Elaborazione 125i e82 o 135i stock?

Raga io sono del idea che soprattutto sui forum si deve prendere un po' le cose per quel che sono. E rilassiamo un po'! Si parla si valuta si spara cazzate si scherza ci si sfotte, ma io lo farei con più leggerezza e senza attaccare alla prima virgola sbagliata

Non ho capito, scusa

Cosa c'entrano i colli?

La tua idea era comprare una normalissima punto e per il weekend una caterham? Però ti dicevo che oltre costarmi parecchio di bolli e assicurazioni, piuttosto prendo il Panigale v4 usato. La caterham e praticamente una moto. Poi quel auto e ancora un altro modo. Lì ci va una passione estrema e una conoscenza infinita per quel auto. Tra l altro e parecchio delicata e non tutti i meccanici ci mettono mani. Non sarei al altezza di un auto cosi

Comunque ho capito che se resto in BMW con il mio budget, dovrò fare compromessi enormi. Poi magari avere un motore bello pieno e corposo mi piace tanto quanto avere leggerezza e reattività. Magari mi appassionò di più nel uscire forte dalle curve, fare sorpasso a palle, sentire il muso che alza. Non ho mai avuto auto con tanto motore. Adesso mi piace entrare forte in curva, staccare al ultimo secondo e sentire la macchina frenare fortissimo, provare a fare traversi e guidare forte nel misto stretto. Ma appunto adesso mi mancava troppo un buon motore, quindi magari scopro che il motore e meglio del resto

Il meglio sarebbe avere entrambe le cose, ma con il mio budget non riesco

Dite proprio che un 330i E92 c'è da spendere troppo per renderla il più vicino possibile a ciò che cerco?

 

Senza offesa, ma guarda che l'unico agitato qui sei tu, eh

Elise o mx-5, poi vedi tu. I conti in tasca non te li faccio, ma magari i compromessi che devi fare possono essere anche di natura economica, rivedendo il budget, pensando a un finanziamento o che. Però l'auto che cerchi è una di queste due.

 

Ti prego dimmi che stai scherzando! La Panigale ha il limite in curva????? Giuro con il GSX r 1000 2011che avevo, non ho mai trovato una macchina che minimamente potesse tenere lo stesso passo. E il GSX era senza controlli, il Panigale ha un elettronica che fa paura! Per stare al suo passo si dovrebbe andare di super car come porsche GT3 Ferrari ecc.. anche lì non lo dico io, e una certezza! Guarda i tempi sul giro nei circuiti! Le moto girano tanto più veloci delle auto. Se invece vai con Porsche GT3 preparato o Ferrari preparati allora girano loro un po' più forte delle moto, ma poca roba. Una moto da 10k va via ad un auto da 100k

Ma perché non leggete! Comunque tu che auto hai o hai avuto?

 

Ragazzi scusate ma mi sono rotto le balle, tanto come sempre nei forum su due tre persone che sanno davvero ciò che dicono e sono umili, altre 10 rovinano tutto con eco smisurato e smania di fare i grossi con il culo degli altri e senza sapere ci che dicono. Tanto dopo un po' diventa un disco rotto. Vi saluto. A chi me l ha chiesto, farò sapere che auto prenderò

 

Cosa dovrei leggere, scusa? Hai posto dei paletti incompatibili con l'ottenere delle serie candidate per essere la tua auto, quindi devi togliere qualche paletto. Decidi tu quale.
Perché sarebbe rilevante dirti quali auto ho avuto? Nessuna di quelle citate in questa discussione, comunque. Se credi che sia un problema, fammelo sapere.

 

Vedo che non sei indeciso solo nella scelta dell'auto

 

Avevo detto che non rispondevo più, ma ad un messaggio cosi competente e ragionevole, devo solo che ringraziare e portare rispetto. Sai di cosa parli e con umiltà mi hai fatto capire davvero tanto. Effettivamente i ricambi BMW sono molto più cari di una jdm e anche un semplice tagliando diventa molti più complicato e i piccoli lavoretti che mi facevo io posso dimenticarli. Effettivamente con la guida nervosa come ho, i componenti si logorano Ancor di più. Cavolo però mi piange il cuore non prendere BMW! Ma con la voglia di guidare non riuscirei a tenermi dal non tirare. Che sconforto però a sto punto vedo di aggiungere un paio di K e magari prendere un Lancer evo o S2000. L S spinge poco più del 86 ma ha un motore molto più affidabile e con qualche modifica viaggia già abbastanza. O se no appunto vado di mx-5 e per stare tranquillo come uso daily ci faccio un kit turbo con motore forgiato e ci spendo un 15/17k e avrò un mx-5 da paura!

 

Per me chi non sa nemmeno cosa sia fare un punta tacco o non ha mai girato in pista o avuto auto sportive e non solo BMW, eviti di scrivere che vi ho dedicato fin troppo tempo fingendo di considerarvi. Tengo in considerazione persone come Dodo Gabo e gli altri che hanno avuto auto serie e soprattutto sfruttate e non solo da poser come qualcuno siamo su due mondi completamente diversi