Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Quindi meglio lo xeno o l'alogena del led perché costa meno sostituirlo, però sulla Renegade o sulla 500x usano i led perché sono auto per ricchi evidentemente
Ma quando anche la Giulia avrà i fari a led cosa si dirà, che erano meglio i vecchi xeno o le alogene per coerenza?

 

non meglio, ma non è ciò che mi fa decidere o meno per l'acquisto, se c'è, come detto, qualcosa che controbilancia la scelta.

 

o pur di avere una bmw.
in tutti i casi ci saranno delle rinunce, no?

a me una giulia andrebbe bene anche con gli alogeni, per capirsi.
se ci sono gli xeno più potenti, meglio; altrimenti va bene lo stesso.
sono sopravvissuto su bmw con gli interni in stoffa dopo aver avuto una serie 7 che aveva pelle ovunque, e indovina quale delle due ricordo con più piacere? quella che mi faceva divertire di più.
che non aveva la pelle.
però aveva gli xeno

 

Il punto è che quello a cui devi rinunciare con la Giulia è superfluo, mentre quello che offre è indispensabile Ad esempio i led sono superflui ma android auto è indispensabile.

 

se vabbè la sagra dalla minchiata

 

secondo il tuo ragionamento dovrei accettare di buon grado i 4 passi indietro fatti con la piattaforma della F40 rispetto a quella della F20 solo perché sono su un forum bmw con una macchina bmw. In più non ho mai criticato la nuova serie 3 che ritengo un gran bel macchinone, faccio solo presente che da una parte si critica e basta e dall'altra è concesso qualche sgarro senza problemi.

 

stiamo leggendo lo stesso forum?

 

quando la giulia avrà i fulledde mancherà il park assist (fondamentale su un'auto da 60k, prima si parcheggiava solo grazie al rimorchiatore)

 

Comunque nessuno ha mai detto che i led sono superflui, ma che i led base (non a matrice attiva) illuminano allo stesso modo di uno xeno. Stop.

 

Ci vorrebbe il cuoio con il Verde Visconti

 

Forse pure peggio.
Ma il grosso vantaggio dei led, al di là delle indubbie doti di visibilità nel caso di led a matrice, è dal punto di vista stilistico, consentono molta più libertà nel disegnare i gruppi ottici, basta vedere la foto della Giulia verde postata adesso, i fari della Giulia hanno una forma del gruppo ottico obbligata dovuta alle lampade xeno e, a mio avviso, decisamente superata. E il contrasto con la luce bianca dei led drl crea un effetto bruttino (due totalità diverse una accanto all'altra), un po' tipo i primi angel eyes Bmw a led con dentro i fari allo xeno.
Il frontale della Giulia con un gruppo ottico più affusolato a led sarebbe uno spettacolo che Bmw neanche si può sognare.

 

assolutamente no. Infatti io dalla F20 non ho mai nemmeno pensato di passare alla F40 pur leggendo commenti entusiasti nonostante la TA.
Allo stesso modo non capisco per quale motivo si debbano fare crociate pro o contro giulia e/o Serie 3.
Io stesso avevo valutato seriamente la giulia che ho sempre apprezzato per doti di guida e estetica

 

su una macchina da 60k mi aspetto che abbia le dotazioni che rientrano nella fascia di prezzo, poi sta a me giudicarle più o meno valide ma DEVO poter scegliere.

 

Dove?
Stampa specializzata o utenti?

 

entrambi

 

ma infatti è una delle prime cose che ho detto in questo topic!