Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Speriamo FCA non si faccia scappare Migliavacca.

 

certo che un pò di magone mi è arrivato ascoltando la ormai sicura departita di questo genere di auto, specialmente la Alfa Romeo che ha vissuto nella storia delle gare e modelli stradali ispirati race, ma il futuro inevitabile è rivolto all'ibrido e poi elettrico

 

non capisco la scelta delle gomme PS4s in luogo delle Pzero Corsa di serie, ritenendole più prestazionali

@AR147 che ne pensi ?

 

Solo per il prototipo.

stanno lavorando con Michelin per quelle che andranno “di serie”. Saranno anche più strette rispetto alle 305 del prototipo

dal vivo è stupenda, cattivissima, sedili spettacolari, suono da brividi.

 

intendevo che la QV liscia nasce con le ottime Pzero Corsa a mescola dedicata, mentre Romeo Ferraris nel video sopra della QV preparata ha montato le PS4s a mio parere una spanna sotto

 

Ah scusami, pensavo la GTAm

 

Avendo cambiato misure dei cerchi non poteva mantenere le Pzero, che sono fatte apposta per la Giulia Q solo in quella misura.
Poi che il cambiamento di misura delle gomme abbia portato un beneficio questo è difficile dirlo, la Quadrifoglio ha un equilibrio dinamico così perfetto che è più facile peggiorarla che migliorarla.

 

Non penso proprio.
E’ dai tempi del Poli che bazzica Balocco e a momenti dava gli esami nel centro ricerche!!

 

Nulla di grande è mai stato fatto senza la Passione, la sua presenza è una garanzia

 

Ma a parte il verde che e' tornato di moda, ma cosa fa lo spoilerino della giulia, rispetto ad uno classico, visto che adesso anche quello sembra un must?

 

L'apertura in mezzo è dovuta al terzo stop, era già sulla M3/M4, prima ancora della Giulia.

 

Me la ricordavo solo sulla CS. Mi pareva che sulla Giulia ci fosse gia' dalla prima quadrifoglio, facile che sbagli.
Che vantaggi da rispetto a quello continuo?

 

Nessun vantaggio, evidentemente con certe legislazioni, la luce emessa dal terzo stop, non deve essere ostacolata da appendici areodinamiche.

 

Non ci avevo pensato, ha un suo senso.
Poi mi domando come facciano a mettere quelle mensole da libro come la GT3RS o adesso quella specie di arco di trionfo sulla GTAm. Ma per fortuna che lo fanno. Tanto grezze quanto fighe.

 

Chissà, magari in fase omologazione chiedono deroga per modello "speciale".

 

No, se fate caso quelle appendici non ostacolano la visualizzazione della terza luce di stop.