BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

La vita per alcuni è proprio dura, oltre a lavorare per vivere, devono sorbirsi ludo in pausa pranzo.

 

Comunque tu le voglia rapportare (e qualunque cosa tu voglia intendere con questo), fiesta, grande punto e 207-208 fanno parte del segmento b. Che poi tu non voglia chiamarle berline, non è rilevante, tanto sono sempre del segmento b, come la polo, appunto.
PS: sono d'accordo con @ginopilotino sul fatto che berline sia un termine anacronistico, ma tant'è.

 

Scusa, perché? Le wagon non hanno segmenti, o ritieni che si debba fare uno scatto in quel caso?

 

Le sospensioni si possono anche vedere nel caso della 308, sembra un rimorchio visto da dietro con quei piatti a vista.

 

Sono termini anacronistici e l’esempio della tua c4 lo dimostra.

 

Non mi è mai capitato di leggere qualcosa del genere, francamente la focus sw l'ho sempre vista (e letta) come la versione familiare di una segmento c.

 

Andiamo Ludo, ho fatto una battuta perché sono postate delle foto in cui oggettivamente era difficile riconoscere una versione normale da una gt. Se a te piace, siamo tutti a posto così, l'abbiamo scritto in tutte le salse.
Sei tu piuttosto quello che in pausa pranzo fa i sondaggi tra i colleghi per cercare approvazione sul cambio F20 - 308, o perlomeno questo è quello che percepiamo noi, leggendo i tuoi messaggi.

 

Rispetto ad auto piccole e gradi che hanno quelle ridicole sospensioni, buone per utilitarie senza pretese, ma assurde su auto come si deve

 

Lo sostengo da mesi, i suoi interventi qui dimostrano il bisogno di approvazione, che sa di non poter ottenere. Sembra per lui una sfida che sa di perdere ma non si rassegna.

 

Non e' bello cio' che bello ...

 

Direi anche di no. La differenza è evidente anche confrontando due categorie di veicoli completamente diverse.
Indicare potenza e coppia senza indicare quando vengono espresse lascia il tempo che trova...

Nel tuo quotidiano, ha mai inciso in maniera rilevante?
Hai a più riprese affermato di non usare che un'esigua percentuale della potenza disponibile o ancora di essere il "principe della regolarità", come è possibile percepire differenze con tale incedere?

Nel tuo quotidiano, ha mai inciso in maniera rilevante?
Uno sterzo leggero o pesante non è sinonimo di maggiore o minore precisione.
Non so che cosa c'entri la durezza dello sterzo con il sovra o sottosterzo, ma ne prendo atto.

Determinate caratteristiche emergono solo in determinate condizioni. Sei consapevole del fatto che tu non hai creato (o ti sei trovato) in tali condizioni, ma soprattutto che non hai alcun interesse nel crearle?

Mi sono sempre chiesto a chi fosse destinata questa pubblicità:


Ora è tutto chiaro: non importa che cosa si nasconde sotto la carrozzeria, l'importante è che l'elefante non ci caghi sopra!

 

Mai spot fu piu' azzeccato