BMW Serie 1 F20/F21 Ecco anche la mia :) 118d Msport

Piccolo update!
I portabicchieri avevano voglia di un pò di colore e ho comprato questi:





Mi sono deciso per un primo intervento sull'assetto, tra due settimane farò ritarare gli ammortizzatori da un preparatore di Torino. Vi terrò aggiornati sul risultato!

 

Ed eccomi ad aggiornarvi sull'argomento di cui sopra.

Ho ritirato ieri la macchina ma mi sembra che il comportamento stradale sia rimasto lo stesso
Nei curvoni a velocità elevate (parlo sempre di autostrada, prima che qualcuno pensi che sia uno dei soliti esauriti per la strada) percepisco ancora quel senso di "alleggerimento" in seguito ad accelerazione decisa e la vettura rolla. Comfort generale direi inalterato.

Gli ammortizzatori sono irrigiditi del 30% in più rispetto allo stock.
Chiedo aiuto agli esperti: è troppo poco? Il preparatore si è proposto di ritararli se la sento ancora morbida. O comunque non risolvo il problema, dato che non avendo installato molle ribassate, l'oscillazione del corpo vettura è inevitabilmente presente?

Ringrazio tutti per l'attenzione e i consigli!

 

Riuppo un po' il thread per aggiornare con nuove impressioni.

Confermo che la vettura è sì più rigida ma spingendo si sentono i limiti sopracitati.
Chiedo ai più esperti: installando solo delle molle ProKit, avendo gli ammortizzatori più rigidi del 30%, migliora la situazione o la rendo solo più rigida e basta?
Non ho ancora capito se gli stock Msport siano a stelo normale o accorciato, dato che comunque questo allestimento prevede già assetto ribassato.

 

Si si, da quel che ho letto praticamente ovunque con molle ribassate ci vogliono i B8 o analoghi.
Ma volevo capire se qualcuno avesse già fatto il tentativo di cui sopra ed eventualmente il feedback.

 

Buongiorno a tutti, qualcuno ha già riscontrato deterioramento del volante? Sembra si stia spellando, ho allegato foto.
Per pulirlo ho sempre usato un panno in microfibra umido, ma è normale un'usura del genere dopo appena due anni?!

 

Confermo mai usato agenti chimici, considerando appunto la pelle delicata.
Io guido sempre o quasi con le mani alle 9.15, non me lo spiego. La macchina ha 45.000 km, la garanzia purtroppo è scaduta a fine marzo e al controllo non l'avevo notato, credo sia peggiorato ieri dopo il lavaggio. Anche se è un problema noto come scrive @ilGuru77 , dubito mi passeranno un volante in garanzia

 

Quindi può addirittura essere che lo abbia rovinato io passando il panno, per far tornare la pelle opaca e pulita un minimo di forza la applico. Pazzesco...

Grazie a tutti per le risposte. Proverò a passare in BMW ma temo rispondano picche, mi sa che lo terrò così e quando sarà inguardabile lo farò rivestire di nuovo.

 

Grazie @ilGuru77 per il consiglio, il tuo nickname si rileva più che azzeccato in ogni occasione utile. Non posso repparti ancora purtroppo!