Elaborazione 125i e82 o 135i stock? | Pagina 9 | BMWpassion forum e blog

Elaborazione 125i e82 o 135i stock?

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Andrea88b, 26 Giugno 2020.

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  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Guarda anche ti facessero schifo/le odiassi con tutte le tue forze, con tutto il rispetto, non me ne potrebbe fregare di meno.
    Ah ma quindi non vuoi neanche rifare l’assetto, vuoi solo che esteticamente sia più bassa.
    Permettimi di dubitare.
     
  2. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    La boxter non l' avevo viste, te la invidio! Ci hai lavorato tu o e una qualche versione limitata? Ho pensato anche di prendere il vecchio boxter, ma ho paura che al minimo problema in officina ti uccidono di manodopera e ricambi? Poi su un morto di fame come me che farebbe tanta fatica a mantenere un 135i daily vuol dire che su un Porsche non c'entra nulla:( mentre per il discorso molle, speravo che il 125i pacchetto M avesse già in buon assetto e 4 molle aiutassero gia? Anche il 220i l avrei trovato sport, l assetto e comunque turistico?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 21 Luglio 2020
  3. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Ale72 secondo te il 125i e82 e il 220i f22 hanno praticamente la stessa telaistica? Come peso ho visto che siamo li, il 220i e qualche cm più lungo e largo e più basso. il telaio non e migliorato sul serie 2 rispetto al serie 1? Forse un vero purista prenderebbe il 125i con il suo magnifico sound da 6cilindri? Forse anche con un ottica futura il 125i terra più valore, 6 cilindri aspirato trazione posteriore sotto il super bollo e come cercare un ago in un pagliaio! Con il 125i avanzerei anche soldi per le modifiche fondamentali, il 220i dovrei tenerlo sto per qualche mese
     
  4. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    7 Maggio 2005
    Torino
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    125i E82 M Sport = è quella che più si avvicina alle tue esigenze. Per il sottosterzo che, francamente, dovresti almeno prima provarla ma, a parte questo, non è così tragica come ti dicono e, sopratutto, si risolve facilmente con allineamento ruote. Motore 6 cilindri aspirato, molto affidabile, se ci spendi qualche soldo sopra tiri fuori anche una buona potenza. I consumi sono tutto sommato onesti, specie a velocità costante dove riesci anche a fare percorrenze interessanti (12-13 km/l). Paga pegno in città ovviamente con 8-9 km/l.

    220i Sport = di sport ha davvero ben poco, l'assetto è molto morbido e turistico ed a livello di feeling è assolutamente inferiore alla 125i. Ovviamente è più moderna, meno datata a livello multimediale, motore turbo. Con poca spesa la porti a 270-280cv ma mancherebbe ancora di più il contorno quindi qui, mettere mano bene ad assetto, diventa d'obbligo. Come costi di gestione è leggermente più economica della 125i, fosse anche solo per bollo ed assicurazione.
     
  5. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    giorno :vamp:
     
  6. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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    5 Febbraio 2010
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    972.224.188
    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    Qual’è il delta di costo rispetto al 125i?
     
  7. fmc000

    fmc000 Direttore Corse

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    6 Settembre 2016
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    330d xDrive E92 Futura 245HP
    Curiosità, sono l'unico che quando legge di cose del genere fatte in strada prova un senso di irritazione, per non dire di incazzatura profonda?

    Non te ne fregherà nulla ma da parte mia massimo disprezzo.
     
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  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    2.140.801.000
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Io mi stupisco di come uno non abbia deciso di renderle profittevoli professionalmente. Avessi tali abilita' -provate e dimostrabili- avrei fatto di tutto per guadagnarci, oltre che a divertirmici. Ad esempio io sui colli sono sempre andato per ristoranti (con 380cv). E ben piu' di uno con ben meno di 200cv mi ha superato. Ho sempre mangiato bene comunque.
     
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  9. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

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    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
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    Per come la intendi tu, no.
    A meno che rinunci al valore aggiunto dato da quel tipo di veicolo. A quel punto, meglio qualcosa che nasce già così.
    [terza volta che ti viene scritto]


    Allora impara che per strada vince sempre il più stupido, non il più veloce!


    Abbiamo un concetto di orgasmo ben diverso, buon per te che ti basti questo.
     
  10. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Grazie mille hai risposto a pieno alle miei domande e dubbi! Anche esteticamente il 125i mi sa più di sportività. Grazie mille, ho finalmente deciso!
     
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  11. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Ma tu sai i colli che faccio io? Primo, tiro solo dove non c'è anima viva, secondo mai fatto un incidente e l unico che ho avuto in moto e stato per colpa di un bastardo che faceva inversione a u in macchina, terzo mi sono capitati davvero tanti con macchine come porsche, mercedes, e soprattutto audi, che facevano di tutto per non farsi superare, io facevo la mia andatura ed erano loro a non fare passare me! Ancora peggio in moto! Ho beccato gente che sbandava per non farsi superare. Io non guido mail oltre il limite anche perché non ho le disponibilità economiche per distruggere un auto e ripeto, tiro solo dove ho strada libera e dove vivo io ci sono colli che non c'è anima viva, se non solo appassionati che girano con auto e moto sportive. Odio sto coraggio da leone da tastiera. Comunque pensa cosa vuoi
     
  12. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Purtroppo e vero in strada vince sempre il più stupido e figlio di puttana, non sono io il problema ma e chi guida sbadatamente o con cattiveria per non farsi superare. Un idiota del genere mi e costato l ospedale e mesi di fisioterapia. Guarda un po' io invece non ho mai fatto un graffio a nessuno
     
  13. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    La prima sono in trattativa e mi fa abbastanza sconto, ho trovato un venditore italiano che con 2k va a prenderla e fa targa italiana. Dici che e davvero versione M o l avranno solo scritto? Comunque grazie di cuore a te e Gabo, minimo ve la dovrò far guidare:mrgreen:
     
  14. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Puccio, che dici prendo la prima nera? Km buoni, bel colore e prezzo ok
     
  15. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    2000 per prenderla e targarla mi sembra tantino. vai a prenderla tu, è una bella esperienza e ti fai anche un giretto.

    la nera con gli interni beige mi piace molto, anche se la preferirei rossa, sia pastello che metallizzata.
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.989
    22.831
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.140.801.000
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Esatto. E la vedi con i tuoi occhi. E la provi.

    Assolutamente.
     
  17. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    C'è anche rossa, stessi km sempre M e mi fa 100euro in meno della nera. Per andare a prenderla e il periodo che mi frega:( e tutto su prenotazione, sia in Germania che Italia. Però magari c'è il modo per velocizzare?
     
  18. Andrea88b

    Andrea88b Guest

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    Avete anche ragione, ma sto periodo covid e tutto a rilento e senza agganci ho paura che e un casino
     
  19. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.552
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    493.751.409
    otuA
    acquistarla è un attimo, così come prenderla con 150euro di targa provvisoria assicurata 5 giorni per rientrare in italia. pieno di benzina e via. in giornata fai tutto.
     
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