Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti | Page 541 | BMWpassion forum e blog

Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussion in 'Auto Europee' started by beckervdo, Jun 24, 2015.

  1. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Progresso nel campo della sicurezza e della tecnologia.
    Se togli le centraline e i cablaggi a una Aventador, peserà ben meno di una F40.
     
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  2. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    Sicuramente, io adoro la 8C, però non è la prima volta che un' auto sfortunata commercialmente da nuova poi con il tempo si rivaluti enormemente, ho già fatto in passato l'esempio della Lancia Stratos e per rimanere in casa Alfa delle Sz ed Rz, un altro esempio che mi viene in mente adesso è la Fiat 131 Abarth Rally, ricordo che da bambino ne vidi una per moltissimi mesi dietro le vetrine di una concessionaria vicina a casa.
     
  3. beckervdo

    beckervdo

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    Lexan disponibile ma non per il parabrezza: troppo esposto agli urti, rispetto alla vetratura laterale e lunotto.
     
  4. Samualfa

    Samualfa Collaudatore

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    Alfa Romeo Giulietta
    Dai giochiamo un pò...
    Giulia Quadrifoglio sulla Nordschleife 7 minuti e 32.
    Jaguar Project 8 7 minuti e 23
    M4 GTS 7 minuti e 28
    La GTAm realisticamente quanto potrebbe fare? 7.15-20?
     
  5. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    Questi giochetti io li facevo a 6 anni... :-k](*,)
     
  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Ehhh come sei altero ;)
     
  7. Infinity

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    Comunque preferivo il quadri scarico esteticamente parlando, è un “problema” solo mio?
     
  8. Samualfa

    Samualfa Collaudatore

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    Alfa Romeo Giulietta
    Intanto un famoso collezionista di Alfa che seguo su IG ha praticamente confermato il prossimo acquisto di una GTAm...
     
  9. Gabo

    Gabo

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    eh direi fortunato lui
    io farei solo levare l'alettone e verniciare in tinta i profili allargati posteriori

    per il resto che meraviglia
     
  10. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    No, lo preferisco anch' io!
    L' ingegnere mantovano? :-k Compro anch'io quella rivista;)
    .
    Dai non si può cambiare una serie limitata da collezione;).
     
  11. Samualfa

    Samualfa Collaudatore

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    Alfa Romeo Giulietta
    Non so se è di Mantova,ma credo che parliamo della stessa persona...
     
  12. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Mai capito questa rincorsa al tempo del nurburgring.. dove si parla di record con piloti diversi e con diverese condizioni atmosferiche e gomme.. :D
     
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  13. savage

    savage Amministratore Delegato BMW

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    ho visto ho visto @Gabo e sono d'accordo con te, questa va presa nera, anzi nerissima=P=P
    bel mostriciattolo....ed a parte pochi devo dire molto ben giudicata ed accolta per quello che è e deve rappresentare, come simbolo, piu che come auto in se.. Senza tante farneticazioni mentali da disadattati mai contenti della propria vita in primis.
     
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  14. savage

    savage Amministratore Delegato BMW

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    a me questo gioco definito da bambini, invece piace. Come piace alle case automobilistiche che notoriamente non capiscono un beato caxxus.
    Piu che altro serve a contestualizzare , visivamente, l'argomento prestazionale. Sono semplici numeri è ovvio, ma testimoniano sforzi, sviluppo tecnologico (di varia natura ma elettronico e di gomme in primis?) , passione e talvolta anche trucchi del mestiere e ricerche di mero marketing. Diciamo cosi , ricordo la posizione con piacere dei tempi al Ring di quella che è stata una quasi icona del passato (nemmeno tanto lontano) , la Gt3 997 MKII che ho posseduto, che viaggiava al Ring nei dintorni dei 7:40... Vedere oggi che una Alfa possa anche solo ipotizzare un tempo di circa 20 secondi inferiore, mi fa un certo effetto considerando la mole ed il peso e diciamo anche il fatto che sia una Alfa 4 posti e con baule ..
    In questo senso trovo il tuo giochetto molto interessante e lo approvo come "una pennellata" per descrivere meglio queste opere d'arte automobilistica.Oggi se una vettura di questo tipo, berlina 4 posti è capace di fare questo tipo di performance quando in giro ci spacciano l'elettrico come il futuro (truffa colossale ai danno del consumatore e per profitto di pochi), beh allora forse non è ancora tutto perduto. Dal punto di vista ripeto, della passione.
     
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  15. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    secondo me invece è uno dei pochi sforzi dell'industria automobilistica a fare prodotti IN CONCORRENZA tra di loro, in un periodo storico dove le vetture sono completamente omologate, nell'estetica e nei contenuti. ben venga anche questo, se serve a tirar fuori automobili migliori, più prestazionali.
    e poi, a differenza di tante altre piste, lì ci sono decine di condizioni diverse, sicuramente ha più senso testare un prodotto lì che in una pista asettica.
     
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  16. Samualfa

    Samualfa Collaudatore

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    Hai capito perfettamente il mio spunto (non ne avevo dubbio) che voleva essere uno stimolo di discussione.
    Quello che dici è assolutamente condivisibile, pensare che una berlinona possa arrivare a quelle prestazioni è qualcosa di incredibile.
    In questo caso poi mi piace pensare che dovrebbe essere un motivo di grande orgoglio nazionale aver creato un mostro del genere.
    Soprattutto in questo giorni dove veniamo presi a pesci in faccia da tutto il mondo.
    Rimane il fatto che come sempre, Alfa nel bene e nel male fa parlare di sé.
     
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  17. Gabo

    Gabo

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    @savage hai già caparrato la GTA liscia giusto? :vamp:
     
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  18. Gigi63

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    Come non quotarti!
     
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  19. Samualfa

    Samualfa Collaudatore

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  20. savage

    savage Amministratore Delegato BMW

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    ti posso dire di aver mandato un paio di email ad Alfa per saperne di più, questo si, e posso dirti che per adesso nessuno ha risposto. Ovviamente non mi aspettavo molto di più ma diamo tempo...:redface:..
     
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