consumi f31 320 m sport xdrive

Quei 2-3 minuti sono sufficienti ad alterarti notevolmente la media, oltre a far male al motore

 

Una cosa che mi sono sempre chiesto,
perchè sulla f3x non hanno messo la paratia che chiude il radiatore, ce l'avevo persino sulla E87. Secondo me avere quella mega presa d'aria in autostrada è un bel freno...

 

Sulla x1 di mia moglie c’è ma credo che ad andatura di crociera sia sempre aperta, e chiusa solo a motore freddo, o sbaglio?

 

In teoria, secondo i principi del "BMW Efficient Dynamic" la centralina dovrebbe decidere continuamente quando aprirla o chiuderla in funzione di vari parametri, tra cui temperatura dei liquidi, apertura del gas, temperatura esterna, ecc ecc
Lo scopo sarebbe appunto quello di migliorare i consumi, permettendo al motore di arrivare più velocemente alla giusta temperatura e di ridurre il cx quando risulti possibile tenere la griglia chiusa.

Curiosamente, la F3x sembra una delle poche classi recenti ad essere stata esclusa da tale dispositivo.

 

Cari bei vecchi tempi quando sulle auto d’inverno si metteva il pezzo di cartone per farla scaldare prima, che poi la maggior parte delle volte faticava a scaldarsi per la valvola termostatica difettosa. Ho visto non troppo tempo fa una vecchia tipo con la griglia gommata che si poteva aprire e chiudere a piacimento

 

Il cartone me lo ricordo sulle 127.... sulla Tipo eravamo già avanti con la tecnologia