BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

altro esempio di passione: ford capri che avevo conosciuto con un modellino sempre nella seconda meta' degli anni 70, e poi in azione nella serie tv ''the professionals''. beccata la rivista, non me la sono lasciata scappare

 

ultimo pensiero di giornata. ho gia' scritto altre volte che col senno di poi non ho scelto la migliore f20 per me ,sopratutto per estetica. ho gia' scritto che le estoril e piu' ancora le rare grigio argento, queste non solo in vers msport ai miei occhi si fanno sempre notare. ebbene oggi proprio vicino casa, mi sono trovato parcheggiata una f20 msport bianca con i cerchi 461m bruniti con vista sul fianco: per un attimo ho pensato che la mia fosse tornata a cercarmi , infatti ho pure dato una guardata alla targa...cosi' su due piedi, mi ha detto poco. bei cerchi , nulla da dire, ma bianca non mi ha detto un granche'

 

mi piace come auto e immaginavo di possibili restyling, perche' avevo notato ad esempio la differenza dei fari, ma non sapevo quali e quanti. a quell'eta' i modellini e i fumetti di diabolik mi proponevano solo la prima serie, che e' quella che anche a seconda delle riviste specializzate, rimane la piu' originale. solo con la rivista del 2011 ho saputo delle varie versioni,ma non interessandomi piu' di tanto, perche' non posso comprarla, queste cose le avevo rimosse non essendo un'auto commerciale non potevo sapere tutta la sua storia. nell'era internet mi sono dato ai video su youtube dove non si parla italiano

 

appunto, sono appassionato di auto, non di meccanica delle auto

 

riguardo a cosa: jaguar o bmw? l'estetica ha una grande importanza, si parte dal 51%. come ho giustificato la vendita? ho semplicemente detto che non faceva per me e preferivo quella di prima

 

citami il post dove ho scritto questo. sapere frenare il meno possibile significa sapere sfruttare la velocita' di crociera senza dovere accelerare in continuazione, che puo' implicare a sua volta, sapere fare traiettorie migliori nelle curve, riducendo il delta tra i picchi di velocita' min e max. non trovo riscontro con nessun conoscente sul vincolo passione auto-passione della meccanica , neanche tra i piu' incalliti seguaci degli sport motoristici, non solo in tv, ma anche dal vivo

 

sono capitato qui'

 

1: forse non sto davanti al pc o smartphone tutto tutto il giorno tutti i giorni? 2: le auto che mi piacciono (di piu' ora) sono una realta' mia che non ha nulla a che vedere con la rete. 3: non mi ha cambiato la vita, guido felicemente come prima . pensa che ci sono ,tra gli altri, anche bmwisti che vanno per i 60 e non lo hanno ancora scoperto, perche' evidentemente non fa miracoli .4: certo, sono due auto parecchio diverse per la linea e fino a prova contraria, la seconda potrebbe soddisfarmi. a questo proposito: giusto ieri, un tipo che lavora in azienda e conosco superficialmente per il fatto che ho confidenza con dei suoi colleghi, mi ha chiesto quando gli vendo la 308 ''tanto tu cambi auto ogni 3 anni'', non proprio vero statisticamente, ho raggiunto picchi di 8-9 anni . alla mia domanda di quanto sarebbe disposto ad aspettare, risposta 4 anni. se come ha detto, fra tre anni quando avro' chiuso con le rate, fosse disposto a darmi quello che ha detto,che ritiene un ottimo prezzo, idem per me,potrei anche fare la prova contraria