BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

Io, purtroppo ne so qualcosa, me la sono ritrovata cosi' appena consegnata, ma il mio Angelo ha risolto tutto
E dire che monta i 17" e ho scartato la msport proprio per i 18".

 

Ciao "Vittauro"
Sono stato rimborsato dal Comune dove vivo, dopo aver effettuto:
- Chiamata ai vigili urbani per intervento della volante sul posto
- Il call center , non riuscendo a far giungere la volante , mi ha rilasciato l'ID dell'evento e operatore.
- Inoltrato la comando dei vigili la richiesta di risarcimento danni presentando foto del "cratere" , foto dello pnuematico RF che evidenziava la bolla sulla spalla, fattura di acquisto dello pneumatico facendo presente che sono stato obbligato ad acquistarne 2 per ovvi motivi di milometraggio percorsi.

Rimborso arrivato su conto corrente dopo 6 mesi ....

 

Meno male dai, almeno quello; fossero state a metà vita per esempio, avresti dovuto sostituirle tutte e 4

 

sei uno dei pochi ad avere le RFT.

 

Addirittura?

 

beh con 20mila km se cambi l'anteriore sinistra devi cambiare pure la destra, lui ha danneggiato una anteriore e una posteriore quindi sarebbero state 4 gomme da cambiare.

 

Esatto

 

Considerando l'efficienza tedesca, chiami il carro e ti vai a fare una birra.
Per me le runflat sono l'antigomma!

 

A parità di condizioni (confort, dinamica) il tuo ragionamento avrebbe senso.
La certezza di una rinuncia per la possibilità di un vantaggio personalmente lo trovo antieconomico.

Se vuoi mettere in campo Murphy, a quel punto dovresti avere cinture a 4 punti e il casco, sempre.

 

Però ti consentono solo di arrivare al meccanico più vicino in pratica; se la tua destinazione è a 200/300km da dove accade il fattaccio, non ci arrivi comunque. Puoi farci pochi km

 

Io dopo aver avuto i 20 sul serie 5, li ho venduti perchè erano diventati un peso e sono passato ai 19. Sempre in giro con l'ansia, ne stortavo 2 all'anno ed erano dei Breyton, non cerchi di bassa qualità. Quindi personalmente sul serie 2 resto sui 18, a costo di sacrificare un po' di estetica.

 

Ah, mi era sfuggita sta cosa, in effetti sarebbe stato molto strano avesse rovinato proprio le due anteriori.

 

Capisco, giustamente se ti senti più tranquillo così, fai bene

 

forse sono uno dei pochi ad apprezzare le runflat... questa è la prima auto con rft, sempre avuto su altre auto pneumatici non rft ma performanti con spalle 30/35 (ho provato anche una f20 senza rft coi 18 ma per poco)
Risultato non li ho mai sfruttati realmente al 100% (tranne qualche giretto giù a Monza)... quindi per un uso stradale non trovo quella abissale differenza da negare la sicurezza in caso di foratura senza ruota di scorta.
Monto 18 invernali rft e 19 estivi rft... quindi bisogna fare attenzione alle buche, cosa peraltro da fare con qualsiasi cerchio/pneumatico... spesso si pensa subito a loro, ma si possono danneggiare (anche seriamente) altre parti

 

io ci ho fatto un'estate con un'ernia simile alla tua.