Messaggio BATTERIA la batteria si scarica eccessivamente a vettura ferma

se hai un caricabatteria manutentore, perchè non tenerlo collegato?

 

Gigi Marzullo, in pratica!!!
Si faccia una domanda e si dia una risposta (cit.)

 

In sostanza: collega pure il Ctek, e vai tranquillo.

 

esatto....lampante.....

 

Allora visto che sul manuale viene detto di usare gli attacchi nel vano motore, non vorrei rischiare di fare danni collegandomi alla batteria. E quindi l'idea è di usarlo solo in caso di avviso batteria scarica... Comunque se mi dici che non hai mai avuto problemi potrei provare... ma il bagagliaio lo lasciavi socchiuso?

 

bagagliaio chiuso, il cavo passa dal finestrino posteriore lasciato un pochino aperto......

 

Ottima idea!

 

l'importante è poi ricordarsi di non partire con il caricabatterie attaccato...ahahah

 

ho messo sotto carica proprio ieri la mia batteria originale AGM BMW 330d E92

CTEK MXS 25

mi sono collegato ai poli nel vano motore, attivata la funzione ricarica normale, il CTEK fa tutto lui è intelligiente, se serve caricare lo fa, se serve mantiene, fa varie fasi "pre-carica" analizza ecc... da zero a top

importante non usare la funzione RECOND su batterie AGM perchè oltre a non servire a nulla si rischia di rovinarle

infine: zero rischi per l'elettronica di bordo, sia collegandosi davanti che in baule

 

Ciao Gabo, quindi confermi anche tu ci si può collegare anche alla batteria direttamente... meglio così!

 

sempre in questo ordine:

- collegare positivo
- collegare negativo
- collegare il CTEK

 

oppure usare il cavetto a sgancio rapido che è la cosa migliore...

 

non capisco perche' consigliano di attaccarlo sui poli di servizio,effettivamente anche in BMW ho visto che le caricano così....forse c'e' un fusibile di protezione più' idoneo sugli attacchi,mi viene da pensare.
Io ancora non ho utilizzato nulla,una volta a settimana la faccio girare per 15 minuti...per comodità preferisco comunque sul baule posteriore perché' non mi va di lasciare il cofano motore aperto.

 

Semplicemente per....comodità!!

 

Quindi in parecchi hanno usato mantenitore collegato direttamente alla batteria?A questo punto lo prendo pure io....

 

certo, meglio se con il cavetto fornito con il caricabatteria...è più comodo, veloce e pratico

 

Grazie @vittauro ho il mantenitore (optimate)fisso sulla moto...mai e poi immaginavo di doverlo comprare per l'auto..a proposito ma le nostre vetture quando hanno la batteria scarica danno un avviso?
Qualita' prezzo cosa consigliate di prendere?sperando di utilizzarlo solo in questi mesi...

 

io da sempre uso optimate.....

 

1)sì
2)ctek, noco, optimate.

 

Ho visto che il check costa 116 euro sul sito ufficiale,vale la pena acquistare la versione 5?ci sono altri canali di vendita?
se ho ben capito quello BMW originale e' praticamente il CTECK