BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

certo, era per dire ....non mi è sembrata una operazione difficile..o rischiosa...piano piano e con delicatezza, specchietto bello caldo dopo 4 ore al sole...ed è andato tutto liscio..

 

una cosa devo dire per gli specchietti..saranno un pochino tamarri, ma zero rumore aerodinamico fino a 135 km/h..di più non ho provato in quanto avevo il portasci pieno sul tetto...ed anche volendo non avrei potuto ovviamente. Proverò ben bene appena potrò andare oltralpe.

ti ringrazio devo dire che lo scetticismo è durato poco...le minigonne così sono veramente stilose, ovviamente a mio parere...

 

maledetti.....

arrivata email da uno spacciatore di assetti di Berlino..E' disponibile questo kit a 41 euro in più del kit B14 Bilstein.
In questo Eibach Pro Street-S gli ammo sono della ZF Sachs AG che è un'azienda tedesca che fa parte del gruppo ZF Friedrichshafen AG (esatto, producono anche il ns cambio automatico) e le molle ovviamente Eibach...
Ora ci sono 2 scimmie uguali e contrarie....maledetteeeeeeeeeeeeeeeeee

 

e poi questi cavolo di confini sono ancora chiusi ed io devo andareeeeeeeee https://www.black-falcon.de/
https://www.black-falcon.de/services/bilstein-fahrwerkservice
dove mi aspettano

 

@timis le molle sono le stesse eibach per i due kit.....nel b14 gli ammo sono bilstein, nel secondo sono sachs...boh...
è quello che pensavo anche io...però sachs non dovrebbero fare così pena....boh.le scimmie leggeranno, si informeranno, combatteranno e ne rimarrà soltanto una....

 

la Veneri di Verona la conosco, ma a me serve un compromesso..devo andarci in giro con la famiglia ed anche con il portapacchi sul tetto in vacanza a mare. Poi se metti il kit bilstein o eibach nel posto di cui ho postato il link, loro ti danno la possibilità gratuita di settare l'auto da loro ogni volta che vuoi girare al Ring, visto che loro sono li e sono l'officina ufficiale per gli assetti al Ring...tu arrivi, loro prendono l'auto la mettono sul ponte te la regolano in modalità Ring...ti diverti, ritorni, te la mettono in modalità stradale e te ne vai felice e contento...l'assetto stradale regolato da loro, secondo i miei desideri è quello che voglio.. Il resto sono chiacchiere da bar belle ma chiacchiere...

 

ma sai, passandoci spesso a pochi km se devo farmi montare un assetto preferisco andare da loro che ci lavorano tutti i giorni con quelle cose. Qui da noi non esiste una cosa del genere......Oltretutto lavoro più pezzi costano meno che qui per il solo kit...Non mi serve nulla di estremo, ovviamente, ma un assetto discreto come il b14 o il pro-street-s montato e calibrato a regola d'arte da gente che lo sa fare e che non si improvvisa, come molti ne ho trovati qui. Perchè l'assetto non è solo una questione di montaggio..ma di regolazioni poi..... Poi chissà andrò per montare un b14 e me ne andrò con un b16 regolato allo stato dell'arte per uso stradale...

 

e comunque anche per un semplicissimo assetto a ghiera, serve come minimo una bilancia...cosa che qui molti nemmeno hanno e dicono che manco serve!!!!

 

Buongionro Salpone..forse intendevi il diametro dello stelo? ..Comparati ad altri i b8 sono veramente massicci, ma sono gli unici ad essere così....persino i b14 e i b16 o ancora più costosi hanno un diametro inferiore, ma non per questo danno l'idea di essere fragili, almeno a me.......se era questo che volevi dire!

 

beh nel caso dei b14 l'unica regolazione possibile è l'altezza ovviamente...rimane cmq una cosa simpatica farsi mettere l'auto ad altezza ring dall'officina ufficiale bilstein/eibach sul posto e poi farselo rimettere in versone stradale per tutti i giorni..quanto meno si ha l'assetto sempre sott'occhio....