BMW X1 F48 Prime foto spia della X1 III generazione

infatti...ora si porta il samsung 65 pollici

almeno ci potremo vedere la partite di sky go

 

Vedremo cosa sarà capace di fare Bmw con la nuova x1.

 

a mio avviso non sara' nulla di che'....nel senso che avra' piu' o meno gli stessi difetti di mercedes, del resto basta vedere negli ultimi anni come si sono scopiazzati tra loro...2 active tourer solo x rispondere alla classe b....serie x4 sostituita dopo appena 4 anni x copiare la glc coupe'.
l'unica tedesca che sta dicendo qlc di nuovo ora e' audi...con le varie sportback....e con il virtual all'interno che non sa di maxi televisore ...ma ci hanno messo 4 anni x renderlo piu' digeribile ai clienti.

 

Esattamente caro @frekino, a Stoccarda con la nuova Classe S, inizierà il nuovo corso per gli interni, che via via sarà implementato al resto dei modelli. Sulla S-klasse, a differenza dell'attuale Mbux, lo schermo del l'infotainment sarà in posizione verticale(un po' come il Sensus di Volvo).

Per quanto riguarda Bmw, invece, secondo rumors, dopo anni ed anni di idrive(dal 2001 su 7er e65), le nuove 2er Active Tourer e X1, potrebbero essere le prime a fare a meno dell'idrive ed essere solamente touch screen...
Dal mio modesto punto di vista, sarebbe un grande peccato eliminare l'idrive, veramente molto comodo e negli anni "scopiazzato" un po' da tutti gli altri costruttori.

Questo l'interno della futura Classe S

 

Mercedes con l’MBUX propone comandi vocali, gestuali, tramite pad e touch. Un valore aggiunto

 

Peccato che si trova in una posizione sfortunata in basso e non all’altezza degli occhi
A livello ergonomico un madornale errore. Per fortuna ci hanno messo anni



E vogliamo parlare della parte bassa della consolle vicino alla leva del cambio?
Alla faccia della modernità del design

 

Tanta roba!

 

concordo su tutto
la s è sempre stata una delle mie opzioni e dunque guardo con molto interesse alla nuova versione
unica cosa, nelle foto che ho visto finora i sedili mi appaiono agghiaccianti

 

Comunque io, tornando in tema, sulla nuova futura x1 non ho tanto paura dell'estetica esterna (che sarà sicuramente di valore), quanto per gli interni (Bmw non tende mai ad osare e manca sempre di quel plus) e per gli ADAS che, allo stato attuale, sono da "prima repubblica"

 

Una opzione di basso profilo commendatore!

 

ahahah caro gigi sei sempre troppo simpatico
in realtà- seppure col passare degli anni io faccia sempre meno km e ormai sono solo a 30.000 annui - devo dire che utilizzare auto di una certa dimensione aiuta ad arrivare mentalmente più freschi e ritornare poi a casa alla sera ancora in grado di scambiare due chiacchere con l’amata consorte
il tutto, ovviamente, nei limiti di impegno economico che ci hanno insegnato i nostri padri, cioè a dire tre volte meno di quanto potresti permetterti

e comunque poi vedrai che l’understatement che mi hanno inoculato da infante mi farà acquistare un’altra 5er o cose similari
sobrietà uber alles

 

prima repubblica delle banane peut etre.....

 

Carissimo Gigi, sulla Q3 concordo in pieno con te. Quello schermo dell'infotainment posizionato così in basso fa distogliere di molto lo sguardo dalla strada e non è il massimo per la sicurezza. Pensare che in Audi, per i segmenti superiori, fino alle scorse generazioni avevano gli schermi elettronici che uscivano dalla plancia, ora invece anche a6/a8 li hanno fissi e posizionati così in basso. Comunque sulle ultime vetture di Ingolstadt, ultimamente c'è stato anche un calo della qualità statica, evidentemente qualche scotto per il post-dieselgate(o meglio sarebbe dire VW-gate) e per le varie multe e class action, giocoforza da qualche parte devono tagliare.
Tra nuova GLA e nuova Q3, personalmente tra le 2 andrei al 100% di Mercedes,quest'ultima come marchio in generale sta lavorando proprio bene a mio modo di vedere.
Per quanto riguarda la X1 di terza generazione staremo a vedere(si dice che sarà già anticipata a fine 2021) a livello di Adas, hi-tech e qualità costruttiva, ma con le ultime Serie Gxx,anche a Monaco stanno facendo buoni prodotti.
Un caro saluto e ti auguro una buona serata

 

a dir poco un'astronave ....che costerà come un appartamento in centro in qualche metropoli

 

secondo me prima dovete mettervi d'accordo con il vs cervello.....poi con gli altri....prima criticate i maxi schermi tablet...che non non si addicono con il resto della plancia e sembrano posticci ( vedi serie 1 e foto nuova x1 )....poi vi piace il maxi tablet tipo mercedes s e il venus volvo ....che partono invece dal basso della plancia ( chissa' xche' anche se partono dal basso non vi distraggono dalla guida a differenza di quello audi) ...poi vi lamentate...del tablet audi che sta troppo in basso dimenticando che tutte le informazioni sono replicate sul maxi quadro strumenti da 12,3 se ricordo bene !!!
forse circola troppo sangue nel vs cervello...o troppo ossigeno ....ma in entrambi i casi non e' una cosa positiva

 

Forse anche tu necessiti di una visitina da uno specialista (oculista)
Per quanto mi riguarda:
1) Ho sempre detto che TUTTI gli schermi appoggiati (attuale/futura X1, GLA ecc....) sembrano posticci ...... e lo ribadisco. Su GLA ho detto (e lo ripeto) che non è da buttare che non vuole dire essere la soluzione ottimale. Certo rispetto alla attuale X1 non c'è competizione: sembra di essere negli anni 2000 ove con Bmw sembra di essere nel medioevo.
2) Il dire che quello Audi non è ergonomico non è in antitesi con quanto sopra: sono due valutazioni che partono da presupposti diversi ed è un dato di fatto incontestabile a livello di design e riscontrato da tutti gli esperti del settore. Ps. Se si replicano tutti i dati su un cruscotto davanti al guidatore, che necessità c'è di mettere lo schermo laterale? Forse per una questione che mille dati su uno schermo grande quanto un telefonino non è proprio cosa di facile lettura?
3) Il dire "tanta roba" circa la nuova Mercedes classe S è riferito all'insieme della ergonometria e eleganza degli interni nel suo complesso che sfido chiunque a contestare. Non vuole dire che ci si riferisca esclusivamente alla consolle centrale.

Ergo: nessuna contraddizione se ci si perita ad una lettura attenta

Vuoi che ti faccia un esempio di ergonometria/estetica/modernità/tecnologia/eleganza per evitare che i miei argomenti siano astratti?
Eccoti accontentato
Ecco come si lavora.....altro che Bmw! Un consiglio a Audi: le bocchette, se si è intelligenti, si devono mettere sotto e non sopra lo schermo e la zona vicino al cambio deve essere un po' meno simile nel 2020 a quella di una Golf anni 70



Ps. Se qualcuno di voi ritiene che quello Audi sia una fotocopia di quello Porsche consiglio una prova sul campo e poi ci si rivede in queste "stanze"

 

@Gigi63 per favore se eviti di passarmi ulteriori scimmie porsche oltre alle innumerevoli che già ho sei benemerito

 

sai com’è
se poi per avventura diventassi bipolare ed imbrocco una fase maniacale farsi una panamera è un attimo.......