituiscono le testine, ma prima devi per forza montare i bracci Nuovi.

La prossima volta cambierari solo le testine ...

 

Scusate , ma come faccio a vedere le foto ? p.s sono nuovo .

 

Purtroppo molte delle foto più vecchie sono state cancellate dai server che erano gratuiti e sono diventati a pagamento.

Dovresti chiederle a chi le aveva pubblicate, magari le conserva ancora e può pubblicarle di nuovo...

 

confermo coals; sul materiale BMW c'è anche un piccolo triangolo che indica il marchio lemfoerder.

 

Salve a tutti io sono in procinto di sostituire i bracci oscillanti della mia bmw 330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e 46 ho gia comprato i lemforder e anche gli snodi mentre il silent block lo avevo gia cambiato pochi mesi fa ed è il powerflex sapendo che x la versione xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> i bracci sono diversi dalla 330 d... volevo sapere se per estrarre il braccio dal silent serve l estrattore oppure con un martello di gomma si sfila cmq.. grazie

 

Leggo solo ora sicuramente avrai risolto.

Cmq con il braccetto sulle mani con attaccato il silent block io ho preso una smerigliatrice angolare (flex) e in qualche secondo segato via il pezzo quasi a filo, ritrovandomi il silent block con dentro il pezzo di braccetto.

Poi con una pressa (o morsa, o martello con cacciavite...bla bla bla) fai saltare via il pezzo.

Prendi del sapone neutro, lubrifihi dentro e via rimonti.

 

Scusate, oggi dal gommista mi ha controllato le gomme davanti, stringendo i dadi con la chiave dinamometrica la ruota oscillava vistosamente, dice che bisogna cambiare un braccetto. La gomma comunque non ha usure irregolari, cosa ne pensate ?

 

Cioè va avanti e i dietro? Tipo se calci la ruota da davanti verso indietro con le ruote poco sterzata ha gioco? Se si sono i silent block.. Tipico delle E46/e36/e85.

 

Le ruote erano dritte ma stringendo i bulloni con la chiave, ho visto che andava vistosamente avanti e indietro, non sono i braccetti ma solo i silent ?

 

se non avverti rumori metallici quando affronti pavè o asperità a bassa velocità sono solo i silent block.

se sono andati dovresti sentire l'auto leggermente instabile in autostrada

 

Sento un rumore tipo rotolamento o in movimento dopo gli 80 km/h ma non rumori metallici, in autostrada non ho notato differenze...

 

una e46 con i silent block anteriori ancora perfettamente sani dopo 16 anni non credo esista.
sono molto delicati

 

Avrai i silent sfatti.... gli originali durano circa 100.000 km, quelli di concorrenza non più di 40/50 mila...
Oppure metti i powerflex e ciao.
I miei (presi usati) dopo 172 mila km vanno ancora alla grande...

 

Ok, quindi cambio intanto i silent e i braccetti li lascio come sono ?