Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Questo è il thread della quadrifoglio e parliamo della concorrente.

 

Il design del frontale è studiato in modo da assicurare il corretto flusso d'aria sia per il raffreddamento del motore sia a fini aerodinamici, non è che si può modificare il frontale così a caso.



Comunque a me non dispiace questa nuova M3, trovo poco riuscita invece la M4.

 

Queste sono le solite pippe da marketing.
L'M3 F80 credi che non avesse gli stessi studi?

Non so perché ma ho il sentore che con il restyling correggeranno il tiro.

 

Credo rispondesse a chi suggeriva di montare il paraurti della 340, cosa ovviamente non fattibile.

La scelta del colore di presentazione verde fa riflettere, potentissimi e dominatori dei mercati questi tedeschi, eppure sull'estetica hanno ancora importanti complessi di inferiorità.

 

Sì mi riferivo all'idea strampalata di adattare il frontale della 340
Il verde, secondo fonti ufficiose, è un richiamo alla M3 E36 GT.

 

si ma allora tanto valeva farla direttamente in BRG, visto che è un colore a listino individual. bah.

 

Eppure, secondo me si può fare, finché non me lo dice un carrozziere, non sono convinto. Per esempio, abbiamo visto nel forum la serie 1 precedente, prerestyling, con il muso della serie 2...

Hanno voluto proporre un classico rivisitato... Un po' come fanno Ferrari ed Alfa Romeo che propongono varie sfumature di rosso poi se uno preferisce, può avere il colore originario.

 

si ma un metallizzato non ha niente a che vedere con un pastello.

 

Al carrozziere bastano i soldi

 

Visto il risultato non credo ci sia nessuno la dentro che abbia voglia di andare a scartabellare gli archivi.

 

La aveva mio nonno, quindi purtroppo la ricordo bene. Anche perchè dopo neanche un anno gliela rubarono sotto casa mia mentre era ventuto a prendermi all'uscita delle elementari.

Tornando it, per quanto la m3/4 mi sia sempre piaciuta, questa non ma prenderei mai, tutta la vita la quadrifoglio.

 

Ma è così difficile rivolgersi ad altri marchi?

 

Certo. Meglio fare un frankenstein che, finito, non vale i soldi della trasformazione.

 

Fare si può far tutto, ci sono Porsche 911 996 con adattata la scocca della 991. Ma dal punto di vista tecnico cambiare a piacimento il frontale può creare controindicazioni dal punto di vista dell'efficienza e del raffreddamento del motore e della resa aerodinamica.
Se proprio non piace semmai è il caso di rivolgersi ad altro.

 

Quando hanno deliberato quel frontale, erano sotto l'effetto degli acidi dai...

 

In molti sperano in un kit creato da qualche preparatore serio che si occupa di Bmw (e probabilmente farebbe veramente il botto) o in una versione "classica" creata dalla Alpina.

 

A me in tutta onestà piace, anche se mi riservo di vederla dal vivo.
Mi preoccupa molto più l'aumento di peso e dimensioni in realtà, ma anche in questo caso andrà provata per giudicarla (anche se parcheggiare 4.80m di auto è un fastidio anche senza il bisogno di provarla).

 

Non è pesante, è che ha il telaio grosso.

 

Il problema non è di chi ha disegnato quella cosa ma di chi ha deciso che potesse andare bene.
Mi immagino la riunione...
I capi che storcono la bocca e i tecnici con i designer che fanno supercazzole assurde sull'efficienza aerodinamica...
Certo è che farsela piacere per forza è un lavoro di autoconvinzione non indifferente.
Ritornando IT, la Q Verde Visconti mi piace molto.