BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

esattamente quello che volevo che capissi, tanto che il cliente era gia' accapparrato sei settimane abbondanti prima della reale consegna.che sia migliore e' relativo a parecchi parametri e ai gusti del singolo. dal mio punto di vista nb, non sulla teoria della meccanica, ma all'atto pratico di un uso stradale, rispetto alla mia 116i msport, era migliore sotto il 90% dei punti di vista. non so a quanto sia stata rivenduta, dato di fatto e' che era gia' venduta sei settimane prima di ritirarla, la mia bmw e' stata venduta due mesi dopo essere stata ritirata dopo essere stata piazzata su autoscout ad un prezzo super: all'epoca si trovava a 2.000€ in meno rispetto alla media delle 116i msport, anche meno accessoriate

 

se le hai gia' lette perche' ci perdi tempo? qualcuno all'epoca non leggeva qui' dentro, come nel caso di 070 che e' apparso solo ultimamente e per spiegare certe cose mi sembra giusto dare delle argomentazioni concrete

 

in auto avevo quattro testimoni, pensa pure con quanta zavorra l'ho superata . gino, non schivare anche tu i birilli, hai visto i video del moose test nel post #3339?

 

si, qualcosa si . qualche pagina fa, avevo ripreso il thread dopo il letargo per il lockdown, per raccontare che nonostante la mia avventura , sto spingendo un nuovo collega a comprare una f20, collega che ha rotto un po' la poca confidenza tra noi facendomi delle domande su questa auto.era un'occasione per lasciare intendere che la mia f20 qualcosa comunque mi ha lasciato. e' ripartita inevitabilmente la diatriba tra la superiorita' di una f20 e il resto del mondo,che non trova conferme all'atto pratico, qui' e nel mio ''mondo '' di lavoro. io se fossi un''esterno'' troverei interessanti dei discorsi che mettono sul piatto la tecnica e i suoi vantaggi all'atto pratico. in questo senso ho ammesso di essere carente sulla tecnica, pero' ho qualcosa da dire sulla pratica

 

se fossi tecnicamente attrezzato di certo. ma le faccio quando vado al lavoro, ed essendo solo non posso certo filmare. potrei farlo nel we, ma essendo una strada spesso parecchio trafficata nel we, spesso ci passerei a 40 all'ora

 

se l'hai visto in questo thread, non l'avevo postato io, perche' anch'io lo avevo scoperto su questo forum, perche' qualcuno mi aveva taggato. ok, ma non mi dici del paragone tra le nostre auto? in questo test vedo che le sospensioni sono parecchio sollecitate, ad inizio test mostra le distanze tra i cambi di direzione, che a quelle velocita' non sono proprio roba da tutti i giorni. nonostante abbiamo concluso che ho un'auto con sospensioni da baracca, come spieghi le prestazioni all'atto pratico?

 

quello annerito e' un esempio: non ne capisco il significato

 

la piu' stretta 75, l'altra 77 sicuro, ho un dubbio sui 78. sia con f20 che con questa. sulla prima oltre i 75 e' pericoloso, ho due guardrail che mi fanno da guardia , sulla seconda c'e' piu' margine di sbaglio, percio' punto a vedere 80