BMW Serie 3 G20 Prova su strada di AUTO (confronto): BMW Serie 3 330i vs Alfa Romeo Giulia Veloce

Ciao, la 320d f31 che avevi aveva il motore "n47" o il "b47"?

 

per l'enciclopedia tecnica rilancio con l'oracolo @beckervdo

 

Ottima idea chiedere a @Gabo , da quello che ho letto un po' in rete il sistema di sovralimentazione dovrebbe essere in entrambi i casi(b57 40d e Mb om656 400d) prodotto dalla statunitense Borgwarner e nello specifico dovrebbe essere il tipo di turbine "R2S". Buona serata

 

Aveva il 184cv ma prima di prendere la c ho avuto la g21 in prova per due giorni e il motore Mercedes mi piace molto di più nonostante i singoli turbo.

 

Anche perché, nonostante le due turbine, non allunga e non ha il carattere dei 25d. L’OM654, invece, é davvero il 4cilindri diesel perfetto e, in alcuni frangenti, sembra quasi un sei.

 

Vero, spinge sempre come un forsennato, consuma una ceppa ed è silenziosissimo.

 

Ciao, l' om654 4 cilindri è in versione biturbo sia sul 220d da 194cv che sul 300d da 245cv?

 

No, monoturbo sul 194cv e biturbo sul 245cv. Sarei curioso di provare il 300d.

 

Grazie tante, invece che tu sappia i 6 cilindri om656 350d da 286cv e 400d da 340cv sono entrambi biturbo? sulle schede tecniche non è molto chiaro. Buona serata

 

Ce l’ha un mio collega e l’ho guidato diverse volte....è una bestia.

 

Io sapevo che per gli OM656 il 350d fosse monoturbo e il 400d biturbo, come 30d e 40d, però non ho la certezza.

Bene, devo riuscire a provarlo allora.

 

Anche dai dati tecnici per il 286cv non si riesce a capire se sia mono o bi-turbo. Il 400d, invece, sembra avere lo stesso identico sistema di sovralimentazione bi-turbo Borgwarner R2s che utilizza bmw sul b57 40d,seppur con specifiche di pressione in bar diverse, da quel che ho capito. Grazie mille x le info

 

piantatela di passare scimmie che ne ho già abbastanza di mie
ultimo avviso
dopo se insistete vi segnalo per farvi bannare

 

Se vuoi ti propongo un V8 italiano montato nel cofano di una elegante berlina e ti aiuto anche con la targa tedesca

 

350d = single turbo
400d = twin turbo

Mercedes inoltre è tornata al 6 in linea in quanto previsto dal nuovo piano sviluppo motori. Il motore OM656 è un motore modulare che deriva dal 4 cilindri 2 litri (o il contrario), comunque fanno parte della nuova piattaforma modulare comune. Ed è il motivo per cui è stata abbandonata l'architettura V6.

 

Ciao, grazie per la precisazione, il mio dubbio era sul 350d. Comunque in Mb hanno investito molto su questi motori modulari,a dimostrazione del fatto che qualcuno crede ancora nei motori a gasolio. Personalmente in generale, ritengo che per il rapporto prestazioni/efficienza i motori diesel siano ancora la scelta più conveniente per i macinachilometri(nei primi anni 2000 con la 330d e46 facevo 70mila km/annui) e allo stato attuale non ci siano ancora soluzioni altrettanto valide come i diesel, non ci sono ibride che reggono il confronto,soprattutto su tratte autostradali. Buona giornata

 

Eh....ti dirò, probabilmente non la comprerei comunque, ma una Ghibli Q4 con il V8 della Levante Trofeo...

 

Avete già alla buona sviscerato il tutto. Sia per il sistema di sovralimentazione sia per la tipologia di sovralimentazione tra 350d e 400d

 

Eh il Q4 solo sulla S...la V8 posteriore!

 

...e magari 200kg in meno....