BMW Serie 4 G22/G23/G26 BMW Serie 4 G22 Coupè, G23 Cabrio, G26 Gran Coupè prime informazioni

Si beh certamente andando forte consuma più del benzina, però con le ultime generazioni di motori a benzina i consumi stanno nettamente migliorando. Io a velocità poco più che da codice in autostrada riesco a fare i 13km/l, che reputo un ottimo risultato. Discorso diverso per l'N20, quella era una dannata petroliera, roba da 911 gt3 :)

 

impossibile fare 18km/l con il B48

in ottava marcia a 130km/h si può arrivare a 15km/l sicuramente

con la mia 330d E92 manuale posteriore 245cv ho un record personale di 18,5km/l di media, un pieno mi è durato in pratica 1000km da casa mia fino in Puglia

140km/h di cruise, clima acceso e zero tirate

 

Mah a quella velocità arrivava quasi a 16 la mia 330e, con le batterie scariche e il peso maggiorato. Non è quindi impensabile arrivare a fare i 18. Tra l'altro avevo letto di risultati simili qua sul forum...

 

parliamo di B48 liscio o ibrido?

 

Ti dico che faccio fatica a farli io con il 25d, figuriamoci un 30i.

 

Con la mia in eco-pro e cruise control a 130km/h in autostrada, faccio ogni weekend Livorno-Foligno a/r (572km), vedo percorrenze fra i 16 e i 17 km/l non di più... dipende tutto da come si schiaccia l'acceleratore ho fatto anche 8-10 km/l sullo stesso tragitto...

 

Calcolo km fatti diviso litri messi, ma ripeto è molto sensibile allo stile di guida...cmq da quando l'ho presa (06-2018) sono molto soddisfatto dei consumi, mi aspettavo decisamente peggio!

 

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Ci siamo già confrontati su questo tema, io avevo una 430d e ora ho una 330i, la potenza è identica e i consumi pure, forse consuma un pelo meno la 330i, ma è posteriore, mentre l'altra era xdrive, non siamo più ai tempi della 330cd che obbiettivamente consumava meno e andava di più della 325ci che aveva gli stessi cavalli (parlo sempre di macchine che ho avuto, non di cose teoriche).
Dal punto di vista della fumosità ogni problema è stato risolto, meno male, io mi vergognavo parecchio con la 330cd, ma per la puzza non sarei d'accordo, la mattina quando prendevo la 430d dal box, parcheggiata in retromarcia, c'era molta più puzza di adesso, ma soprattutto gli scarafaggi morivano, ora vivono belli tranquilli, non che sia un vantaggio, ma vuol dire che di gas tossici ne faceva molto di più la 430d.

Unico vantaggio del diesel è la coppia più in basso, che nell'uso normale dà una sensazione migliore, ma se guidi sportivo la benzina resta meglio, sempre a pari potenza ovviamente. Riposto il consumo medio per andare i Liguria prima del lockdown e chi ci è stato di recente ha presente che la strada è tutt'altro che bella. Non sono mai riuscito a consumare così poco con la 430d. Ieri con 50 minuti fermo ad Arenzano in coda ho comunque concluso il viaggio con un consumo medio di 16,5 km/l e nel pezzo di A7 ho fatto anche prove di 100-200 per giocare un po' (14,24 sec, non male per un'auto che consuma come una utilitaria di qualche anno fa, misurato con dragy)
Comprare un 330d piuttosto che una 330i per i consumi ora come ora non ha un riscontro reale.

 

https://www.spritmonitor.de/en/detail/1025437.html

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/547575.html

Per il 330d non ho trovato una g20 ma il motore è lo stesso e dovrebbe pesare anche di più. C'è comunque un 2km/l di differenza

 

A parità di trazione può essere, tra 430d xdrive e 330i TP non c'è nessuna differenza di consumi, anzi, forse consuma meno la 330i, per esperienza personale di anni (per la 430d). In ogni caso parliamo di differenze nell'ordine del 5/10%, praticamente niente, lo stile di guida conta molto di più. Se invece guardiamo al passato, stesso percorso con la 330cd facevo anche i 22 con un litro, mentre con la 325ci (stessa potenza o quasi), faticavo a fare i 13/14 con un litro, allora sì che il Diesel era superiore al benzina, ma oggi il discorso non vale più. Parlo delle macchine che ho avuto, non mi pronuncio su 320i e 320d, non le conosco.

 

si ma infatti ;-)
Lo so poi cosa succede col benzina :-).....ok che sono azionista Eni ma per gli altri ..
A proposito di benzina ....là golf GTI se ne va ,a settembre arriva la 135i xdrive con 306 puledri ....mio fratello è amante del genere (oltre a girare con la clio diesel ed avete la domenica quel giocattolo da zarro:-)
Per la cronaca sconto 21 su auto ordinata !

 

io col g30 530d tirando e facendo molta città sto sui 16.0km/l di media

 

Genere sottosterzo?

 

intendevo piccole tamarrate......ma anche del sottosterzo visto che porviene dalla golf GTI perfomarce (che gli hanno centrato fuori dal conce bmw appena firmato il contratto per la 135x:-)

 

Aaaah ok
Cazzarola che sfiga...

 

essere amante del sottosterzo non è proprio il max ....

 

Quando ho provato la nuova M135i non mi è sembrata sottosterzante sinceramente, la TTS che ho avuto qualche anno fa lo era molto di più. Secondo me è abbastanza neutra la M135i, provata solo per 30 minuti, potrei sbagliarmi...

 

beh, è una pseudo integrale la m135i
abbastanza anonima come hai potuto constatare.