Zalessio dalla f32 430i M-Sport LCI alla U11 X1 sdrive18d M-Sport Pro da pag. 86

mi sembra ben fatto, qualcosa farà specie in velocità, anche se ovviamente non percepibile

 

in caso di marcia sotto pioggia battente, seguendo auto che alzano talvolta quantità importanti di acqua, non c'è rischio di aspirare acqua e ,nella migliore delle ipotesi, bagnare il filtro aria?

 

E' un allestimento previsto dalla stessa BMW come OEM, quindi non penso ci siano problemi.
Anche sulla mia vecchia Alfetta GTV del 1976 c'era un allestimento simile che prendeva aria direttamente dalla mascherina e in 305.000 km mai avuto un problema.

 

In velocità non sono in grado di valutarlo, ma la differenza nell'erogazione e la prontezza sono comunque cambiati notevolmente, almeno nel mio caso e nel caso di un mio amico con B47 naftone con il quale abbiamo tolto lo sportelletto alla sua 3er.

 

Perfetto ! Grazie

 

Quindi anche sul B47 è una modifica che potrebbe sortire qualche beneficio? interessante..

 

Il mio amico con 318d B47 filtro aria Supersprint e centralina Cntech ha rilevato le stesse migliorie che ho rilevato sul benza

 

ho provato a cercare sul sito ma trovo solo kit per 35i/40i e versioni //M, per i naftoni nulla... non è che potresti linkarmi il kit per B47? Grazie..

 

Air-Scoop Afe Power, come quello che hai montato tu per capirsi...

 

Ah ok quindi il tuo amico in pratica ha preso il kit per il benza (presumo 28i o 30i) e l'ha montato senza problemi sul diesel B47, giusto?

 

Esatto.
Tolto lo sportellino, niente air scoop.
Comunque l'air scoop per i benza va bene anche per i diesel, i due allestimenti per l'aspirazione aria sono identici.

 

Capito, potrei quasi provare a toglierlo e vedere se "a culo" sento qualche miglioramento ed eventualmente rimetterlo. Grazie.

 

Male non fa...

 

Sulla mia vecchietta montato da anni un air-scoop auto costruito su indicazione di un vecchio frequentatore del forum. La mia è un 320d e46 restyling.. quindi un Diesel con turbina e tanti km sulla groppa. Devo comunque dire che in tanti anni nessun problema di aspirazione dell’acqua, stessi miglioramenti avvertiti da chi lo monta su benzina o aspirati.
Specialmente a velocità autostradali la macchina sembra “respirare” meglio e salire di giri più in fretta.
Ovviamente il filtro aria va controllato più spesso!