Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Condivido quanto da te scritto,a parte service ed assistenza che qua da me sono moto professionali ed efficienti,é vero che non si diventa Bmw dopo anni di incuria e di ignavia,diamogli tempo e fiducia,io la Stelvio l’ho presa giá sapendo che non sarebbe stata all’altezza di Bmw ma ho voluto credere nella rinascita del marchio anche se i più mi davano del cretino,con l’utilizzo poi mi sono accorto che non é poi tanto inferiore alle auto della triade,piccole cose che sinceramente non inficiano la bontà del progetto,ottimo per me.

 

Comprala subito,cos’aspetti??????

 

Speriamo che gli diano il tempo per crescere... ci vuole tempo e denaro per raggiungere certi livelli ... incrociamo le dita

 

Il nostro bonifico credo

 

Esattamente!
Con questa modalita' di acquisto, il fatto del tetto mi disturberebbe decisamente meno.

 

Sottoscrivo tutto, punti
e virgole comprese.

 

Il pianale giorgio di Giulia e Stelvio è eccellente, quadrilatero davanti e alfa link dietro. Anche dal punto di vista del design sono riuscitissime. Guido Bmw dal 94, e nel 2017 volevo acquistare una stelvio q4. A livello di guida è eccellente, coniuga un handling e un confort veramente notevole. Quello che non mi ha convinto è stato il comparto motoristico: trovo inconcepibile che non ci sia a listino un 6 cilindri benzina e soprattutto diesel, ad eccezione della quadrifoglio da 510cv. Se ci fosse stato un v6 diesel sicuramente adesso la guiderei. Ho provato per ben tre volte la 2.2 210cv, e onestamente come motore non mi è piaciuto molto. Il b47 25d da 231cv che ho sulla mia, ad esempio, lo trovo decisamente migliore. Un peccato, progetto Alfa, anche per la mancanza della Giulia sportwagon, un pò incompiuto

 

All’estero probabilmente é così ma qua da noi no,fidati,almeno qua dalle mie parti se non ha i 4 anelli o il mirino sei barbone...

 

Ah beh sull’incompiuto non c’é dubbio,lo diciamo tutti,mancano motori,SW,coupé ecc ecc,purtroppo Marchionne quello ha imposto ed i suoi successori mi sa che non credono più di tanto nel progetto,giá puntare tutto su una sedan quando neanche più gli americani se le filano é stata una cagata pazzesca e poi darci sopra dicendo che la sw non serve tanto c’é il SUV altra cazzata

 

Concordo su tutto, anche il progetto della Tonale prima doveva essere tp, poi invece hanno optato per il pianale della Jeep Compass. Come lo trovi tu sulla tua Stelvio il 210cv come prestazioni e consumi?

 

Il concorrente di Stelvio sulla gamma BMW è X3, che nelle versioni 4 cilindri soccombe su tutti i fronti. Il motore non è male, chiaro che non è un 6 cilindri 3 litri.

 

X3 g01 25d da 231cv e 500nm secondo me non soccombe affatto, anzi, rispetto ad Alfa 210cv e 470nm.Poi si può scegliere anche 30d da 249cv o 265cv e m40d, scelta molto ampia. Alfa sarà meglio come telaio e sterzo, ma come motore Bmw rimane molto avanti

 

Ma pesa di più di Stelvio, quindi cavalli inutili.
Sui 6 cilindri invece non c'è storia, ma voglio vedere quante ne vendono in Italia.

 

X3 pesa 100kg di più. Però è più veloce di 15km/h come velocità di punta(230 Vs 215), sullo 0-100 fanno lo stesso tempo, sui 400m idem e sul km da fermo prevale bmw. Anche come consumo prevale il b47. (x3 g01 25d xdrive vs Stelvio 2.2 210cv q4)

 

Bmw sui consumi è sempre avanti anni luce

 

Dati dichiarati o rilevati?

 

Rilevati

 

Dandoli per buoni (anche se a me.risultano dati diversi), tolta la velocità massima che dipende solo dalla potenza, hai prestazioni uguali di accelerazione e ripresa, a fronte di 20 cv in più. Se Stelvio è deludente, lo è ancor di più X3.

A.parte questo, çè un 3d su Stelvio, se ne può discutere li. Qui si parla di Giulia.

 

Anni luce? Mah...