La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Ho iniziato dormendo con la testa sulle sue gambe, mi son svegliato con mal di collo seduto al posto di guida piegato con la testa su quello passeggero, forse risentita per non averla fatta guidare ?

Pur essendo un viaggio lungo con sveglia sul presto avevo dormito poco, l'ormone ingrifato aveva preso il sopravvento e alla fine ho dormito poco prima di partire
Lei dopo non so quanto era uscita dalla macchina mollandomi sul sedile, in ogni caso ormai le cose non andavano molto bene, siam partiti che eravamo due coppie, siam tornati 4 single

 

Eh buongustaia, tu ne sai qualcosa di possenti camionisti e dove trovarli

 

Per mia fortuna non aveva problemi di questo tipo e si pagava quasi tutto da sola, le sanguisughe con me han vita corta

Mnk mi sei partito bene e sei finito subito male, almeno impegnati a reggerle
A quei tempi, anno piu', anno meno, nessun camionista aveva ancora toccato le tue chiappe dato che erano nel pannolino

 

Con il senno di poi certe cose manco sarebbero dovute iniziare
Da piccolo avevo gia' le idee chiare, vedevo la famiglia con passeggino e vedevo un carcerato con palla al piede, classiche frasi "vedrai, crescendo cambierai idea", in effetti avevano ragione, piu' crescevo e piu' quella palla al piede aumentava di dimensioni, oggi li vedo come murati vivi nei piloni di un viadotto

 

Sono di mentalita' aperta con gli altri, ma personalmente molto tradizionalista, anzi, alquanto preistorico per certi gusti, only gnagna per me

 

Ricollegato il radiatore riscaldamento della Punto e spurgato l'aria, fatto un giretto con temperatura calda ma riscaldamento a palla, lasciata ferma accesa a lungo e con ventola partita spesso, quindi impianto ben in pressione, per ora non ho rilevato perdite dal radiatore riscaldamento, in ogni caso il bagnato della perdita non odorava di liquido antigelo ma di acqua pulita, quindi credo non fosse in ogni caso la possibile causa.

 

Anche al tatto e dall'odore se sai e conosci distingui, non devo leccare per capire la differenza tra m. e cioccolato
Il liquido radiatore ha una consistenza piu' untuosa al tatto e un odore tipico, salvo aver dentro piu' acqua che antigelo.
In ogni caso era perfettamente pulita, senza residui e nessun odore, anche annusando il tappetino totalmente impregnato zero odori anomali.
Era condensa del cdz al 100%, poi sta da vedersi se per via dello sfiato dallo sportello filtro abitacolo che faceva uscire aria con differente temperatura piu' calda rispetto a quella interna, oppure lo scarico condensa magari ostruito in cui ho infilato una sonda lato motore, comunque problema risolto.
E anche un aiuto alla community della Punto dove non c'erano video o spiegazioni da nessuna parte ne' di dove fosse lo scarico condensa cdz, ne' il posizionamento del radiatore riscaldamento per poterlo smontare.
Del resto anche con altre auto ho trovato soluzioni o modi alternativi piu' semplici per fare dei lavori rispetto a quelli diffusi.

 

Io ho risolto, come sempre e "svelato" un arcano sino ad oggi da nessuno risolto, ove gli altri si fermano io inizio

 

Da oggi ufficialmente si conclude la parentesi della mx5, venduta.
Finita poco lontano, nella stessa citta' di dove era andata la precedente mini e comunque a Settembre la rivedro' per metterci mano come promesso, al momento per fare certi interventi fa troppo caldo per me e anche per il tipo di lavori che richiedono temperature normali per procedure e prodotti.
La macchina ha zero difetti non essendo mai stata lavata sotto i rulli (come dovrebbe essere per qualsiasi auto decente), quindi non serve la correzione con rotorbitale.
Faro' lavaggio, trattamento con claybar per rimuovere i residui contaminanti e poi ceratura.
In una seconda fase il trattamento completo della capote con lavaggio, rinnovo colore e rinnovo impermeabilizzazione.
Finita la quarantena son iniziate subito le richieste e a Luglio e' stato il delirio, almeno una 40ina di contatti tra telefonate ed email, escluse quelle di poveri coglio.i perditempo cazzari che immagino bene chi potessero essere, oltre a 15 persone venute a vederla.
Ultimamente un Sabato mattina avevo due appuntamenti di fila, il primo poi e' stato quello che l'ha comprata, ma per un pelo.
Ricevuto un anticipo e sottoscritto l'accordo di vendita avevo ormai preso l'impegno, subito dopo e' arrivato quello del secondo appuntamento a cui ho comunque fatto vedere la macchina che gli e' piaciuta e mi ha detto di contattarlo se per caso non fosse andata in porto per qualche motivo.
La sola nota per cui mi son un po' pentito e' che andando via mi ha detto che anche il prezzo gli andava bene e in seguito ripensandoci con lui non avevo fatto nessuna trattativa in merito, quindi si riferiva al prezzo pieno richiesto.
Nulla di esoso, quello a cui l'ho venduta alla fine l'ha presa con poco sconto rispetto a quanto richiesto, pero' a prezzo pieno sarebbe stato meglio , se l'accordo fosse rimasto ancora da concludere avrei quindi anche potuto venderla un po' meglio.
Senza contare uno dei primi venuti a vederla che la voleva assolutamente a prezzo pieno ma doveva prima vendere la sua per monetizzare e liberare il box, mi aveva anche chiamato diverse volte in seguito per restare aggiornato se fosse sempre disponibile, quindi l'interesse era reale.
Comunque sia macchina divertente da guidare che lascia un ricordo positivo, tenendola ancora avrei fatto il lavoro delle camme da Mondiale tirando fuori altri cv.