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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by Gio72, Oct 15, 2009.

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  1. Aug 30, 2020 #19801
    Gio72

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    G80 M3 Competition
    Ferrari 488 GTS 70º Anniversario, una “tailor-made” ;)
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  2. Aug 30, 2020 #19802
    Gabo

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    dura arrivare a fine mese mi sembra :lol:
     
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  3. Sep 4, 2020 #19803
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    Giovedì prossimo monterò le DS UNO , modello FCP4611Z. Dopo il rodaggio posterò le mie impressioni sulla guida su strada , in pista ci tornerò il prossimo anno . In ogni caso avremo un feedback e capiremo pure se la macchina sarà diventata un treno merci in frenata :-)
     
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  4. Sep 4, 2020 #19804
    Gabo

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    speriamo bene con il totofischi 8-[
     
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    • Armec
  5. Sep 4, 2020 #19805
    fetr

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    Speriamo....:-F
     
  6. Sep 4, 2020 #19806
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    Il mio voto alle DS2500 potrebbe attestarsi vicino al 7, ma nulla di più.
    Paiono poco sensibili alla fatica nell’uso stradale intenso, non fischiano (appena qualche cinguettio da caldissime), ma non hanno un bel bite: la sensazione al pedale è un po’ “spugnosa” e la sua reattività non è come vorrei, ma vanno tutto sommato benone, quindi alla prima occasione le testerò tra i cordoli!
     
    Last edited: Sep 5, 2020
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  7. Sep 4, 2020 #19807
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    i dischi buoni adesso li hai, cosi come tubi e olio (RBF700 next :vamp:)

    da qui in avanti te la puoi giocare con pastiglie e condotti raffreddamento, ma direi sei ormai sulla buona strada rispetto agli stock
     
  8. Sep 21, 2020 #19808
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Ragazzi, vi agevolo un freschissimo video postato sul tubo che mi ha girato Carlo Brogi in privato (e che ringrazio!).
    È uno dei più emozionanti giri al Ring che abbia mai visto!!! Due i protagonisti: Robert KUBICA e una M4 discretamente preparata :D
    Ho detto tutto ;)

     
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  9. Sep 21, 2020 #19809
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    Avendo fatto io oltre 70 giri li , posso dire che è fantastico come sfrutta ogni singolo centimetro della pista . Top
     
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  10. Sep 21, 2020 #19810
    Satta

    Satta Amministratore Delegato BMW

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    123d e82 // X3 3.0 SD
    Assurda la semplicità con cui gioca letteralmente con l'auto. :drinking:
     
  11. Sep 21, 2020 #19811
    Gabo

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    la differenza tra guidare e PILOTARE :eek:
     
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  12. Sep 21, 2020 #19812
    Gio72

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    Ecco le caratteristiche di questa M4 Apex che noleggiano al Ring!

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  13. Sep 21, 2020 #19813
    Gabo

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    neanche tanto modificata, dentro è vuota a quanto sembra

    1491kg mica male direi no?

    quanto pesa stock?
     
  14. Sep 22, 2020 #19814
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    1600 circa.
    Beh, certo che le hanno limato oltre 100kg, ma lasciandole solo i sedili anteriori :D
     
  15. Sep 22, 2020 #19815
    fetr

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    Pensavo che il motore fosse un filo pompato...
     
  16. Sep 22, 2020 #19816
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Anch’io! Invece sono gli oltre 100kg in meno a fare la differenza.
    Anche se onestamente lo sento salire di giri un po’ troppo velocemente per essere stock...
     
  17. Sep 23, 2020 #19817
    Marco7272

    Marco7272 Kartista

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    Confermo anche io mi sembra molto sveglia per essere una stock anche sul veloce ha una spinta notevole comunque viaggia veramente bene
     
  18. Sep 23, 2020 #19818
    nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

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    Gio viste le G8x? Pareri? ;)
     
  19. Sep 23, 2020 #19819
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    macellooooooo
     
  20. Sep 23, 2020 #19820
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    Lombardia
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    Troppo pesante e troppa elettronica, però probabilmente per il target di clienti che cercano va bene così....esteticamente mi sa poco di bmw, bisogna farci l'occhio...comunque non è male, se me la regalano la prendo volentieri :lol:
     
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