Super bella! Boccio solo carburante e colore esterno. Bellissimo l'interno chiaro. Ora mi raccomando tieni pulita la parte di moquette a destra dell'acceleratore. Prossimo sforzo da fare, nel caso non lo sia gia', far rivestire in pelle il cassetto portaguanti.
Grazie Ale; so che il carburante è poco nobile, ma di necessità tocca fare virtù e dopo le ultime due BMW a benzina...vabbè. Magari in futuro ci tornerò... Qual è il cassetto porta guanti???
Quello davanti al sedile passeggero, con la maniglia incassata. Non so se abbia un altro nome. L’ho sempre chiamato così.
Complimenti, davvero molto molto bella e con una configurazione ricchissima. L’interno chiaro mi piace molto, anche in abbinamento al bellissimo grigio opaco.
Wow sgranfius, bellissima! Ma i complimenti li avevo già fatti in altro 3d. Per la vernice, trovi un estimatore dell'opaco; infatti somiglia molto al nardo della mia audi. Delicato ma non troppo, lo sporco scappa via ma le impronte rimangono... Se posso fare un appunto, volante asssssssolutissimamente da rivestire. il resto è solo goduria!
Stupenda ... veramente bella quasi non adatta a te che sei brutto e cattivo Spetta. Il trattamento nano serve a proteggere DOPO aver pulito tutto. Ho scritto pagine e pagine di come fare e cosa usare (specie sul volante che è molto delicato) quindi usa il tasto cerca e non fare crossposting
Allora. Ho comprato mezzo negozio (!!!!) dopo essermi letto (andando anche oltre alla terza riga - va quanto mi son sforzato!!!) tutti i topic che avete aperto e sviluppato sul tema. Quasi mi costava di meno un volante nuovo...
quindi sgranfius, la senti "tua" questa 640? hai avuto modo di apprezzare la potenza, il suono in accelerazione, la tenuta e quant'altro questa supercar possa riservare? dicci, dicci!
Pian piano stanno riaffiorando le vecchie abitudini e i ricordi, in pratica la familiarità che avevo con questo marchio. L’ultimo mio coso marchiato BMW aveva 500 cavalli, una decina di cilindri e mandava giù litri e litri di benzina, quello precedente aveva sei cilindri anche lui a benzina, quindi dall’ultimo “naftone” sono passati davvero tanti anni. Ecco, il rumore del sei cilindri lo ricordo bene, ma quello che per ora rappresenta una novità è proprio l’utilizzo del motore, che mi sembra si sia allungato notevolmente in alto da allora e il cambio, davvero ottimo. Non ho ancora esasperato i test, diciamo che la voglio conoscere pian piano e dare il tempo a lei di conoscere me...
ah io credo proprio che apprezzerai moltissimo questo tuo ultimo acquisto io ho una caccola al confronto ma il 6 cilindri ha delle sue peculiarità imho impagabili, tra cui quello di permetterti di andare via a un filo di gas, 2000 giri scarsi, 170 di tachimetro e ti trovi ad arrivare a destinazione più riposato di quando sei partito....... ps dato che vedo che vai a mangiare al forte, next time vai di ostrica e pol roger da fratellini’s - consigliato assolutamente
Si, ti dirò, con la M era un continuo traverso (posteriori nuove ogni novemila chilometri) ed è assurdo solamente pensare di metterle a paragone, ma quanto dici è assolutamente reale, con questa puoi andare anche piano, in perfetto relax. Con quell’altra no. Mai.
